У меня на 1.6 прогретом - 585 rpm
Насколько я понял, на 1.6 около 600 rpm, на 2.0 800 rpm
Но слегка настораживают два момента:
- вибрация на руле на ХХ, рейка ведь закреплена на подрамнике;
- когда трогаешься, нужно подгазовывать, в редких пробках - напрягает
Никто не заморачивался увеличением оборотов ХХ, ну где-то, до 800 rpm?