Печать

[Senator]

а что в compass blue красить больше не будут??? 

Сосед,  будут красить в compass blue. Будут

Вчера когда прозодил ТО в Автостарте, с менеджером по прадажам от нечего делать (благо было утро) решили найти хоть какую-то достоверную информацию по технической начинке... Что изменилось в кузове, в ходовой ну и т.д.

Ничего не нашли  Продажи стартуют с 1 марта, может потом что-то будет.
Я, как личность пытливая, посмотрел сковозь диск на амор, похоже там 000 стоят господа.... Вот и думайте 

Может эти аморы не чита нашим 000, но всеже...


Что касается салона, то там изменения действительно лаконичны, единственное мне не понравилась красная подсветка, но менеджер сказал, что на парковке есть машинка с панелью "Super Vision" (типа белая), но идти на улицу ему было лень 

Для себя я сделал такой вывод, если буду покупать рестайлинговый сид, так только полсле того как накопится хорошая статистика по поломкам и косякам...

[sta/s2z]

Вот, строго и сердито, сенсорный экран, ДВД, нави, часы, компас, отображение парктроника или камеры, климы, параметров авто, управление телефоном, чейнджером, ТВ-тюнером, Блютуз, 30Гб жёсткий диск, плюс слот под карты памяти и самое главное - всё штатно и без колхоза. КИА такое и не снилось, а если приснится, то цена будет космическая.

И слава богу, что КИА такое не снится. По убогости качества изготовления (внутри), звучания и реализации функционала штатные головы довольно успешно соперничают с подпольными китайскими кулибиными.

[King-shadow]

Да, сначала называли 695т, а вчера назвали 680.
 по поводу не найти лучше. ФФ вагон 1.8 М5 2010 год аналогичная Executive комплектация титаниум + ряд допов(вкл парктроник, коврики,сигналка с автозапуском, магнитола МР3,8 динамиков и т.п.) = 670тыс.
вид у него конечно -да,сарай сараем и расход 10л./100км. В общем жду официальной цены и комплектаций и приму решение.

А что мешает тогда взять необновленный cee'd пока машины еще есть?

Focus, конечно, машина хорошая, но:

1. Багажник поменьше
2. Шумоизоляция слабее
3. Устареет быстрее, чем cee'd - FF 3 будет в продаже уже через год

[Сван]

sta/s2z если ты про корейские головы, то прав и нельзя не согласиться. Сядь в любую Шкоду или Пассат, послушай, а потом пиши уже. Даже самый младший Стрим - в разы интереснее, той балалайки, что предлагают в новом СИДе. Качество звучание отличное, как и исполнение, в ВАГе даунов нет, это только корейцы, весь срок продажи, тупо ставят изначально глючные головы, под названием "бормотограф от Сименс". Даже в "голимой" Шкоде стоит 2 антенны (штырь и активная) и голова сама выбирает наиболее стабильный уровень сигнала. На фотке действительно простовато смотрится, но в общий интерьер отлично вписывается, а дополнительная Саунд Система вообще шедевр.

Похоже на Приору, правда? А по сравнению с новым СИДом вообще отстой, где полуслепые дисплеи с красными цифрами для дебилов, где огромные крутилки, где куча однотипных кнопок, как на первых советских телеках, да?
Сравнение Блаупункта с китайскими кулибинами - этапять. Пиши ещё, товарисч. Всегда прикалывают челы, которые ни разу не эксплуатировали ту или иную вещь, но начитавшись интернет опусов таких же спецов, потом пишут свои отзывы.
sta/s2z проснись, 21-й век уже, всё поменялось, граммофоны нынче не ставят в авто. Хотя к КИА это не относится, наверное.

[papawa]

sta/s2z если ты про корейские головы, то прав и нельзя не согласиться. Сядь в любую Шкоду или Пассат, послушай, а потом пиши уже. Даже самый младший Стрим - в разы интереснее, той балалайки, что предлагают в новом СИДе. Качество звучание отличное, как и исполнение, в ВАГе даунов нет, это только корейцы, весь срок продажи, тупо ставят изначально глючные головы, под названием "бормотограф от Сименс". Даже в "голимой" Шкоде стоит 2 антенны (штырь и активная) и голова сама выбирает наиболее стабильный уровень сигнала. На фотке действительно простовато смотрится, но в общий интерьер отлично вписывается, а дополнительная Саунд Система вообще шедевр.

