Печать

[Роман123]

БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОПИСАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Dynamique 1,6 AКП4 
Дизайн
Хромированные детали экстерьера
16-дюймовые легкосплавные диски Proteus
 
Интерьер
Комбинированная обивка сидений темно-серого цвета Ted
 
Управление
Круиз-контроль
 
Освещение
Датчики дождя и света
Противотуманные фары
 
Комфорт
Электрохромное зеркало
Регулировка передних сидений по высоте + поясничная регулировка сиденья водителя
Чип - карта с функцией "Свободные руки", кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа
Электропривод складывания и обогрев наружных зеркал
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3
Передний подлокотник
Многофункциональная центральная консоль
Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений
Задние электростеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Кожаная оплетка руля
Пепельница и прикуриватель
 
Защита автомобиля
Центральный замок с дистанционным управлением
Усиленная подвеска
 
Безопасность
Передние боковые подушки безопасности + надувные боковые шторки
Запасное колесо специального диаметра
Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира)
Регулируемые в четырех направлениях передние подголовники
ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD
Регулируемые трехточечные ремни безопасности задних сидений с преднатяжителями
Крепления для детских сидений Isofix
Регулируемые по высоте три задних подголовника

Пакет "ESP": ESP - система курсовой устойчивости + ксеноновые фары + омыватели 
CD/MP3 аудиосистема 4х30W 3D Sound by Arkamys + Bluetooth + C-Box + подрулевой джойстик 
ИТОГО ЗА ТОП ВЕРСИЮ 741 000 руб.

[Raiden_X]

Хэтч надо сравнивать с хэтчем))))
НОВЫЙ MEGANE HATCHBACK
Рекомендуемая цена
666 600 руб.
МОЯ КОНФИГУРАЦИЯ
Версия::
■611 500 руб. Expression 1,6 МКП5 
Окраска:
■10 000 руб. Черная жемчужина 
Обивка салона:
■0 руб. Тканевая обивка сидений темно-серого цвета Boost / Обивка салона насыщенного серого цвета
Опции: :
■17 600 руб. 16-дюймовые легкосплавные диски Proteus 
■19 500 руб. ESP - система стабилизации курсовой устойчивости 
■8 000 руб. CD/MP3 аудиосистема 4х30W + Bluetooth + подрулевой джойстик 
Дизайн
Хромированные детали экстерьера
 
Интерьер
Тканевая обивка сидений темно-серого цвета Boost
 
Освещение
Датчики дождя и света
Противотуманные фары
 
Комфорт
Регулировка передних сидений по высоте + поясничная регулировка сиденья водителя
Складной ключ с тремя кнопками
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3
Передний подлокотник
Многофункциональная центральная консоль
Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений
Задние электростеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Кожаная оплетка руля
Пепельница и прикуриватель
 
Защита автомобиля
Центральный замок с дистанционным управлением
Усиленная подвеска
 
Безопасность
Передние боковые подушки безопасности + надувные боковые шторки
Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира)
Регулируемые в четырех направлениях передние подголовники
ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD
Регулируемые трехточечные ремни безопасности задних сидений с преднатяжителями
Крепления для детских сидений Isofix
Регулируемые по высоте три задних подголовника
 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СЕРДЦЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Двигатель
K4M 838Двигатель Евро 4Нормы токсичности 1598Рабочий объем цилиндров (см3) 4Число цилиндров 16Количество клапанов 78(106)Максимальная мощность, кВт (л.с.) 145Максимальный крутящий момент (Н.м) MultipointТип впрыска БензинТопливо 
Тип кузова
ХэтчбекТип кузова 5Число дверей 
Топливный бак
60Топливный бак (л) 
Коробка передач
МКПТип коробки передач 5Число передач 
Рулевое управление
11,1Диаметр разворота (м) 
Колеса и шины
205/60 R 16Размерность шин 
Тормозная система
DV 280Передние тормоза: диски (мм) DP 260Задние тормоза 
Расход топлива
9,2Городской цикл (л/100км) 5,4Загородный цикл (л/100км) 6,8Смешанный цикл (л/100км) 
Динамические характеристики
185Максимальная скорость (км/ч) 11,7Время разгона 0-100 км/ч(с) 
Объем багажника
1125Максимальный объем багажника (л) 368Минимальный объем багажника (л) 
Массовые характеристики (кг)
1260Масса снаряженного транспортного средства 1720Максимально допустимая масса 2775Полная масса 500Полезная нагрузка 1055Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 650Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 
Габаритные размеры (мм)
4295Длина 1808Ширина 2641Колесная база > 120Клиренс  ПРЕДЫДУЩИЙ ЭТАПВид снаружи

[Raiden_X]

Итого цена мегана 666600 р против максимального сида на мех 655900р.+ к мегану надо добавить парктроник за 10000р.

[Founder]

Еще про меган http://www.drive.ru/renault/drive-test/2010/04/14/3283627/vanil.html . Ценник протестированного авто ваще костмас

[Leokat]

Я 15 мая сидел внутри Мегана в комплектации  Экспрешн. Скажу прямо - дух не захватило, все скромненько, но не без гламура. Как только открываешь водительскую дверь на центральном дисплее высвечивается надпись РЕНО. Понравилось сиденье - оно просто удобное и имеет хороший запас по регулировкам. Руль хорошо лежит в руках, приборы информативны, рычаг 5 МКПП двигается  мягко и непринужденно, педаль сцепления легкая и короткоходная. Теперь о минусах: кнопка включения обогрева сиденья находится в такой зоне, что ее можно только почувствовать пальцами, незнающий человек ее вообще не найдет. Задний диван при складывании образует ощутимую ступеньку с полом багажника, причем эта ступенька раза в три выше чем на Сиде.  Сам механизм складывания не продуман - подголовники нужно снимать и оставлять в гараже (в сиде они вставляются с обратной стороны подушки), а переднее сиденье сдвигать вперед так, что человек ростом  под 185 см. с комфортом разместиться не сможет на переднем пассажирском сиденье .  Запаска расположена снаружи, погрузочная высота у багажника очень высокая и открывать дверь багажника в дождь будет некомфортно - велика вероятность испачкаться посильнее, чем в такую же погоду открывать багажник на Сиде. Кнопки климат контроля мне показались мелковаты, да и сам блок управления расположен низко. Подлокотник между передними сиденьями расположен далеко он рычага КПП. - в дальней дороги от него много комфорта не получишь. Магнитола - НЕ ИМЕЕT USB.
Вот и все. Сид более практичен - это, можно воспринимать как итог.