Печать

[cyberhawk]

Хоть на сии апостроф ди (с) Кларксон руль и справа стоит. однако двиг то одинаковый
http://www.kia.co.uk/New-Cars/Range/Mid-Sized/Ceed/Specification/Technical-Specification.aspx
Emission Standard    Euro V
Отсюда мораль: кмр было лень/недосуг для РФ сертефицировать на 4-й класс.
У меня в ПТС записан 3 класс.
С другой стороны в бытность свою на тойоте менял количество лошадей в свидетельстве о регистрации. (взял справку в автоэкспертизе)
В ПТС было 105 ЛС, хотя для моего мотора было верно 100ЛС.
Налоговую и страховые этот факт вполне устраивал, и считали всё по тарифу согласно СОР т.е. на 100лошадок.

[Cтас]

Машинка октябрь 2007 года 1,6 л. бензин -по ПТС 115 л.с. (есть тема в форуме) и четвертый экологический класс. интересный "бардачок" получается, но плюс страховка дешевле однако

[shyrik998]

Они почему-то на все FL модели сделали евро3. На моём бывшем рио FL тоже написали евро3, хотя так же был евро4. Зато на сайте вместо 95 бензина теперь пишут 92. Я вот думаю что они прошивки сменили под 92 бензин, оттого и класс до евро3 понизился

[Vovkin]

2009 год, 1.6 класс четвёртый

[TSL601]

Зато на сайте вместо 95 бензина теперь пишут 92. Я вот думаю что они прошивки сменили под 92 бензин, оттого и класс до евро3 понизился

это на каком сайте 92? на kia.ru все как прежде, ron95

[Kirill]

Сид 2008 года, Евро4, бензин написано можно лить и 95 и 92. Ну и свинью КМР новым сидоводом подложиа, скоро евро 3 попадет в устаревшие стандарты топлива и налоги но новый сид возрастут.

[TSL601]

бензин написано можно лить и 95 и 92

так где написано то?

[Kirill]

Была такая штука у меня раньше руководство по эксплуатации авто, вот в ней и было написаночто лучше 95 но если очень хочется то можно и 92, только машина может потерять некоторые ходовые качества..

[TSL601]

там имеется в виду если нет 95, то чтобы доехать до ближайшей колонки с 95, можно плеснуть 92, тока это аварийный режим

[Kirill]

Нет про аварийный режим это в моей сегодняшней машине написано, но дилер сказал только 92 полгода лью в аварийном режиме и гоняет так ничего. В сиде просто написано было что 92 лить можно но при этом набор скорости и т.д. может снизится по сравнению с 95. Обладатеи сидов старого образца лили массово 92 и ничего особенного с машиной не происходило. Но то старые сиды с евро4, а не продвинутый ФЛ с евро3, ну КМР учудила.

[TSL601]

ничего особенного конечно не произойдет, только детонировать будет. касательно аварийного режима - под низкооктановый бензин отдельные топливные карты, оттого и расход возрастает

[shyrik998]

это на каком сайте 92? на kia.ru все как прежде, ron95

это у рио заменили 95 на 92. А вообще не надо говорить что 92 нельзя лить и что детонация будет. Уже это на 10 раз всё обсосали. У нас бензин что 92, что 95 одинаковый, только в 95-м присадок буран, оттого и дилеры советуют 92 лить, чтобы катализатор не засрался. Первые 5000 лил строго 95, но потом, когда начал лить 92, понял как глубоко ошибался. А расход повышается примерно 1 литр на 100км, поэтому сэкономить не получится

[khardikov]

это у рио заменили 95 на 92. А вообще не надо говорить что 92 нельзя лить и что детонация будет. Уже это на 10 раз всё обсосали. У нас бензин что 92, что 95 одинаковый, только в 95-м присадок буран, оттого и дилеры советуют 92 лить, чтобы катализатор не засрался. Первые 5000 лил строго 95, но потом, когда начал лить 92, понял как глубоко ошибался. А расход повышается примерно 1 литр на 100км, поэтому сэкономить не получится

Вы вот вместо того, что высказывать свои глупые догадки, взяли бы несколько сотен рублей, набрали на роснефти или лукойле по стакану 95 и 92 топлива и отнесли их в лабораторию. Где бы Вам подтвердили документально, что октановое число, которое как раз и определяет антидетонационные свойства, в 95 бензине значительно выше, чем в 92.
А вот потом писали бы про нашу ужасную страну, какие-то там присадки... тем более совсем не про те, которыми сейчас повышают ОЧ... и потакали идиотским советам тупых менеджеров, которых Вы слушаете. Эти менеджеры ведь всех пугают тем, что после 95 свечи придется менять каждые 10 тыс, ибо они краснеют, но стоят 400 руб. А то, что после 92 поршни с клапанами могут продырявиться и Вы будете покупать новый двигатель за свой счет, потому что рекомендованное топливо не ниже АИ 95, это никого не настораживает. А от того, как Вы говорите 10 раз это уже обсосали, степень сжатия в 1.6 и 1.4 моторах не снизится.

[PROlite]

Почему было 4, а стало 3... да они просто степень сжатия движка уменьшили, отсюда и "длинные" свечи...
СЖ - ниже, мощей меньше, класс ЕВРО ниже - мощей больше...

[Dr. alex]

Отсюда мораль: кмр было лень/недосуг для РФ сертефицировать на 4-й класс.

Ядрен батон  . Покажите действующий ГОСТ на бензин евро 4.