Похоже на Приору, правда? А по сравнению с новым СИДом вообще отстой, где полуслепые дисплеи с красными цифрами для дебилов, где огромные крутилки, где куча однотипных кнопок, как на первых советских телеках, да?
Сравнение Блупункта с китайскими кулибинами - этапять. Пиши ещё, товарисч.

а чо писать то,мы же все дебилы и ездим на неправильных говнокорейских машинах.чо с нами вообще разговаривать то

[Сван]

papawa ну зачем так самокритично-то уж... Под пистолетом-то никто не заставляет делать это. Просто удивляет отношение некоторых производителей к потребителю и если на первых СИДах ещё можно было оправдать косяки мультимедийного центра от Сименс "работой над ошибками", то увидев подобную балалайку на рестайле был неприятно удивлён. Рельно, на Церато интереснее стоит сейчас аппарат.
Тут некоторое восхищены 2-зонным климат-контролем, но даже не подозревают, по-ходу, что большинство владельцев, не используют эту функцию (просто потому, что это бессмысленно, ну как можно почувствовать разницу в пару градусов на расстоянии 50-70 см?), а выставляют одинаковую темп-ру. Главное, что бы климат работал правильно, а не возможность выставить раздельную темп-ру слева и справа. Кстати, производитель давно понял это и сейчас предусмотрена функция включения нераздельной регулировки.

[Kaleva]

я даже боюсь написать.......Сван...крепитесь.
Концерн ФВ подписал договор с LG e....Теперь на ФВ будт ставить головы ЛЖ....подробнее в инете...

[sta/s2z]

sta/s2z если ты про корейские головы, то прав и нельзя не согласиться. Сядь в любую Шкоду или Пассат, послушай, а потом пиши уже. Даже самый младший Стрим - в разы интереснее, той балалайки, что предлагают в новом СИДе. Качество звучание отличное, как и исполнение, в ВАГе даунов нет, это только корейцы, весь срок продажи, тупо ставят изначально глючные головы, под названием "бормотограф от Сименс". Даже в "голимой" Шкоде стоит 2 антенны (штырь и активная) и голова сама выбирает наиболее стабильный уровень сигнала. На фотке действительно простовато смотрится, но в общий интерьер отлично вписывается, а дополнительная Саунд Система вообще шедевр.
Похоже на Приору, правда? А по сравнению с новым СИДом вообще отстой, где полуслепые дисплеи с красными цифрами для дебилов, где огромные крутилки, где куча однотипных кнопок, как на первых советских телеках, да?
Сравнение Блаупункта с китайскими кулибинами - этапять. Пиши ещё, товарисч. Всегда прикалывают челы, которые ни разу не эксплуатировали ту или иную вещь, но начитавшись интернет опусов таких же спецов, потом пишут свои отзывы.
sta/s2z проснись, 21-й век уже, всё поменялось, граммофоны нынче не ставят в авто. Хотя к КИА это не относится, наверное.

Улыбнул, спасибо
Поделом мне, кочерыге необразованной Я то думал, что последние лет пять звуком в автомобиле занимаюсь профессионально, а тут оказывается вонано как

[aab-2008]

А что мешает тогда взять необновленный cee'd пока машины еще есть?

Focus, конечно, машина хорошая, но:

1. Багажник поменьше
2. Шумоизоляция слабее
3. Устареет быстрее, чем cee'd - FF 3 будет в продаже уже через год

!. Я иЩу СВ. При том только М1,6 в люксе или люкс +. Люкс + не было уже в январе. Просто люкс есть, но желтые, честно как-то не совсем цвет.
 Потому и решили ждать FL.
Про ФФ-вагон.
багажник- нормальный,шумка не хуже - ездил сравнивал. Подвеска мягче, поэтому и даже тише.
 По устареванию. ФФ всяко подороже будет при продаже через 5-7 лет чем СИД СВ.
Минусы.
1. Криминальность. Выше
2. Расход у ФФ ниже 10 не бывает, когда сид реально и 8 -8,5л.
поэтому и жду сид.
как вариант смотрю на Каренс. 700т. Он получается по цене к Сиду FL рядом, но комплектации послабее и машина 2009г.
 В нем конечно шикарней по размерам, по салону и качеству внутренней отделке. но двигатель 2 л, 140. А у нас налог 35р/л.с пока в следующем году обещают +25% ещё. и расход опять10л. и на до оснощение ещё20т. минимум.

В общем великоват. И по внешнему виду- ну никакой, особенно впереди.

