Печать

[Андрюс]

Друг пользуется велокреплением на фаркоп марки Thule http://www.thule-avto.ru/rack/bike_carriers/towbar_mounted/euro_way/ , до этого у него было крепление  на крыше.
Из преимуществ перед креплением на крыше:
- центр тяжести не изменяется
- велосипеды при загрузке не надо поднимать на крышу
- с грязного велосипеда ничего не летит на крышу
- расход топлива очень-очень мало увеличивается

Из минусов:
- цена
- нужен фаркоп
- сильно увеличивается размер заднего бампера
- хуже обзор

Покупалось данное крепление в Финляндии, там действительно дешевле, но и в Финляндии получилось дорого, но он его хвалит.

Сам пользуюсь креплением на крыше, пока доволен.
Есть еще крепления на крышку багажника, но на форуме Туле кто-то жаловался что помял метал в местах крепления багажника.

И кстати хорошо и дешево не бывает, но покупать в России - это кощунство.

[visual]

И кстати хорошо и дешево не бывает, но покупать в России - это кощунство.

Ага, стоит как неплохой велосипед

[Dr. alex]

Из минусов:
- цена
- нужен фаркоп
- сильно увеличивается размер заднего бампера
- хуже обзор

И кстати хорошо и дешево не бывает, но покупать в России - это кощунство.

Фаркоп имеется, поэтому не проблема. Обзор? Да и так назад особо не видно. Но не затаскивать грязные велики на крышу - считаю благо.

Ну, кстати, есть более простые варианты, чем евровей. Например rideOn 9503. Но разница в ценнике мне всеравно не понятна. В европе rideOn 9503 стоит 220 евро, после пересечения границы почему-то 15360... Это без учета того, что 18% налог с оборота при грамотном вывозе из ЕС можно вернуть (т.е. получится не 220 евро, а еще меньше).

Нашел вот еще вариант:
http://www.automaxi.fr/ru/porte-velos-discovery-premium.html

PS Крепление на крышку багажника не рассматриваю в принципе.

PPS А есть возможность купить не в России? У меня такая возможность по ряду причин отсутствует.

[MAX F]

PPS А есть возможность купить не в России? У меня такая возможность по ряду причин отсутствует.

просить кого нибудь чтоб из Европии привезли.  Вешай просьбу на форуме

[Dr. alex]

просить кого нибудь чтоб из Европии привезли.  Вешай просьбу на форуме

Да там весу дофига. От 12 до 18 кг... Неловко. Да и все-же подумаю еще. Может еще кто выскажется.

[visual]

Фаркоп имеется, поэтому не проблема. Обзор? Да и так назад особо не видно. Но не затаскивать грязные велики на крышу - считаю благо.

Народ, а ведь пятый багажник на трассе пачкается ой-ой-ой. Что с великами-то будет? На крыше, если они в боксе, им нефига не будет, а вот после транспортировки с креплением на фаркоп мыть придется наверняка, а потом смазывать еще, или, что хуже, всякую дрянь из кассеты вытаскивать.

[MAX F]

а че думать - цена приятная. Фирма серьезная - не какой нибудь там ноу нейм. Тебе нравится. Надо брать.

[MAX F]

Народ, а ведь пятый багажник на трассе пачкается ой-ой-ой. Что с великами-то будет? На крыше, если они в боксе, им нефига не будет, а вот после транспортировки с креплением на фаркоп мыть придется наверняка, а потом смазывать еще, или, что хуже, всякую дрянь из кассеты вытаскивать.

Да, кстати , в непогоду все велики будут в дорожном гуамне. Не, все таки верхний вариант предпочтительнее

[Dr. alex]

Народ, а ведь пятый багажник на трассе пачкается ой-ой-ой. Что с великами-то будет? На крыше, если они в боксе, им нефига не будет, а вот после транспортировки с креплением на фаркоп мыть придется наверняка, а потом смазывать еще, или, что хуже, всякую дрянь из кассеты вытаскивать.

Велики в бокс не кладутся. Даже если они на крыше - всеравно закреплены сверху.
Поверьте, на бокс, закрепленный на крыше, всякой драни типа комаров, мошек и прочего летит столько, что мало не покажется. Мыть придется в любом случае. Для выполнения этой задачи у меня, например, все есть. Но это уже совершенно другой топик.

[Dr. alex]

а че думать - цена приятная. Фирма серьезная - не какой нибудь там ноу нейм. Тебе нравится. Надо брать.

