Печать

[Planovoy]

Да,помогите. И про нагрузку при разгоне и по крупным неровностям поподробнее. Куда же она прикладывается на переднеприводном авто?!

Блин, ну это рисовать надо. У меня словами объяснить не получится. И при чём тут передний или не передний. У Вас чего, задние амортизаторы не работают, что ли, на переднем приводе?! Посмотрите угол установки этих амортизаторов. Представьте, как ведёт себя продольный рычаг при сжатии и отбое амортизатора. В общем, не торопитесь особо, поразбирайтесь.

[Planovoy]

Мне в принципе вообще фиолетово я знаю,что какой стороной не установи с/б - фиг его развольцует

Мне, если честно, - тоже. Но тут не в этом дело. Вы мне ответьте, пожалуйста, как Вы считаете, ось колеса, при сжатии амортизатора, перемещается вперёд, али как? Только честно ответьте.

P. S. Речь - о задней подвеске.

[Planovoy]

Или как
П.С.
Здраствуйте

Это ответ? Я серьёзно спрашивал. Без иронии ответьте, пожалуйста. Только подумайте перед этим.

[Planovoy]

Я уже ответил

Вы или не подумали, или одно из двух.   Когда Вы поймёте, что ось колеса всё-таки перемещается вперёд как при ходе колеса вверх, так и - вниз, то мы сможем продолжить обсуждение.

[Planovoy]

Обоснуйте

Продольный рычаг одним концом закреплён на кузове, а другим - соединён с опорой ступицы. Это Вы знаете. Теперь представьте по какой траектории перемещается колесо, ось которого располагается на воображаемой окружности, получаемой при перемещении продольного рычага вверх (либо низ) от исходного положения. Не сложно понять, что, помимо перемещения в вертикальной плоскости, ось колеса перемещается ещё и в горизонтальной. Зная размер от оси продольного рычага до оси колеса мы легко можем посчитать перемещение в горизонтальной плоскости при определённом перемещении колеса в вертикальной плоскости.

[пм]

С шайбой разобрались. Теперь с развольцовкой на ходу надо разобраться

kolyu4kin...... теперь я Вам скажу.....   нуууу не к лицу Вам такие вопросы задавать.... НЕ ОЖИДАЛ...

[chipoza]

Подскажите если менять на Febest HYAB-SANC5RUB они такиеже как оригинал или уже не плавающие?

[Planovoy]

Подскажите если менять на Febest HYAB-SANC5RUB они такиеже как оригинал или уже не плавающие?

Тонущие.
Добавлено позже: Август 12, 2011, 15:22:49 pm

Ну и? Почему развальцует с/б?

Потому, что плавающий сайленблок нагружен несимметрично: дно нагружено больше, крышка (шайба по-Вашему) – меньше.

[Planovoy]

значит не развольцует?!или как???

Я, кстати, ни разу в жизни и не писал что развальцует. Я писал, что появляется вероятность развальцовки. И вот, чтобы максимально снизить эту вероятность, как раз и стоит устанавливать плавающий сайлент крышкой Фперёд.

Развальцевать может и не развальцует, но люфт повышенный гарантирован намного раньше.
Добавлено позже: [time]Август 12, 2011, 22:29:34 [/time]
P. S. Кolyu4kin, посетите лучше вот эту тему: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35339.msg1399430.html#msg1399430 . Что-то у нас следствие зашло в тупик.

[abrams]

Подскажите если менять на Febest HYAB-SANC5RUB они такиеже как оригинал или уже не плавающие?

они не плавающие,но вроде ка отзывы о фебесте не ахти,но я ставил одноклубнику,пока ездит

[abrams]

сегодня мой съёмник перенёс вторую замену сайлентов,шпилька в норме и гайки тоже

[chipoza]

они не плавающие,но вроде ка отзывы о фебесте не ахти,но я ставил одноклубнику,пока ездит

Так, а собственно интересно другое, что это меняет в работе подвески?

[abrams]

Так, а собственно интересно другое, что это меняет в работе подвески?

моё мнение,особо ничего,только с простым сайлентом,более надёжно.Кажется у 9-ых ланцеров в самом начале такая же беда была,потом прешли на обычные и все про эту беду забыли

[chipoza]

моё мнение,особо ничего,только с простым сайлентом,более надёжно.Кажется у 9-ых ланцеров в самом начале такая же беда была,потом прешли на обычные и все про эту беду забыли

Тогда наверное лучше будет менять сразу оба

[lemon]

с простым сайлентом,более надёжно

Простой это febest или родной?