Печать

[Hayes]

Ну, самостоятельно из  баллончика могу и за день  всю машину покрасить.
 А , например, официалы Рено на  элемент брали неделю, это нормально при  нормальной организаци работы серывиса. Быстее может быть только  если вы у них  единственный клиент и мастера только  Вас и ждут.

красили там же, где киа сиды красят, прикол с баллончик не засчитан. Вот интересно, откуда вам известно про то, что есть "нормальная организация работы сервиса" ?

[TDV.ROOT]

3 дня: покраска с нуля 2-х элементов, соответственно с полной разборкой/сборкой/подгонкой и переклейкой стекла.

[Mikka Hakkanen]

красили там же, где киа сиды красят, прикол с баллончик не засчитан. Вот интересно, откуда вам известно про то, что есть "нормальная организация работы сервиса" ?

У меня второе  высшее образование  по специальности " Организация производства".   

[Hayes]

У меня второе  высшее образование  по специальности " Организация производства".   

а первое - "профессиональная покраска автомобилей"?

[Molot7]

У меня второе  высшее образование  по специальности " Организация производства".  

И что с того?Две недели красить 2 элемента это по вашему грамотная организация?

[Sonic]

Давайте по теме!

[Mikka Hakkanen]

а первое - "профессиональная покраска автомобилей"?

Нет первое  высшее у меня-  " обеспечение  и логистика".
 Так  вот обьективно за три  дня  Вам покрасят все и дадут машину в трех случаях:

1. автосервис работет как  часики, все операции плановые, и вы, а также  все прочие  клиенты, приехали в точно нужное  время. Такого быть не  может, просто в силу обстоятельств- не  все операции плановаые, не  всегдам колиент(даже не  Вы, а до Вас) приезжает вовремя. В итоге некоторый внуитренрйи " конвейер" сбивается с идеального ритама и  образуются разные  внутренние  очереди, заведомо обркекающие срок ремонта на увеличение и требующие оперативного управления.
2. Сервис сидит  или вообще без работы или серьезно недогружен, и Вы у них  практически единстенный иди просто редкий  клиент. Так было у Рено, в связи с их  конскими ценами официалов. Итог 3 дня+ подменный авто-  супер, но цена вопроса вдвое  выше, чем в СПМ.
3. Вы сын директора сервиса или салона, ВИП клиент или другая важная шишка и Вам все делают оперативно и без очереди отпихивая машины других  клиентов, за оперативность Вам расплачиваются другие люди.


ИМХО здесь все по срокам  нормально-  не  самолет, колнечно, но я считаю, что нормально.

[Molot7]

Нет первое  высшее у меня-  " обеспечение  и логистика".
 Так  вот обьективно за три  дня  Вам покрасят все и дадут машину в трех случаях:

1. автосервис работет как  часики, все операции плановые, и вы, а также  все прочие  клиенты, приехали в точно нужное  время. Такого быть не  может, просто в силу обстоятельств- не  все операции плановаые, не  всегдам колиент(даже не  Вы, а до Вас) приезжает вовремя. В итоге некоторый внуитренрйи " конвейер" сбивается с идеального ритама и  образуются разные  внутренние  очереди, заведомо обркекающие срок ремонта на увеличение и требующие оперативного управления.
2. Сервис сидит  или вообще без работы или серьезно недогружен, и Вы у них  практически единстенный иди просто редкий  клиент. Так было у Рено, в связи с их  конскими ценами официалов. Итог 3 дня+ подменный авто-  супер, но цена вопроса вдвое  выше, чем в СПМ.
3. Вы сын директора сервиса или салона, ВИП клиент или другая важная шишка и Вам все делают оперативно и без очереди отпихивая машины других  клиентов, за оперативность Вам расплачиваются другие люди.


ИМХО здесь все по срокам  нормально-  не  самолет, колнечно, но я считаю, что нормально.

Странная логика.Клиента вообще не должно беспокоить что у них там и как.Сказали сроки выполнения работ - будьте добры их выполнить.А если не уверены в них,так не надо и обещать.Это конечно без учета форс-мажоров,но это уже другая тема.

[k0tishe]

Странная логика.Клиента вообще не должно беспокоить что у них там и как.Сказали сроки выполнения работ - будьте добры их выполнить.А если не уверены в них,так не надо и обещать.Это конечно без учета форс-мажоров,но это уже другая тема.

Все так думают Алексей!!!! Но на самом деле все наоборот, к сожалению.

[Alfex]

У меня в конкурентной организации в Купчино 2 элемента покрасили (с ремонтом) за сутки. Вечером сдал, следующим забрал.
Это наверное после Рено вам кажется, что две недели на два элемента это нормально.

[Сервисмен]

Вставлю свои 5 копеек, поскольку ник такой, да и к сервису, но не авто, имею отношение:
Форс-мажор - это обращение клиента в сервис (вас не ждали, а вы припёрлися  ). И с этим форс-мажором любой сервис работал, работает, и будет работать. Сроки обслуживанивания ... есть объективные (озвучиваемые клиентам), типа ждём з/ч, согласуем с ИПГ или производителем, и субъективные причины, типа "вот тут делов на пол-копейки" и я это прямо сейчас сделаю, пока там у кого-то масло сливается, аккумулятор заряжается, со склада нужный ключ несут.
Планы планами, но при двух одинаковых отказах не бывает двух одинаковых причин этих отказов. Поэтому для того чтобы клиент ушёл с устранёнными недостатками и вас (мастера сервиса) как можно дольше не доставал, работать надо не только руками (одно снял-другое поставил и "на выход с вещами"), но и головой (почему случилось?, и как в дальнейшем подобный отказ предупредить, чтоб несколько раз одно и тоже не делать)
А вот работа головой, сугубо интимный процесс и планированию не поддаётся.
Честно признаюсь, когда завал на работе работаю руками, чтоб быстрее разгрести. Но странные отказы и неисправности при такой работе практически не диагностируются (либо ждать, либо ... "в результате стендовой диагностики неисправностей не выявлено")
пы. сы. Все что попадает ко мне в сервис выдаётся после демонстрации работоспособности, соответствия заявленным производителем характеристикам, и отсутствия той самой причины обращения в сервис.

[Ekaterina II]

С-мен! Стоя аплодирую!

[TOXA S80]

CПМ ещё существует? или нет?
давно не ездил в тех краях.

[TDV.ROOT]

CПМ ещё существует? или нет?
давно не ездил в тех краях.

Их больше нет. Закрыто.