Вы про какое конкретно изделие говорите? Я пока не определился с выбором

Озадачил доставкой один европейский интернет магазин. Штук пять других при указании адреса доставки в Россию сказали "не могем". Хочу посмотреть сколько насчитают за доставку 18 кг.

[MAX F]

Вы про какое конкретно изделие говорите? Я пока не определился с выбором

может на ты? вроде формат форума позволяет такое общение.
Вот мне лично больше нравится верхний вариант. Но у тебя бокс широкий и уже есть фаркоп. Поэтому вариант за 2550 (который с одной точкой крепления на шарик фаркопа) думается мне приемлимым.
Опять же момент загрязнения. При верхнем варианте ...... хотя думаю при обгоне фур велики так засрутся что мама не горюй. Но с другой стороны.....
Нет, все же мне кажется при фаркопном варианте засир будет больше. Но опять же, что мешает заколхозить целофановый мешок и накрывать в случае непогоды?

[Dr. alex]

Вот мне лично больше нравится верхний вариант. Но у тебя бокс широкий и уже есть фаркоп. Поэтому вариант за 2550 (который с одной точкой крепления на шарик фаркопа) думается мне приемлимым.
Опять же момент загрязнения. При верхнем варианте ...... хотя думаю при обгоне фур велики так засрутся что мама не горюй. Но с другой стороны.....
Нет, все же мне кажется при фаркопном варианте засир будет больше. Но опять же, что мешает заколхозить целофановый мешок и накрывать в случае непогоды?

Вариант за 2550 уже не подходит, т.к. решено все-же иметь возможность перевозить 3 велика. Причем, один из них детский и не имеет прямой рамы, так что все простые варианты подвеса великов за раму отпадают  

А по поводу целлофанового мешка - мудрое решение. Я хотел написать, но ты меня опередил   Его же можно использовать и при креплении на крышу. Правда значительно менее удобно.

А бокс после поездки только керхером  и отмывается...

Еще есть интересная тема: продвинутые устройства имеют место для крепления номерного знака. Но номеров-то для авто выдают 2! А гду 3-й то брать?

[Андрюс]

Еще есть интересная тема: продвинутые устройства имеют место для крепления номерного знака. Но номеров-то для авто выдают 2! А гду 3-й то брать?

Второй номер печатается на принтере и пихается на велобагажник. В некоторых странах запрещено ксерокопирование номеров.

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=166

Вот еще место продажи, в РФ при заказе больше чем на 9000 р доставка бесплатная, при цене выше 10 000р вы будете платить налог в 30% на все что выше 10 000р (пример: заказ на 15 000р то  15 000 - 10 000 = 5000, с этих 5 000р 30% составляет 1 500р получится 15 000 + 1 500р = 16500р)

[Dr. alex]

Второй номер печатается на принтере и пихается на велобагажник. В некоторых странах запрещено ксерокопирование номеров.

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=166

Вот еще место продажи, в РФ при заказе больше чем на 9000 р доставка бесплатная, при цене выше 10 000р вы будете платить налог в 30% на все что выше 10 000р (пример: заказ на 15 000р то  15 000 - 10 000 = 5000, с этих 5 000р 30% составляет 1 500р получится 15 000 + 1 500р = 16500р)

А у нас не прижмут за подделку номера?

Спасибо. Интересно, что переходник 13 pin->7 pin Thule на сайте есть. Стоит около 10 евро. На офиц. сайте такой переходник стоит ~2300 руб...

Жалко, что у них Thule нет...

[Андрюс]

Зато Монтбланк есть, тоже хорошая фирма, из плюсов по сравнению с Туле так это зажим который обхватывает раму велосипеда из более мягкой резины, некоторые жалуются что после продолжительного времени от Туле остается след на раме из-за стертой краски.
Из минусов с толстой резиной на велосипеде, они плохо вставляются в крепление. Но цена на 10 000р меньше чем у нас в РФ.

Если нужно будет привести с этого сайта только этот переходник и чтоб не платить за доставку могу подсказать способ, прошу в ЛС.
Товары там постоянно обновляются, можно написать им и узнать стоит ли ждать Туле, может просто межсезонье и все кончилось.

У нас не придираются к ксероксу номеров, в любом случае можно снять велосипеды и объяснить почему так получилось что виден только ксерокс. По правилам же нельзя ездить без 2-х номеров на машине, значит нельзя их перекручивать на всякие велобагажники.