Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[BLO]

Сегодня отогнал свой СИД в ремонт. Простоял в простом металическом гараже больше месяца (не трогал), под сигнализацией. При температуре в гараже по датчику -18 (а на улице -29). Завелся за 3-4 сек. Машине почти год, АКБ родной.
Значит не все заводские АКБ -фуфло

[ZiMa]

У меня 3ий год на родном АКБ! тьфу тьфу тьфу!
Ни разу не подвёл!
Но вот начитался и задумался менять!

[Свирелька]

2 недели не ездили, ну и аккум сел, вообще, машина не мигает ничем, глухо как в танке.
Позвонили в сервис киа, киа асистенс который, приехали, подкурили, сказали полторачаса не глушить.... так и сделали.
Акум продержался ровно 1 день, на сторой ждень решили завести, подошли, а она опять.... мертвая... НИЧЕГО!!
Подскажите, что делать? это же ну скажем так.. плохо, что машина стоит без сигнашки, на улице и заряда хватило только на 1 день...
Обратиться к автодилеру?? или куда? машине совсем мало лет, пробег даже только 2 сотни разменял. Тема с "ездить надо чаще" не катит, ибо на улице хрень, а опыта мало.
Подскажите????

[Вадим Владимирович]

Полностью зарядите аккумулятор. Для этого его нужно снять с машины, занести домой и подключить к зарядному устройству. Далее действовать по инструкции прилагаемой к зарядному устройству.

[ZiMa]

Полностью зарядите аккумулятор. Для этого его нужно снять с машины, занести домой и подключить к зарядному устройству. Далее действовать по инструкции прилагаемой к зарядному устройству.

А лучше не париться, поменять за свой счёт или за счёт дилера, если гарантия на него ещё есть!
Потому что если он нормальный, то в ноль просто так не садиться!

[Andrej_NN]

В общем, причина разряда, как уже говорили, следующая - залипает реле ЭУР. При этом ЭУР не отключается при вынимании ключа зажигания, а продолжает работать, разряжая АКБ. Он должен отключаться через 10 секунд, после перевода ключа зажигания в положение - выкл, а при вынимании ключа - отключаться немедленно. Но, в данный момент, у меня, он работает и без ключа, а во время движения горит лампа ESP

[Свирелька]

Машина на гарантии, обратиться к дилеру у которого покупали машину с тем, чтобы они его заменили? какие-то доказательства того, что аккум дохлый нужны??
Извините, что такие глупые вопросы задаю, машина первая ), вот консультируюсь с более сведущими людьми ))

[Свирелька]

В общем, причина разряда, как уже говорили, следующая - залипает реле ЭУР.

Хм, а как узнать, залипло оно или нет?

[Suraev]

Хм, а как узнать, залипло оно или нет?

Капитан Очевидность подсказывает что быстрая разрядка аккумулятора оповещает об этом

[Andrej_NN]

Хм, а как узнать, залипло оно или нет?

У меня 2 дня уже как залипло:
вынимаю ключ зажигания, кручу руль одним пальцем, без ограничения по времени (даже через полчаса)...

[Свирелька]

Andrej_NN,
после того, как вынимаю ключ, руль крутить НЕРЕАЛЬНО, как-то пыталась. Наверно тогда это не наш вариант, что ЭУР кушает заряд.

[Свирелька]

Капитан Очевидность подсказывает что быстрая разрядка аккумулятора оповещает об этом

Не факт.

[Andrej_NN]

Капитан Очевидность подсказывает что быстрая разрядка аккумулятора оповещает об этом

У меня пока 3 дня не отключается ЭУР, пока езжу... Но, чую, надо срочно в сервис...

[Свирелька]

Ещё вопрос, по гарантии в сервисе поменяют на тот аккум который я захочу или на свой какой-то???

[CEEd_ой]

Ещё вопрос, по гарантии в сервисе поменяют на тот аккум который я захочу или на свой какой-то???

Прежде чем ехать к дилеру - сними аккумулятор и заряди часов 10 током 4-5 ампер! Поставь на машину. Проверка следующая - при подключенном аккумуляторе включаешь дальний свет. Напряжение должно быть - около 10,7В. Без нагрузки - 12,7-12,9 В. Если это так - оставь его на машине и посмотри сколько она продержится... Если меньше 10,7 вольта - езжай в сервис. Они нагрузочной вилкой проверят напряжение.