[sta/s2z]

!. Я иЩу СВ. При том только М1,6 в люксе или люкс +. Люкс + не было уже в январе. Просто люкс есть, но желтые, честно как-то не совсем цвет.
 Потому и решили ждать FL.
Про ФФ-вагон.
багажник- нормальный,шумка не хуже - ездил сравнивал. Подвеска мягче, поэтому и даже тише.
 По устареванию. ФФ всяко подороже будет при продаже через 5-7 лет чем СИД СВ.
Минусы.
1. Криминальность. Выше
2. Расход у ФФ ниже 10 не бывает, когда сид реально и 8 -8,5л.
поэтому и жду сид.
как вариант смотрю на Каренс. 700т. Он получается по цене к Сиду FL рядом, но комплектации послабее и машина 2009г.
 В нем конечно шикарней по размерам, по салону и качеству внутренней отделке. но двигатель 2 л, 140. А у нас налог 35р/л.с пока в следующем году обещают +25% ещё. и расход опять10л. и на до оснощение ещё20т. минимум.

В общем великоват. И по внешнему виду- ну никакой, особенно впереди.

Попробуй сюда постучаться - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20339.0.html
Я тоже был уверен, что белую машину уже не найду ан нет

сарай в дакар йеллоу, кстати, мытый ночью на трешке смотрится шикарно видел недавно, без номеров еще

[aab-2008]

сарай в дакар йеллоу, кстати, мытый ночью на трешке смотрится шикарно видел недавно, без номеров еще

в принципе я ничего против не имею дакар йеллоу. Супруга не в какую. Нам предлагали просто в ЛЮксе.

[King-shadow]

По устареванию. ФФ всяко подороже будет при продаже через 5-7 лет чем СИД СВ.

Конечно, у каждого свое видение того, когда машину надо менять, но семь лет для современной машины - это на мой взгляд перебор. Столько не живут.

А предпосылок к тому, что Focus будет существенно дороже я лично не вижу: Ford и Kia и по имиджу, и, что важнее, по надежности примерно на одном уровне.

[aab-2008]

Конечно, у каждого свое видение того, когда машину надо менять, но семь лет для современной машины - это на мой взгляд перебор. Столько не живут.

Ну разные условия эксплуатации.
У меня на ВАЗ 2112. 15.12.2003г. Если и устарела, то только морально. Сейчас пробег 17т 700. Я только  в сад её и использую. Просто больше некуда...да и не зачем. У соседа так вообще 12 т. 2004г. Так что всяко бывает.

[King-shadow]

Улыбнул, спасибо
Поделом мне, кочерыге необразованной Я то думал, что последние лет пять звуком в автомобиле занимаюсь профессионально, а тут оказывается вонано как

напоминает классику:

Обычная ситуация: появляется на форуме какойнить звуковик-профи и господа аудиофилы к нему с придыханием обращаются как к гуру: вот у меняу усилитель линн (5000 баксов) и колонки легаси (10 000 баксов), помогите подобрать акустический кабель соответствующей "ценовой категории" чтоб усё заиграло? Звуковик удивляется: Че? Какой провод? ты комнату заглуши сначала, уши прочисть, а провод купи в магазине электротовары пять рублей/километр. Ну или если совсем заняться нечем - выкинь свое барахло и купи проф. мониторы.

Господа аудиофилы конечно обижаются - как же, любимую игрушку отымают! - и начинают втирать профи, что он дурак и ничего не понимает. Профи, все так же недоумевая, уходит с форума, типа зачем с неадекватами общаться. Господа аудиофилы радосно возвращаются к любимому занятию - обсуждению поющих кабелей

[Besstugko]

Сосед,  будут красить в compass blue. Будут

Вчера когда прозодил ТО в Автостарте, с менеджером по прадажам от нечего делать (благо было утро) решили найти хоть какую-то достоверную информацию по технической начинке... Что изменилось в кузове, в ходовой ну и т.д.

Ничего не нашли  Продажи стартуют с 1 марта, может потом что-то будет.
Я, как личность пытливая, посмотрел сковозь диск на амор, похоже там 000 стоят господа.... Вот и думайте 

Может эти аморы не чита нашим 000, но всеже...


Что касается салона, то там изменения действительно лаконичны, единственное мне не понравилась красная подсветка, но менеджер сказал, что на парковке есть машинка с панелью "Super Vision" (типа белая), но идти на улицу ему было лень 

Для себя я сделал такой вывод, если буду покупать рестайлинговый сид, так только полсле того как накопится хорошая статистика по поломкам и косякам...

прям полегчало