все диски и резина весят по разному. я их не взвешиваю. просто если брать ковыный диск на 17 и резину легкую то можно сбросить кг 3 с колеса. это ощутимо влияет на разгон для маломощных движков.
ну если в Ростове возьмете дешевле 3000 за баллон резину на 17 то это будет просто подарок.

Вы что ребята гоночный балид строите.
Заморачивался с весом колёс когда зарязал девятку. Поверь прироста не ощутил.
Проще взять штамповку. Она самая лёгкая. Дальше кованые, ну а дальше литьё.
Причём оригинальное литьё реально очень тяжёлое.
Оптимал кованые колёса, хотя особо интересных среди них сложно найти.
(прошу прощения за отклонение от темы)