Печать

[mdg333]

На сиде 1.6АТ при скорости 80-90 км/ч расход около 5-ти литров на сотню, на какой-то скорости можно поймать 4,7 и ехать так долго...

[Илья Иванов]

 И что дальше? Мой Сидр покажет  бОльший расход, нежели Ваш.

Это только манеры езды, только в этом проблема, я могу точно сказать, если одно и то же растояние проеду и я ты на своей машине то расходы , я уверен, будут разные....
Самый простой тест на топливную экономичность это ехать колонной по каду, как я предлагал выше, обнулить и вперед на 90-100-110-120-130 движение по каду в пределах этих скоростей  а в конце пути сравнить расходы и будет все достаточно достоверно.

я как то по каду в 5-м и с полнрстью набитым багажником пытался ехать выше 180....у меня не вышло....170 еле еле натягивал....но расход меня тоже поражал.....если так не кататься то расход будет умеренный, и елси не рвать с каждого светофора....

[Mikka Hakkanen]

Самый простой тест на топливную экономичность это ехать колонной по каду, как я предлагал выше, обнулить и вперед на 90-100-110-120-130 движение по каду в пределах этих скоростей  а в конце пути сравнить расходы и будет все достаточно достоверно.

Вы ошибаетесь, утверждая что равномерное движение и связанный с ним расход- единственный показатель экономичности автомолбиля. Двигатель-  сложная конструкцтия и кроме равномерной работы при движении без  ускорения по прямой  у него есть разные переходные режимы в которыъх он потребляет  больше всего- например, разгон. Вот в них  то он у меня и жрет. Просто я полагаю, те диагоностики, которые проводят официалы и неофициалы-  весьма ограничены  по  своим возможностям и неисправность эту не вывляют, никто даже не удосужился замерять компрессию или заоры в  приводе клапанов..
 "Стиль езды"- ах  оставьте,  для  кончивших  автошколу недавно, если бы все автомобили подо мной так жрали, я бы еще понял. Больше кушает только  Патриот, беру иногда у знакомого на время для дачных  выездов. Остальные машины жрут ровно в 1,5 раза меньше.

 На Сиде-  ну поезжу еще годик, покормлю- там видно будет.

[Илья Иванов]

Вы ошибаетесь, утверждая что равномерное движение и связанный с ним расход- единственный показатель экономичности автомолбиля. Двигатель-  сложная конструкцтия и кроме равномерной работы при движении без  ускорения по прямой  у него есть разные переходные режимы в которыъх он потребляет  больше всего- например, разгон. Вот в них  то он у меня и жрет. Просто я полагаю, те диагоностики, которые проводят официалы и неофициалы-  весьма ограничены  по  своим возможностям и неисправность эту не вывляют, никто даже не удосужился замерять компрессию или заоры в  приводе клапанов..
 "Стиль езды"- ах  оставьте,  для  кончивших  автошколу недавно, если бы все автомобили подо мной так жрали, я бы еще понял. Больше кушает только  Патриот, беру иногда у знакомого на время для дачных  выездов. Остальные машины жрут ровно в 1,5 раза меньше.

 На Сиде-  ну поезжу еще годик, покормлю- там видно будет.

Вообще то , если у вас есть проблемы в движке, как вы утверждаете, что эти же проблемы всплывут и при езде на 90-130 км/ч....и у вас будет расход больше моего....
Можем проверить и на разгоне 10 заездов 0-100 остановка при кикдауне, а там сравним расход, и что то я сомневаюсь что он будет у вас выше.....
к тому же зачем сравнивать механику и автомат??? Или у вас приора на автомате??Оо.....давайте погоняем приору на 130 и ваш сид на 130 и посмотрим кто хавате больше, или давайте приору на 1-2(если нужно то 3-я) погоняем на 0-100 10 раз, и сравним расход??? Что то сомневаюсь что расход у приоры будет сильно меньше.....

Ну и не стоит забывать что АКПП хавате побольше мешалки....на 1-1.5 литра.....

[Mikka Hakkanen]

НЕ понимаю- зачем?. Я ж вам сказал какой будет результат-  на трассе примерно- одинаковый. Пр равномерном движенни в  перерасхода топлива нет
 При  городском режиме движения или тарированных  разгогнах-  у меня на Сиде будет больше. Тк м перерасход идет именно на этих режимах.
 Мне  это зачем? Даже ясли я все это сниму на Видео и  принесу дилеру  суну в нос ИПГ- это совесем не явится основанием заявлять о неисправности машины, они один  хрен ничего не сделают.
 Приоры с АКПП у меня конечно нет, но такой разницы расхода топлива( в1,5 раза)  только от наличия АКПП появиться не может.

