Печать

[БУРЫЙ]

Нияз, у тебя ручная коробка, как минимум литр в плюсе. Я конечно тоже прогреваю, сейчас пару минут, зимой 5-7 (расход 11,4).

А я наконец 95 залил, расход стал 9,5. Тоже прогреваю пару минут

[Artemiy]

А я наконец 95 залил, расход стал 9,5. Тоже прогреваю пару минут

У меня зимой расход был 9,2 с прогревом на 92м, как то залил 95 упал до 9 литров, но  что то для 1.4 многовато по паспорту то 7,5 литров  в городском режиме:(

[Нияз]

У меня летом такой расход был 7.5 л/100, надеюсь повторить!

[Der Freie]

у меня расход упал до 9,8  , а начиналось все с 12,6

[E400PX]

Я когда забирал тачку из салона у меня показывало 56 литров! Через 15 км спало до 14. А сейчас катаюсь, около 11,5!

[Don Carleone]

Фильтр кондиционера - это салонный фильтр????

[Cherny]

Фильтр кондиционера - это салонный фильтр????

Нет, это совсем разные вещи...

[larec]

Или это рестриктор, он же клапан, он же фильтр, который стоит в трубке и делит зоны высокого и низкого давления?

[Don Carleone]

Фильтр кондиционера - это салонный фильтр????

А почему его меняют и на ТО-15000 и на ТО-30000.А стоит он прилично(900р).

[larec]

Интересную табличку нашел: похоже киа-моторс чего то не поделило с Mobil1, отказалось от него, в том числе и от трансмиссионного масла, было:Recommended automatic transaxle fluid classification for 1.4L/1.6 Engine and 2.0L Engine is Mobil 1 Synthetic ATF, стало Recommended automatic transaxle fluid classification for 1.4L/1.6 Engine and 2.0L Engine is DIAMOND ATF SPIII, SK ATF SP-III

[larec]

Еще одна интересная тема:
Если после разряда (замены) аккумуляторной батареи или замены частей, связанных с
системой EPS, не выполнить калибровку ASP системы EPS, то не будет действовать функция EPS
по автоматическому возврату рулевого колеса в центральное положение.
Способы калибровки ASP системы EPS
1) Способ калибровки ASP системы EPS с использованием сканера
2) Способ калибровки ASP системы EPS, доступный для выполнения водителем
① При работающем двигателе поверните рулевое колесо вправо и влево не менее чем на 360˚.
Например, поверните рулевое колесо влево более чем на 360˚ и возвратите его в изначальное
положение, затем поверните его вправо более чем на 360˚ и снова возвратите его в изначальное
положение.
② Перезапустите двигатель. Калибровка завершена.
- Калибровку рекомендуется проводить способом 1 (с использованием сканера) на станции
технического обслуживания.

[Aidar]

Еще одна интересная тема:
Если после разряда (замены) аккумуляторной батареи или замены частей, связанных с
системой EPS, не выполнить калибровку ASP системы EPS, то не будет действовать функция EPS
по автоматическому возврату рулевого колеса в центральное положение.
Способы калибровки ASP системы EPS
1) Способ калибровки ASP системы EPS с использованием сканера
2) Способ калибровки ASP системы EPS, доступный для выполнения водителем
① При работающем двигателе поверните рулевое колесо вправо и влево не менее чем на 360˚.
Например, поверните рулевое колесо влево более чем на 360˚ и возвратите его в изначальное
положение, затем поверните его вправо более чем на 360˚ и снова возвратите его в изначальное
положение.
② Перезапустите двигатель. Калибровка завершена.
- Калибровку рекомендуется проводить способом 1 (с использованием сканера) на станции
технического обслуживания.

У меня на прошлой неделе машина четыре дня в гараже стояла...аккумулятор был отключен. Теперь калибровку что ли делать?

[larec]

А вот ты как раз проверь, руль возвращается или нет, и нам скажи!

[Artemiy]

Еще одна интересная тема:
Если после разряда (замены) аккумуляторной батареи или замены частей, связанных с
системой EPS, не выполнить калибровку ASP системы EPS, то не будет действовать функция EPS
по автоматическому возврату рулевого колеса в центральное положение.
Способы калибровки ASP системы EPS
1) Способ калибровки ASP системы EPS с использованием сканера
2) Способ калибровки ASP системы EPS, доступный для выполнения водителем
① При работающем двигателе поверните рулевое колесо вправо и влево не менее чем на 360˚.
Например, поверните рулевое колесо влево более чем на 360˚ и возвратите его в изначальное
положение, затем поверните его вправо более чем на 360˚ и снова возвратите его в изначальное
положение.
② Перезапустите двигатель. Калибровка завершена.
- Калибровку рекомендуется проводить способом 1 (с использованием сканера) на станции
технического обслуживания.

У меня зимой аккомулятор сдох, так после подзарядки поставил ни чего не калибровал руль как возвращался в центральное положение так и возвращается. А если бы нужна была калибровка так наверное об этом написали в книжке по эксплотации автомобиля, а там об этом ни чего не сказано.   

[Don Carleone]

Интересную табличку нашел: похоже киа-моторс чего то не поделило с Mobil1, отказалось от него, в том числе и от трансмиссионного масла, было:Recommended automatic transaxle fluid classification for 1.4L/1.6 Engine and 2.0L Engine is Mobil 1 Synthetic ATF, стало Recommended automatic transaxle fluid classification for 1.4L/1.6 Engine and 2.0L Engine is DIAMOND ATF SPIII, SK ATF SP-III

В таблице интервал замены масла 20000км,почему?Или у нас из-за тяжелых погодных условий чаще надо менять?