Тема: Аммортизаторы KYB на CEED (официальный ответ от KYB) (Прочитано 72807 раз)

« **Ответ #15 :** Март 09, 2010, 12:50:35 pm »

Цитата: Вано от Март 09, 2010, 10:25:25 am

5 баллов тебе ЧЕЛОВЕК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы тебя любим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Для этих целей в форуме реализованная кнопочка "Благодарность"

« **Ответ #16 :** Март 09, 2010, 13:26:37 pm »

блин, еще три месяца ждать...

очень хочется уже по человечески ездить

« **Ответ #17 :** Март 09, 2010, 14:04:04 pm »

Как раз к отпуску поменяю

P.S. Спасибо Артурик за инфу

« **Ответ #18 :** Март 09, 2010, 16:38:20 pm »

У меня ceed хэтчбек. амо 002, стука нет, пробег 8400, ездил и при -48 (зима нынче очень суровая). но тема всё равно очень интересна, люблю альтернативы)

« **Ответ #19 :** Март 09, 2010, 20:57:21 pm »

А я бы поостерегся преждевременно хлопать в ладоши..Проблема стука задних аммо была на Элантре в предыдущем кузове,т.е.J3,люди меняли оригинал на Каябу Exel-G и..стуки оставались

можете сходить к элантроводам.Так что подождем первых образцов..

« **Ответ #20 :** Март 09, 2010, 21:35:28 pm »

Цитата: Darik от Март 09, 2010, 20:57:21 pm

А я бы поостерегся преждевременно хлопать в ладоши..Проблема стука задних аммо была на Элантре в предыдущем кузове,т.е.J3,люди меняли оригинал на Каябу Exel-G и..стуки оставались можете сходить к элантроводам.Так что подождем первых образцов..

вот что кояба пишет по этому поводу http://www.kyb.ru/techn_info/faq/detail.php?ID=5018

« **Ответ #21 :** Март 09, 2010, 22:15:15 pm »

Цитата: ASTAROT от Март 09, 2010, 12:50:35 pm

Для этих целей в форуме реализованная кнопочка "Благодарность"

Поставил за скромность

« **Ответ #22 :** Март 09, 2010, 22:21:46 pm »

амортизаторы будут от цивика ,просто переделаны под сид - не будет чашки под пружину,резьба на штоке глубже прорезана и отверстие под нижний болт больше. Челы вычитали на форуме инфу о переделке хондовских амортов,что встают и работают они отлично-грех не воспользоваться ситуацией

« **Ответ #23 :** Март 10, 2010, 07:47:26 am »

Цитата: Серëга от Март 09, 2010, 22:15:15 pm

Поставил за скромность

Просто пора уже привыкнуть... а не постить Спасибки в форуме!!!

« **Ответ #24 :** Март 10, 2010, 10:15:44 am »

Цитата: ASTAROT от Март 10, 2010, 07:47:26 am

Просто пора уже привыкнуть... а не постить Спасибки в форуме!!!

пора уже привыкнуть ставить за то что есть, а не за эфимерные обещания

« **Ответ #25 :** Март 10, 2010, 10:58:45 am »

« **Ответ #26 :** Март 14, 2010, 23:06:03 pm »

Цитата: Darik от Март 09, 2010, 20:57:21 pm

А я бы поостерегся преждевременно хлопать в ладоши..Проблема стука задних аммо была на Элантре в предыдущем кузове,т.е.J3,люди меняли оригинал на Каябу Exel-G и..стуки оставались можете сходить к элантроводам.Так что подождем первых образцов..

Подтверждаю выше описанный факт. Менял на J3 родные амики на KYBовские, результат был как на новой машине. Т.е все стуки остались. Удивляюсь, как корейцы умудряются делать такие подвески...

« **Ответ #27 :** Март 14, 2010, 23:46:38 pm »

Не знаю, поможет ли от стуков (у меня пока нет, не считая громыхания пластикового поддона в багажнике), а вот то, что Excel-G будут для сида - очень хорошо, штатные саксы жесткие и дискомфортные. А эксель по опыту не менее жесткие, но более энергоемкие что-ли, не так трясет на кочках, но траекторию держит как по рельсам. А ценник не должен быть больше оригинала.

« **Ответ #28 :** Март 15, 2010, 19:42:37 pm »

Ну поживем-увидим

Главное,хоть какой то выбор появится.

« **Ответ #29 :** Март 17, 2010, 15:19:34 pm »

Про задние понятно... а про передние?! - меня они достали! - пробивают даже на небольших неровностях