Печать

[jktu100]

Здравствуйте! Столкнулся как и многие с проблемой плавающих сайлен блоков. Сразу вам могу сказать что съемник с размерами в Excel работает. сам таким снимал. Сделать самому можно, но встает вопрос по рентабельности. Мне в колхозном СТО (живу в ярославле) за замену методом "вышиби молотком" попросили 700 руб./шт. Замена самостоятельно = два вечера (по три часа) + 900 руб (съемник) + шпилька (240 руб.) + гайки (4 шт.х60руб). Теоретиски-правильная выпрессовка в нормальном сервисе стоит 1900руб/шт.
Поэтому считайте сами.
Во время выпрессовки я разорвал 5 шпилек. Где-то по три на каждый сайлен-блок. поэтому и ушло 2м.
Гайки как и советовали купил длинные, поэтому проблем с резьбой не было.
Огромное человеческое спасибо тому человеку который выложил видео по съему сайленблока.
Кстати заправка кулака проводится элементарно - нужно просто подложить фомку под рычаг на который ставится пружина.

по поводу сайлен блоков:
я заказал в Exist деталь 55130-4D000 это на мой Ceed 2008 года вместо плавающего пришел обычный сайлен блок. Я съездил к официалом и сами же ремонтники (не манагеры а ребята работающие руками) сказали, что мне повезло и это та самая замена которая нужна и что плавающие это говно. Второй заказывал 54813-2H000 это на машины с 2010 года. Думал ещё получше, но сравнив оказалось, что посадочное место шире и сам он длиннее и соответствено не подходит. Заказал чисто посмотреть CB-H097 - пришло то что нужно. Вообще один в один. Только стоит в три раза дешевле.

Так что считайте думайте. Меняются они нихрена не просто. Я бы посоветовал иметь ключ на 22 и длинную головку на 22 так будет проще.
Спасибо Мужикам за чертежи съемников и видео по съему.
Пишу это не для обсуждения, а для тех кто как и я заморочится. Если кому нужен будет съемник в Ярославле - пишите - договоримся!

[abrams]

дружище, ты сам видел на замену по видео уходит 20 мин, Ну плюс 5 минут на кулису.сколько я поменял этих сайлентблоков, Вот не поверишь, Но шпилька Еще родная.съемник мне обошелся в 200 руб

[пм]

.....а мне ....съемник обошелся в "пузырь", который вместе с токарем и раздавили...
А по поводу .....порвать шпильки...-так надоть правильно ставить съемничек. Там малейший перекос дает закус.... и дальше  можно и десяток шпилек порвать. Просто надо чуть подтянуть... и слегка постучать по съемнику, дабы оно заняло правильное место, или более тщательно устанавливать изначально. Как только встанет оправка правильно, все идет как по маслу.  Так что ...с наскоку даже с инструментом не все выйдет гладко...
Можно конечно и кувалдой выбить.... НО!!! в предыдущей теме это оговаривали. Вы сами видели материал кулака, и его толщину. Можно так и на новый кулак налететь. Можно и в тиски зажать и выпрессовать... Многие (правильная выпрессовка в нормальном сервисе) сервисы так и делают. Но...... разборки то сколько? 
А то что оправка имеется..... то поможете коллегам.... за пиво. Гляди и окупится

[abrams]

.....а мне ....съемник обошелся в "пузырь", который вместе с токарем и раздавили...
А по поводу .....порвать шпильки...-так надоть правильно ставить съемничек. Там малейший перекос дает закус.... и дальше  можно и десяток шпилек порвать. Просто надо чуть подтянуть... и слегка постучать по съемнику, дабы оно заняло правильное место, или более тщательно устанавливать изначально. Как только встанет оправка правильно, все идет как по маслу.  Так что ...с наскоку даже с инструментом не все выйдет гладко...
Можно конечно и кувалдой выбить.... НО!!! в предыдущей теме это оговаривали. Вы сами видели материал кулака, и его толщину. Можно так и на новый кулак налететь. Можно и в тиски зажать и выпрессовать... Многие (правильная выпрессовка в нормальном сервисе) сервисы так и делают. Но...... разборки то сколько? 
А то что оправка имеется..... то поможете коллегам.... за пиво. Гляди и окупится

на моём видео видно,что я тщательно выставляю съёмник и в принципе никогда косяков не было

[jktu100]

Я конечно с вами согласен, что если руки из жопы, то ничем не поможешь. Я может и не работник СТО, но многие считают руки из нужного места растут.  И по поводу перекоса я полностью согласен. Вы прессовку я производил со стороны на которой фаска снята, и шпильки рвались при недвежимом сайлен блоке (всетаки пять лет машине). Я это писал для тех у кого нет знакомых токорей (я найти не смог) и тех у кого за плечами небольшой опыт (бендик менял, рычаги спереди с шаровыми, теперь сайленблоки). Я может и не дешево поменял, но в СТО (псевдо нормальном - типо как официалы) замена стоила бы в два раза больше! 