[Илья Иванов]

При  городском режиме движения или тарированных  разгогнах-  у меня на Сиде будет больше. Тк м перерасход идет именно на этих режимах.
 

Вот что бы вы перестали вот это гвоорить, у меян 2.0 л. и на разгоне у вас быть больше никак не должно и не будет, это как мне кажется, просто ваши загоны какие то.....
а вы попробуйте еще сида 1.6 сравнить с Окой и говорить что на ОКЕ когда вы так же катаетесь у нее нет такого расхода......
На приоре 98 лошадок или меньше??? На сиде сколько 122 ??? не удивительно что при тапке в пол приора меньше хавает.... акпп+ доп ЛС+большая масса.....я не очень понимаю чем вы недовольны....не надо на сиде кататься тапка в пол и все будет нормально с расходом, если мечтаете погонять, то вам к немцам или Итальянцам у них движки турбированные не очень прожорливые и едут быстро.....а с обычного АТМО требовать что бы он еще и бензин не хавал, и еще со старта улетать на нем - просто нереал.....

И не надо мне говорить про то что манера вождения тут не при чем.....я на сиде в городже делаю как 11 л так и 15 в зависимости от манеры езды.....12 л. это даже не овощная езда....15 то даже не тапка в пол на каждом светофоре.....

[mdg333]

НЕ понимаю- зачем?. Я ж вам сказал какой будет результат-  на трассе примерно- одинаковый. Пр равномерном движенни в  перерасхода топлива нет
 При  городском режиме движения или тарированных  разгогнах-  у меня на Сиде будет больше. Тк м перерасход идет именно на этих режимах.
 Мне  это зачем? Даже ясли я все это сниму на Видео и  принесу дилеру  суну в нос ИПГ- это совесем не явится основанием заявлять о неисправности машины, они один  хрен ничего не сделают.
 Приоры с АКПП у меня конечно нет, но такой разницы расхода топлива( в1,5 раза)  только от наличия АКПП появиться не может.

Послушай, я тебе на спор же на своем сиде сделаю легко 15 литров по городу вместо 10-ти. Вопрос только в том как на нем ездить. И не надо на свой опыт кивать - все машины немного разные. Под тобой сид с ума сходит.

[Mikka Hakkanen]

Осталось поклясться на коране, что  стиль езды у меня самый обыкновенный. Ни дрифтом ни передвигаюсь, ни ооттормаживаюсь в пол. Езжу как ездил на всех  своих  машинах. Тем более часто езжу с детьми, с ними не полихачишь, мигом  все меню в салоне будет. Сид  с ума сходить никак не может-  он тупая железка- нажал педаль, едет, отпустил педаль-  остановился.
 Вот если мне задачей эта машина ставить утошниться в городе- лишь бы  вписаться в 10  литров, то нафиг оно нужно. У меня жена  третий месяц как права купила. Ездит именно тошня до 50  км/ч и мешая всем окружающим. РАсход  при столь пенситонерском стиле вождения все равно от 12 до 13 литров.

Вопрос только в том как на нем ездить на авомате нельзя как то особено ездить-  передачи переключает электроинка и от водителя почти ничего не зависит.

[mdg333]

Сид  с ума сходить никак не может-  он тупая железка- нажал педаль, едет, отпустил педаль-  остановился.

Многое зависит от того как и когда нажимать на педаль.

Вот если мне задачей эта машина ставить утошниться в городе- лишь бы  вписаться в 10  литров, то нафиг оно нужно.

При тошниловке расход самый большой.

У меня жена  третий месяц как права купила. Ездит именно тошня до 50  км/ч и мешая всем окружающим. РАсход  при столь пенситонерском стиле вождения все равно от 12 до 13 литров.

У сида адаптивная коробка - если вы все время с женой меняетесь, то он может просто не успевать перестраиваться с одного водителя на другого.

Вопрос только в том как на нем ездить на авомате нельзя как то особено ездить-  передачи переключает электроинка и от водителя почти ничего не зависит.

Ну, собственно, обычно у тех, кто пребывает в таком заблуждении, машина с АКПП жрет бензин как свинья помои Ты заблуждаешься сильно.

[Mikka Hakkanen]

Многое зависит от того как и когда нажимать на педаль.
При тошниловке расход самый большой.
У сида адаптивная коробка - если вы все время с женой меняетесь, то он может просто не успевать перестраиваться с одного водителя на другого.
Ну, собственно, обычно у тех, кто пребывает в таком заблуждении, машина с АКПП жрет бензин как свинья помои Ты заблуждаешься сильно.

