Тема: (Отчет) Замена наружнего «плавающего» с/б нижнего рычага задней подвески. (Прочитано 316945 раз)

« **Ответ #570 :** Апрель 13, 2015, 12:26:52 pm »

Цитата: cerara от Апрель 13, 2015, 12:24:27 pm

Визуально видно, что плавающий и по вин бьется плавающий с.б, потому и переспросил, а на форуме оч много информации и не возможно все прочитать

у тебя фл?!

« **Ответ #571 :** Апрель 13, 2015, 12:33:43 pm »

Точнее всё прочитать возможно, но пока бушь читать машина уже развалится, так уж извините если что не так!

« **Ответ #572 :** Апрель 13, 2015, 12:34:12 pm »

У меня Fl 2011 года

« **Ответ #573 :** Апрель 13, 2015, 12:40:48 pm »

Сьезжу в сервис пускай они посмотрят и приговорят)))

« **Ответ #574 :** Апрель 21, 2015, 13:47:37 pm »

снова заскрипел правый плавающий сайлентблок.
была уже давно замена на оригинал 55130-4D000.
с левой стороны родной не скрипит при пробеге 156000км

сейчас я его прошприцевал, скрип ушёл.
это помогает, но, как и в прошлый раз, сайлент застучит в будущем на неровностях, проверено.
поэтому прикупил в запас CVKH72 от CTR по 220р.
идёт как замена оригинальному 55130-4D000 и позиционируется, как плавающий.

конструкция пыльника уже другая, спрятанная под металлическую обойму, что вселяет надежду на долговечность.
обойма, вроде осталась прежней по размерам, у не плавающего от FL она больше как минимум на 10-12мм

ставить один плавающий, а другой не плавающий как то не комильфо.
одинаковые должны быть с обоих сторон.

« **Ответ #575 :** Апрель 21, 2015, 13:59:04 pm »

Это обычный с/б,не плавающий

« **Ответ #576 :** Апрель 21, 2015, 14:33:20 pm »

если верить экзисту, то "Сайлентблок кулака поворотного заднего плавающий"

я не настолько проницателен, чтобы с уверенностью сказать, что внутри нет шарика

« **Ответ #577 :** Апрель 21, 2015, 14:46:32 pm »

Я верю своим глазам ))))

« **Ответ #578 :** Апрель 21, 2015, 14:51:36 pm »

острый глаз

пусть будет не плавающий, заменю с обоих сторон со временем.

« **Ответ #579 :** Апрель 21, 2015, 14:57:05 pm »

Обычный не плавающий сайлентблок, тут и слепой увидит))

« **Ответ #580 :** Апрель 21, 2015, 14:58:27 pm »

экзист наипал

« **Ответ #581 :** Апрель 21, 2015, 15:05:40 pm »

Цитата: буржуй от Апрель 21, 2015, 14:58:27 pm

экзист наипал

Да не расстраивайся, с этим проблем меньше, главное что бы не говно был, а то Фебест такие на раз два рвутся...

« **Ответ #582 :** Апрель 21, 2015, 15:49:37 pm »

я не печалюсь, CTR - это ведь оригинал на всей подвеске, должно быть нормально, цена хорошая.

да и тот, который заскрипел, может вполне ещё тысяч 10 отходить, или около того.

« **Ответ #583 :** Апрель 25, 2015, 12:38:09 pm »

Привет! Ну что поставил? как результат?
я в том году по осени менял на вот эти 55130-4D000. до этого стояли родные и пробегали почти 100к, Вчера посмотрел их, резинки почти полопались, кольца резинки не держат толком, позже менять буду, что поставить пока не знаю(. кто что посоветует?

« **Ответ #584 :** Апрель 25, 2015, 13:47:07 pm »

Цитата: Rifei от Апрель 25, 2015, 12:38:09 pm

Привет! Ну что поставил? как результат?
я в том году по осени менял на вот эти 55130-4D000

пока смазка действует менять не буду

а на 55130-4D000 я уже менял, вот он и заскрипел снова.