Печать

[IV.art]

может
но по мне - штамповку нафик
а если не штамповку - то либо хорошие (красивые), либо уж лучше пусть штатные побудут.. а под лето накопить на красивые можно

[Beaver]

только купить резину на 16е - дорого
а купить резину на 15, а к ней ещё и диски.. как бы ну никак не дешевле

Диски + резина на 15" можно уложиться в 5500-6000 т.р. (за колесо)
Столько же отдашь только за резину на 16" (за колесо).
Имхо, лучше иметь два комплекта колес, чем каждый год стоять в очередь на переобувку, насиловать резину, диски и платить еще за это.

[Svetik]

Ага, но в сервис все равно же ехать, перепрограммировать БК. А так мы просто себе со временем  купим еще одни диски на 16, и у нас будет два комплекта колес и никаких проблем с переобувкой и перепрограммированием БК.

[Smooke-el]

Ага, но в сервис все равно же ехать, перепрограммировать БК. А так мы просто себе со временем  купим еще одни диски на 16, и у нас будет два комплекта колес и никаких проблем с переобувкой и перепрограммированием БК.

+1
Светик Умничка !!!

[Smooke-el]

только купить резину на 16е - дорого
а купить резину на 15, а к ней ещё и диски.. как бы ну никак не дешевле

Если купить неоригинальные диски,  а какой-нибудь Евродиск (сам не пробовал их), то 15"+диски (где-то в районе 1000 руб) наверное будут дешевле 16".
Строго ИМХО.

Мне кажеться что за такие деньги диски априори не могут быть качественными 
Всё таки купить довольно дорогую,современную машину ,оснашённую по последнему слову автомобилестроения и оснашённую многими системами безопасности.....
И начать экономить на дисках ,колёсах ...
Привычки водителей-тазоводов  сам таким был .

[Hoba]

Ага, но в сервис все равно же ехать, перепрограммировать БК. А так мы просто себе со временем  купим еще одни диски на 16, и у нас будет два комплекта колес и никаких проблем с переобувкой и перепрограммированием БК.

Одного не понимаю, что за выдумки с перепрогромированием, радиус колеса не поменяется.

Кстати всем привет я новенький.

[MaxCh]

Одного не понимаю, что за выдумки с перепрогромированием, радиус колеса не поменяется.

Развод на бабки. Забей.

[Ashel]

Нет не развод. Коммисаров на пятой московской подтвердил, что перепрограммировать надо, т.к. меняется усилие на ЭУР.

[Axl]

Усилие не руле юзеры создают своими руками, когда руль крутят. Теперь что, подстраивать ЭУР под каждого водителя, в зависимости от его накачанности?

[Ashel]

О как, а ты не задумывался почему чем больше скорость, тем руль "тяжелей" становится?

[sokol323]

Мне кажеться что за такие деньги диски априори не могут быть качественными 

Это почему же? Вспомни - сколько на ТАЗ стОит штамповка? Я вот иногда смотрю на стоимость з/ч на ТАЗы мне становится завидно немного (правда недолго )
А оригинальная 15-я штамповка на мой хёндай стоила под 2000 рублей (я купил в свое время ВСМПО за 2600). А что - качественная? Нифига - вся ржавчиной покрылась после первого года эксплуатации. Вот и хранятся в одном гараже отчимовские тазовские диски белого цвета и мои - бывшего черного (а сейчас ржавого). Его выглядят презентабельней

[IV.art]

только купить резину на 16е - дорого
а купить резину на 15, а к ней ещё и диски.. как бы ну никак не дешевле

Диски + резина на 15" можно уложиться в 5500-6000 т.р. (за колесо)
Столько же отдашь только за резину на 16" (за колесо).
Имхо, лучше иметь два комплекта колес, чем каждый год стоять в очередь на переобувку, насиловать резину, диски и платить еще за это.

угу... только я почему то 4700 за колесо отдал (Michelin X-Ice 205/55/16 96Q)
что я делаю не так?

и вот при таком раскладе, вся твоя математика уже не катит
а если добавить Светика довод, про покупку других дисков уже к лету, то лично у меня вообще вопросов не остаётся...
(кстати, по среди зимы можно по выгодным ценам взять диски, типа не сезон)

а покупать на машину 20000 баксов, диски за 1000р из отечественного гавна
даже стыдно как-то...
скупой платит дважды, по моему как раз про этот случай

[Axl]

О как, а ты не задумывался почему чем больше скорость, тем руль "тяжелей" становится?

А какая тут связь с размером колес?

[MaxCh]

Нет не развод. Коммисаров на пятой московской подтвердил, что перепрограммировать надо, т.к. меняется усилие на ЭУР.

Ну хорошо. Допустим.
На шипах будет одно усилие, на нешипах другое. На разные шины по разному перепрограммируют?
Я уж молчу что вообще то на разных покрытиях (например, лед/асфальт) усилие вообще в разы отличается.
ИМХО ерунда какая то.

[Axl]

Может и не ерунда, но в исполнении Автотора даже здравые мысли звучат смешно. Здесь на форуме в частности и в интернете вообще много всякой технической информации по Сиду. И НИКТО еще не представил документа на эту тему, хотя нашли даже "секретный список" винов под замену магнитол.

Я нашел про перепрограммирование ЭУР инфо, но только для 17 дюймовых колес. И дело там не в "усилии на руле", а в ограничении максимального угла поворота колес из-за увеличенной ширины.