Печать

[К.Д.В.]

Для тех кто не верит в машину:

[TDV.ROOT]

Это все что осталось
А если серьезно, то хотелось бы узнать статистику поломок и замен, модификацию, кузов, двигатель и т.д. и т.п.
Конечно же с разрешения хозяина авто

[eXploit]

и да, скока человек отдал своих кровных, по починке авто =))), все наверное думают, что гарантия закончилась в 150000, а не, в 30000 и то если доказал 

[mk012]

Для тех кто не верит в машину:

Ух ты... Я верю, но историю болезни знать необходимо. Надеюсь разве что без капиталки движка пока обошлось. А вот как со всем остальным? Мой земляк после 100 тысяч начал вкладываться в машину 

[К.Д.В.]

Без разрешения владельца не могу - но вложения мин:
1.75 000 - замена т. дисков с колодками ( кеш)
2.165 000 - читай п.1

Всё остальное планово т.е. ТО и масло меняет каждые 7500км.

[sbia]

А можно поинтересоваться как с ЛКП дела обстоят?

[MAX F]

надо этого перца на форум заманить

[Flagman]

Без разрешения владельца не могу - но вложения мин:
1.75 000 - замена т. дисков с колодками ( кеш)
2.165 000 - читай п.1

Всё остальное планово т.е. ТО и масло меняет каждые 7500км.

Уважаемый Дмитрий!
Лично меня Вы заинтриговали  , но хотелось бы побольше информации  
Меня лично интересует ходовая и двигатель, т.к. исходя из того что, при пробеге 75 тыс.км была произведена замена тормозных дисков и ежегодный пробег составляет около 60 тыс.км, то следует, что авто работало просто на "износ", следовательно должны быть однозначно "детские болезни" и болезни приобретенные в ходе естественного износа.

В любом случае спасибо за предоставленные сведения  

P.S. Есть уверенность  , что владелец авто не будет возражать против того, что вы дадите профессиональный отзыв о его автомобиле и автомобиле KIA CEED в целом.
Ждем с нетерпением Вашего отзыва 

[mk012]

надо этого перца на форум заманить

Да, К.Д.В.,  вы как-нибудь его морально профинансируйте 

[Flagman]

надо этого перца на форум заманить

А надо ли 
Ты у нас тоже намало накатал 
Наверно уже и планы на лето имеются 
да и доработки твои интересны 
А при его стиле - только дорога 

[King-shadow]

исходя из того что, при пробеге 75 тыс.км была произведена замена тормозных дисков и ежегодный пробег составляет около 60 тыс.км, то следует, что авто работало просто на "износ"

Ничего из этого не следует. Человек, к примеру, мог каждый день мотаться из Москвы в Смоленск и обратно. Ну если у него работа такая - челночить. Шикарная дорога, минимум нагрузки на ходовую и трансмиссию, двигатель на постоянных оптимальных оборотах - никакой работы на износ. О "трассовом" характере эксплуатации говорит и периодичность замены тормозных колодок. Довелось мне как-то читать о "автобанном" ресурсе автомобиля Mercedes Sprinter: за 450 тысяч на нем сцепление всего один раз поменяли. Я бы не стал воспринимать подобные вещи как объективное подтверждение высокой надежности.

Вообщем опыт любопытный, но совсем не показательный.