[abrams]

дружище, никто не говорит что у вас руки не из того места растут, я кстати тоже не сотрудник сто и моей машине 5 лет и Вот недавно только поменял сайлентблоки

[ВолодАр]

Прочитал вроде всё но не нашёл, спрашиваю. Купил плавающий 55130-4D000 с обозначением в накладной "Сайлент-блок ОЕ HUYNDAI".

Спойлер сообщениe cкрыто:

вскрыл упаковку, рассмотрел тщательнее. На торце наружной обоймы со стороны "без фаски" имеются четыре метки, расположенные через 90гр. Слева "О" или "0", справа "А", внизу "-", вверху "V" (галочка вниз но шире разведенная") и присутствуют какие-то цветовые метки. Что значат эти метки?

Спойлер сообщениe cкрыто:

Ну и ещё, на обоих пыльниках "выбито" 55135-4D000. Именно так. Нашёл только одну ссылку на элантровском форуме по этому номеру(55135-4D000 ) -а именно -это кросс-номер и изделие идентично 55130-4D000.
Прошу коментов.

[User050]

Народ.Проконсультируйте кто в курсе!

Номера 55216-2H000FFF и 55216-2H000 оба подойдут на Сид 2007 года?
Или это одно и тоже по размерам,но разное по сути? (плавающий и обычный)

А то как то не хочется сначало разобрать,а лишь потом понять,что не тот размер сайлентблоков куплен...

[abrams]

Народ.Проконсультируйте кто в курсе!

Номера 55216-2H000FFF и 55216-2H000 оба подойдут на Сид 2007 года?
Или это одно и тоже по размерам,но разное по сути? (плавающий и обычный)

А то как то не хочется сначало разобрать,а лишь потом понять,что не тот размер сайлентблоков куплен...

по сути, первый это обновленный, у него должны быть по другому быть сделаны выступы и другие резинки. А вообще не плавающие тоже подходят. А размеры все одинаковые, что у плавающего, что не у плавающего

[User050]

А размеры все одинаковые, что у плавающего, что не у плавающего

Благодарю за ответ.
Вроде как читал,что на Сиды 10 года размеры этих сайлентболков не совпадают с теми,что идут на Сиды 07 года. Вроде как отверствие на кулаках под эти сайлентблоки на Сидах 10 года больше,чем на Сидах 07 года.Соответственно и сами сайлентблоки изменены в размерах.
И читал если память не изменяет в этой теме...
Есть такое?
Или оба вышеупомянутых мной кат.номера имеют одинаковые размеры деталей,и без сомнений подойдут на моё авто 2007  года выпуска???

[plimka]

Вроде как читал,что на Сиды 10 года размеры этих сайлентболков не совпадают с теми,что идут на Сиды 07 года. Вроде как отверствие на кулаках под эти сайлентблоки на Сидах 10 года больше,чем на Сидах 07 года.Соответственно и сами сайлентблоки изменены в размерах.

посадочные диаметры одинаковые, внешний корпус по длине на сиде 10-го года больше (сайлентблок не плавающий, обычный резино-металлический), внутренние одинаковые.
верхний (не плавающий) - 55216-2H000
нижний (плавающий) - 55130-4D000
Добавлено позже: Июнь 21, 2013, 20:21:37 pmкстати плавающие подорожали раза в два, месяца 3 назад брал по 470 рублей, а сейчас цена около 1000 рублей. 

[User050]

посадочные диаметры одинаковые, внешний корпус по длине на сиде 10-го года больше (сайлентблок не плавающий, обычный резино-металлический), внутренние одинаковые.
верхний (не плавающий) - 55216-2H000
нижний (плавающий) - 55130-4D000
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2013, 20:21:37 [/time]кстати плавающие подорожали раза в два, месяца 3 назад брал по 470 рублей, а сейчас цена около 1000 рублей.  

Блииин. Я как раз заказал в Руси 55216-2H000 на свой Сид 2007 года.
Поеду завтра перезаказывать на 55130-4D000
Лишь из за длины корпуса 55216-2H000,а не потому,что 55130-4D000 плавающий. Я б тоже поставил себе обычный,не плавающий.
Благодарствую за разьяснение!!!

[abrams]

не заморачивайся, у них палец длины одинаковой, просто будет посадочное место торчать, нужно равномерно чтоб с обоих концов торчало.не плавающий дольше проходит

[пм]

не заморачивайся, у них палец длины одинаковой, просто будет посадочное место торчать, нужно равномерно чтоб с обоих концов торчало.не плавающий дольше проходит

.....ой беда потом будет. Если только с расчетом...больше не менять. Иначе это посадочное... проржавеет, подкорродирует , потом его хрен выколотишь

[plimka]

не плавающий дольше проходит

есть ифа сколько? плавающее у меня заскрипели на 60-70 т.км.