Печать

[5usd]

Мужчины, добрый день!
Пришло время заменить и на моем вагоне задние с/б. Подскажите, пожалуйста, у кого можно взять в аренду съемник или в крайнем случае купить?

за неимением лучшего можно глянуть на 1 пост выше.

[slavunl]

от ваза врят ли подойдёт,ну покрайне мере какие у меня имеются,не подходят,а их у меня много,ну если только померить для замены сайлентблоков от зубилы или от балки или от переднего рычага,от другого точно не подойдёт,хотя думаю и они не подойдут,для сайлентблоков резиновых оправка обычно конусная

вот такой подходит http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=6117. Единственное для запрессовки не очень. Немного на резинку давить будит. Ну и болт по длиннее для приспособы подобрать нужно.

[abrams]

вот такой подходит http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=6117. Единственное для запрессовки не очень. Немного на резинку давить будит. Ну и болт по длиннее для приспособы подобрать нужно.

а с чего решили?вы его мерили? похож на съёмник сайлентблоков на классике,а вот он точно не подходит,у меня такой есть

[slavunl]

а с чего решили?вы его мерили? похож на съёмник сайлентблоков на классике,а вот он точно не подходит,у меня такой есть

мерял. Один из стаканов полностью вмещает сайлетблок, другой подходит для запрессовки (может не очень). Купил, но менять не пробовал - оказалось не он стучит.

[abrams]

мерял. Один из стаканов полностью вмещает сайлетблок, другой подходит для запрессовки (может не очень). Купил, но менять не пробовал - оказалось не он стучит.

ща пойду вечером померю

[Zon6]

Ребята, спасибо за помощь и советы.
Выточили мне съемник из какого то чудо алюминия. Левый с/б поменял без проблем, а вот правый не поддается.
Уже 3 шпильки М14 порвал. Что за ерунда?!
После замены с/б могу поделиться съемником, с условием обязательного возврата!

[5usd]

давать натяжку и стучать по кулаку в районе сайлента.
Может съемник криво встает?
 я снимал 0,5-1 оборота, 3-4 хороших удара.

[abrams]

сильно бить не надо,всё таки цапфа литьё,не дай бог лопнет.нужны резкие,хлёсткие удары,большой молоток не нужен,соответственно и сильный размах,на моём видео видно как это делается.Кстати,сколько я их переменял,ни одной шпильки не сорвал.замена одного занимает чуть больше 20 мин

[Zon6]

Скорее всего съемник устанавливал не правильно. Подошел к вопросу выпрессовки несколько не традиционно. Оставил большую трубку, а маленькую не стал ставить и упер шайбу в сам сайлентблок. Выпресовал легко. Запрессовывал как все.

[slavunl]

ща пойду вечером померю

померял?

[abrams]

померял?

нет ,обязательно померю,самое главное такой в гараже лежит ,у меня целвя коробка для отечественных машин

[PROlite]

Скорее всего съемник устанавливал не правильно. Подошел к вопросу выпрессовки несколько не традиционно. Оставил большую трубку, а маленькую не стал ставить и упер шайбу в сам сайлентблок. Выпресовал легко. Запрессовывал как все.

Выпресовка традиционна...кстати, если сайлент не разбит выпресовывается на ура...сам так делал...запресовывать нужно конечно же в торец сайлента во избижания его повреждения...

[Zon6]

если сайлент не разбит выпресовывается на ура

Да и разбитый нормально пошел. Правда плавающий с/б выпрессовывал. Потом, ради интереса, надрезал его, посмотреть что внутри.

[abrams]

Да и разбитый нормально пошел. Правда плавающий с/б выпрессовывал. Потом, ради интереса, надрезал его, посмотреть что внутри.

где то ближе к началу этой темы выкладывались фотки разрезанного сайлентблока

[Слесарь-программист]

Спасибо за чертеж, вчера поменял оба плавающих сайлента.
Кроме них, правда, еще поменял пружины на Клаксоновские, рычаги схождения, стойки СПУ, втулки СПУ, оба задних амортизатора.
Проблема есть только с тем, чтобы завести кулак обратно в нижний рычаг, с Клаксоновской пружиной это не так-то просто сделать. Корма серьезно поднялась, развал задних колес из отрицательного ушел немного в плюс. Поезжу, если будет плохо дорогу держать, верну родные пружины.