Печать

[Викуся64]

Новый Сид-это всего лишь рейстайлинг, нового в нем ничего нет по сравнению с нынешним, кроме измененной внешности.
Фокус 3-это новое поколение и 99% машины новое (двигатель, коробки, подвеска, салон, кузов) Но стоимость будет наверняка выше Сида!

[Shiloo]

Не ну..я думал вы в теме, а читать все форумы - никаких нервов не хватит я думал вы "рубите фишку" в преимуществе Фокуса на 2 головы или хотя бы дадите одну фразу для размышления в глобальном преимуществе Фокуса на ущербным Сидом. Мы использовали на работе 10 штук первых Фокусов, лично владел Фокусом 2, вот очень интересен факт превосходства Фокуса3 аж на 2 головы. Но читать форумы не полезу, извините - лень.

вот и мне лень расписывать.
 новая линейка двигателей, улачшенная шумоизоляция , новые более качественные материалы, вкраце!
но и цена наверно будет выше значительно что сразу сид отбросит от конкуренции. И возможно фокус уже не будет таким массовым автомобилем если будет стоить около 800 тысяч

[fog1973]

вот и мне лень расписывать.
 новая линейка двигателей, улачшенная шумоизоляция , новые более качественные материалы, вкраце!
но и цена наверно будет выше значительно что сразу сид отбросит от конкуренции. И возможно фокус уже не будет таким массовым автомобилем если будет стоить около 800 тысяч

У меня сложилось впечатление что вы уже были на тест-драйве и лично оценили все эти новшества, кстати про 800 тыщ, если таковое и будет иметь место, то Фокус действительно будут покупать очень мало народу, потому что за 800 тыщ рассматривается автомобиль в Д-классе

[Timon]

Скорее всего,конкурентами мы не будем,ибо совсем новая и симпатичная машинка получилась в отличии от нового сида.

[Викуся64]

Скорее всего,конкурентами мы не будем,ибо совсем новая и симпатичная машинка получилась в отличии от нового сида.

Конкурент ему новая Астра!

[Skoda]

В общем ситуация сложится как и с нынешним поколением, снова получится троица: Golf 6, Astra New и Focus3. 

[fog1973]

В общем ситуация сложится как и с нынешним поколением, снова получится троица: Golf 6, Astra New и Focus3. 

ДУмается, что да. Гольф за 1 млн. руб , Жопель за 850 000 руб. и Фокус3 за 800 000 руб

[Викуся64]

да в принципе все нормально: цены в классе расширились от 400 тыс до 1,2 млн руб! Пусть каждый выбирает по потребностям!

[fog1973]

да в принципе все нормально: цены в классе расширились от 400 тыс до 1,2 млн руб! Пусть каждый выбирает по потребностям!

Где вы видели Гольф за 400 тыщ? Или Опель Астру за 400 тыщ.? ( про Сид - понятно, но вы исходите из стоимости 600 тыщ. руб.) Ну или хотя бы Фокус?? ..вы реально оцените стоимость С класса даже сейчас или возьмите даже прошлогодние цены...Исходные данные вам такие - 1.6, АКПП, 6 подушек, обогревы, стеклоподъемники все, музыка мп3. Даже по этим критериям поищите. А потребности за 1.2 млн. руб ) это уже совершенно другой автомобиль

[Викуся64]

Где вы видели Гольф за 400 тыщ? Или Опель Астру за 400 тыщ.? ( про Сид - понятно, но вы исходите из стоимости 600 тыщ. руб.) Ну или хотя бы Фокус?? ..вы реально оцените стоимость С класса даже сейчас или возьмите даже прошлогодние цены...Исходные данные вам такие - 1.6, АКПП, 6 подушек, обогревы, стеклоподъемники все, музыка мп3. Даже по этим критериям поищите. А потребности за 1.2 млн. руб ) это уже совершенно другой автомобиль

я не говорю, что С класс состоит только из данных авто! Сюда относится и Логан 400 тыс руб и Тойота Приус за 1.2 млн руб! Просто каждый выбирает то, что ему нужно!

[Skoda]

ДУмается, что да. Гольф за 1 млн. руб , Жопель за 850 000 руб. и Фокус3 за 800 000 руб

было бы не плохо, за 800 focus3 я бы взял
.... пошел очередь занимать

[Угрюмый]

было бы не плохо, за 800 focus3 я бы взял
.... пошел очередь занимать

Друг "Камри" взял за 850 000(со скидкой 40.000),а ты "Фокус" хочешь?

[fog1973]

я не говорю, что С класс состоит только из данных авто! Сюда относится и Логан 400 тыс руб и Тойота Приус за 1.2 млн руб! Просто каждый выбирает то, что ему нужно!

Ну логан - это Б класс, куда попадает и Форд Фьюжн и Фиеста и Мазда 2 - это не то Приус новый не берем всчет, так как электрические машины сами по себе на 30-40% дороже, всеж гибрид. С класс, если говорить из популярности как раз и состоит из Фокуса, Астры, Лансера, Мазды3, Гольфа ну и бедного Сида

В режиме слежения цен на Д класс, ничего не скажу, знаю только что вот сотрудник на работе прикупил Ниссан Тиана за 840 000 руб, Опель Вектра за 790 тыщ. руб. - это то, что лично видел и ездил а также Мондео за 860 тыщ. руб. Всеже это машины классом выше и визуально и технически

Пысы...И я ничего против не имею против фанатов марки. Я прекрасно понимаю людей.,,которые любят БМВ и ничего кроме БМВ, прекрасно понимаю людей, которые любят МБ, тут как раз все понятно, тут есть то, за что некоторые граждане готовы отдавать теже 1.5 -2 млн руб. Но увы, ниразу в жизни не видел фанатов Форда, КИА, Шкоды, Пежо.....

[Угрюмый]

Ну "форд" поднимет цену,а "Д" класс перевалит за лям ,всё к тому и идёт,если раньше допустим Хонда (Джаз),стоила 465 000,то сейчас от 620 000 до 740 000.Удивляться тут нечему.

[Викуся64]

Ну логан - это Б класс, куда попадает и Форд Фьюжн и Фиеста и Мазда 2 - это не то Приус новый не берем всчет, так как электрические машины сами по себе на 30-40% дороже, всеж гибрид. С класс, если говорить из популярности как раз и состоит из Фокуса, Астры, Лансера, Мазды3, Гольфа ну и бедного Сида

В режиме слежения цен на Д класс, ничего не скажу, знаю только что вот сотрудник на работе прикупил Ниссан Тиана за 840 000 руб, Опель Вектра за 790 тыщ. руб. - это то, что лично видел и ездил а также Мондео за 860 тыщ. руб. Всеже это машины классом выше и визуально и технически

Если я не ошибаюсь принадлежность к классу определяется размером колесной базы авто???
База у Логана 2630, У короллы 2600, у Шкоды 2512! Вроде все под С класс попадают. Исправте, если я в чем-то не права!