Печать

[serq]

Вот отчёт об использовании защиты от сколов Лекар "жидкий чехол".

Защита работает:

[serq]

На переднюю дверь не нанёс (но эту ошибку исправил на обратном пути).

[serq]

Поддеваем плёнку с кромки:

[serq]

Тянем (чем толще слой, тем проще):

[serq]

Местами на кузове могут остаться вот эти разводы:

[serq]

Но элементарно смываются водой (в данном случае провёл слюнявым пальцем):

[serq]

Можно скатывать:

[serq]

Вот такая шкурка:

[serq]

В общем - рекомендую. Советую мазать весь капот и низ дверей до "ватер-линии". Только следите, чтобы срок годности был не просрочен.

[поceedелец]

только на серебре пробуйте осторожно.....у меня на капоте если присмотреться на месте этого чехла лак потемнел... все никак до полировки не дойду

[avalev]

только на серебре пробуйте осторожно.....у меня на капоте если присмотреться на месте этого чехла лак потемнел... все никак до полировки не дойду

Миниотчет про антигравий от "Ликвимоля", как раз на серебре
Купил литровую банку за 800 руб для поездки в Крым.
Туда намазал в 2 слоя: капот, передние крылья и над всеми колесными арками.
Наносил кисточкой, пока не высохла - была белой, потом стала прозрачной.
При высокой влажности снова белеет, не пугайтесь - это нормально
Израсходовал чуть меньше половины, по приезде через 3 дня сразу смыл.
Защита показала себя хорошо, после снятия идеальная поверхность, без последствий для ЛКП.
Но снималась довольно трудно, отдельными фрагментами, пришлось повозиться.
На обратный путь намазал аж в 4 слоя. В дороге под Ростовом попал в сильнейший ливень, который
успешно смыл всю защиту с капота , остались только фрагменты, которые снялись без труда руками
По приезде уцелевшие остатки защиты по бокам убрал на безконтактной мойке пистолетом 

Мораль такая: средство хорошее, пока нет приличного дождя. Ну и срок годности
смотреть и вовремя смывать (защита покрытия заявлена на 10 дней).

[jon]

Привет всем , собираюсь завтра ехать в Саратов дорога туда ужасная , купил молярного скотча шириной 5 см, чтобы обклеить лицо Своеей машинки , подскажите хватит ли 3 рулона по 50 м. И ещё как это отразиться на лаке и как сдираться будет после 4-х дней.Жидкий чехол покупать не стал так как пишут здесь , что от него мутнеет лак .Кто обклеивал скотчем подскажите как правильно это делать .? Спасибо.!

[wolf-sw]

Привет всем , собираюсь завтра ехать в Саратов дорога туда ужасная , купил молярного скотча шириной 5 см, чтобы обклеить лицо Своеей машинки , подскажите хватит ли 3 рулона по 50 м. И ещё как это отразиться на лаке и как сдираться будет после 4-х дней.Жидкий чехол покупать не стал так как пишут здесь , что от него мутнеет лак .Кто обклеивал скотчем подскажите как правильно это делать .? Спасибо.!

С малярным скотчем нужно быть осторожным,можно попасть на долгий процесс его удаления.Мой знакомый в августе ездил на юг,сделал все как обычно.Вымыл авто ,высушил проклеил капот,крылья,бампер. Поехал на юг,в пути попал под дождь,после солнце и встречный поток воздуха(как фен)высушили машину и малярный скотч.На юге  попробовал снять получилось плохо,решил оставить на обратную дорогу.После возвращения домой(прошло 2 недели) была полная программа :удаление защитного покрытия(малярный скотч).Процедура продолжалась три этапа с перекурами,советами всех окружающих,замачиванием уайт спиритом,бензином.Последующие смывки под давлением водой,приятель сам был не рад.Хотя до этого пользовался малярным скотчем не раз.Выводы были такие:покупать проверенный скотч(спросить маляров),ЛКП предварительно закрывать  полиролем,удалять сразу после перегона.Хотя перегонщики советуют медицинский пластырь или транспортировочный скотч(сам не пробывал) .

[Алексей]

Этим летом ездил на украину и пробовал ликви моли антигравий(это средство про которое идёт разговор на этом форуме).Обклеил мордочку(грани нанесения) малярным скотчем,и в три слоя с промежуточной сушкой промазал кистью.Бампер весь,капот наполовину,крылья,зеркала,нижние части всех дверей,пороги.Было и солнце и дождь,всё устояло.Вернулся в россию,решил снять.Приехал в гараж подошёл к машине,думаю,как её снять?Открыл капот взялся за краешек плёнки и всё на ура чулком снялось,и так по всей машине,гдето маленькими кусочками не снялось.Заехал на мойку попросил помыть безконтактной.Всё смылось без проблем,лак не пострадал всё супер,Ни единова нового скола!Респект!!!!!!!!!Вся хитрость в том что надо наносить в 2-3 слоя и границы проклеивать.Не дожидаясь пока высохнет границы снять после нанесения.Толстый слой и держится хорошо и на ура снимается,плёнка толще и прочнее на растяжение!

[serq]

Народ, забудьте о малярном скотче! Есть специальные и испробованные средства. Это жидкие чехлы от Лекар и Ликви-Молли.