Я хоть одному бы пункту из  всей этой галиматьи поверил если бы я  не испробовал все сам.
 И ездил тихо и крутил-  расход чуть меньше, когда ездишь до 4000 обротов. Жена водит 3  месяца, а Сид жрет так с новья, так что тоже не аргумент. Адаптивность эту  у коробки   сборасывали несколько раз в сервисе-  толку ноль, расход  оставался стабильно высоким.
 В Америкоссии   никто неумеет водить, однако такую  теорию никто не станет  проповедовать. Там все от подростка до бабушки-  сем, поехал. Сид с АКПП и малолитражным движком жрет и жрет и жрет, надол было хоть 2 литра брать, не так обидно.  Как другие машины- не знаю, у меня эта.

[Илья Иванов]

Я хоть одному бы пункту из  всей этой галиматьи поверил если бы я  не испробовал все сам.
 И ездил тихо и крутил-  расход чуть меньше, когда ездишь до 4000 обротов. Жена водит 3  месяца, а Сид жрет так с новья, так что тоже не аргумент. Адаптивность эту  у коробки   сборасывали несколько раз в сервисе-  толку ноль, расход  оставался стабильно высоким.
 В Америкоссии   никто неумеет водить, однако такую  теорию никто не станет  проповедовать. Там все от подростка до бабушки-  сем, поехал. Сид с АКПП и малолитражным движком жрет и жрет и жрет, надол было хоть 2 литра брать, не так обидно.  Как другие машины- не знаю, у меня эта.

" И ездил тихо и крутил-  расход чуть меньше, когда ездишь до 4000 обротов." - фраза сразу показала какая нормальная у вас манера езды в городе....у меня выше 3-х тыс об редко поднимается в городе и мне заглаза этого хватате, да при резких обгонах бывает и такое(даже выше 4-х тыс), но резкие обгоны это редкость с нашими то пробками...1 раз обогнал и дальше неторопясь в потоке....

[Mikka Hakkanen]

И ездил тихо и крутил-  расход чуть меньше, когда ездишь до 4000 обротов
 Я имел в виду, что отчаявшись наладить  машину, я пытался  ездить  иначе- сначала  на протяженни нескольких  заправок именно в обкаточном диапазоне- до 3000, потом по  совету  трудяшихся выкручиывая движно до 4000-5000 тоже километров 600(две заправки). Разницы в расходе практически никакой, ну может жалкий литр.
 Плюнул на все и езжу обыкновенно-  преимущественно спокойно, крутя двигатель только  по необходимости. На 2 литровом оно конечно прощще до 3000 ездить, но здесь не об этом двигателе речь.

[mdg333]

Я хоть одному бы пункту из  всей этой галиматьи поверил если бы я  не испробовал все сам.
 И ездил тихо и крутил-  расход чуть меньше, когда ездишь до 4000 обротов. Жена водит 3  месяца, а Сид жрет так с новья, так что тоже не аргумент. Адаптивность эту  у коробки   сборасывали несколько раз в сервисе-  толку ноль, расход  оставался стабильно высоким.
 В Америкоссии   никто неумеет водить, однако такую  теорию никто не станет  проповедовать. Там все от подростка до бабушки-  сем, поехал. Сид с АКПП и малолитражным движком жрет и жрет и жрет, надол было хоть 2 литра брать, не так обидно.  Как другие машины- не знаю, у меня эта.

В америкосии все машины с АКПП жрут под 20-ку и никто не парится.
Добавлено позже: Август 08, 2011, 15:52:53 pm

Плюнул на все и езжу обыкновенно-  преимущественно спокойно, крутя двигатель только  по необходимости. На 2 литровом оно конечно прощще до 3000 ездить, но здесь не об этом двигателе речь.

Хочешь в следующие выхи покатаемся - думаю часика нам хватит Хочу глянуть что за сид такой необыкновенный и заодно признать свою неправоту, если таковая имеет место быть

[soulengineer]

И это побудило меня купить механику

[Илья Иванов]

Хочешь в следующие выхи покатаемся - думаю часика нам хватит Хочу глянуть что за сид такой необыкновенный и заодно признать свою неправоту, если таковая имеет место быть

И меня возьмите, я тоже хочу посмотреть чудо зверя!!!!!!!
Добавлено позже: Август 08, 2011, 16:05:31 pm

И это побудило меня купить механику

а вот злорадствовать не надо!!!!!