Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[Дима]

Зависит все от расстояния на которые машина ездит. Если по городу, то не успевает акб зарядиться, на завод машины тратится большой  ток, плюс куча потребителей висит  на гене,   а если на большое расстояние, тогда успеет.

Здесь вы не правы
Это если на короткое расстояние ездить, например до магазина 100 метров, а если по часу хотя бы по городу в пробке стоять то акб подзаряжается

[sergei1284]

Сегодня сдох АКБ за ночь стоянки у дома (прошлой зимой было то же самое пару раз). аккум менял в конце 2012 года. Возник вопрос, а не может ли генератор убивать АКБ, какое на нем должно быть напряжение на заведеном авто, у меня 14,2В, на шевроле, которая меня прикуривала 13,8В. Кто знает как проверить генератор своими руками?

[Stormbringer]

у меня 14,2В, на шевроле, которая меня прикуривала 13,8В. Кто знает как проверить генератор своими руками?

Вы его уже проверили

[Shaleks]

У меня летом был косяк в Геленджике. Машина стояла около дома 5 дней, накануне отъезда открывал машину. А утром в день отъезда не смог- не сработал центр. замок, подумал мож. батарейка в ключе, но механически ключом открыл только свою дверь. Сигналка не сработала, а вставив ключ в зажигание никаких признаков жизни не увидел. Аккум. за ночь сдох полностью в ноль. Под капот я могу попасть, а в багажник никак. Хорошо хозяин дома помог, прикуривали минут 20, т.к. после 5 минут прикуривания даже свет в салоне еле горел. Так я и не понял в чем дело, этой зимой машина стояла и 20-25 дней без подзарякди, да и сейчас бывает неделю простаивает (езжу на шниве), аккум. хоть не новый, но работает отлично. Вот такие косяки бывают...

[Юрий 56 RUS]

У меня летом был косяк в Геленджике. Машина стояла около дома 5 дней, накануне отъезда открывал машину. А утром в день отъезда не смог- не сработал центр. замок, подумал мож. батарейка в ключе, но механически ключом открыл только свою дверь. Сигналка не сработала, а вставив ключ в зажигание никаких признаков жизни не увидел. Аккум. за ночь сдох полностью в ноль. Под капот я могу попасть, а в багажник никак. Хорошо хозяин дома помог, прикуривали минут 20, т.к. после 5 минут прикуривания даже свет в салоне еле горел. Так я и не понял в чем дело, этой зимой машина стояла и 20-25 дней без подзарякди, да и сейчас бывает неделю простаивает (езжу на шниве), аккум. хоть не новый, но работает отлично. Вот такие косяки бывают...

бывает, у самого один раз сел, что завести не смог, а другой раз полностью, ничего не светилось. Думаю что внешняя сигналка вытянула аккум.

[vs947]

Shaleks Штурманский свет выключали?

[Adios]

ShaleksШтурманский свет выключали?

Тоже думаю,что какая нибудь лампочка горела)

[Shaleks]

Я в машину днем ходил, поэтому свет мне не нужен был. Тем более возвращались всегда по темну, каждый раз проходили мимо машины, я бы увидел свет..

[Константин Абрамов]

Друзья сидоводы, у меня проблема, машина перестала заводиться, слышен только щелчок, то есть даже стартер не крутит, поменял аккумулятор, через пару дней та же история,  в сервисе считали ошибки, сказали все в норме, перезарядили аккумулятор, вроде все хорошо, но через пару дней опять та же история, заводить а там щелчок и все, достал мультиметр померить напряжение во время пуска и она завелась, с пол оборота, следующие две недели все работало исправно, и вот сегодня с утра машина не заводится, утром прикурили, днем завелась сама, вечером пощелкала и завелась, поехали в гости, вышли через 3 часа, а машина опять не заводится. Напряжение на аккумуляторе 12.4 показывает. Не могу понять в чем дело, то ли аккумулятор бракованный, толи что то его быстро разряжает и причем периодами. Живу в Москве, соответственно пробеги большие. На сервис ехать не хочу, везде одно и то же, давай подключимся к мозгам, а это уже 1000 1500 рублей, давай снимем стартер, возможно причина в нем, а это еще 6000 рублей и ни где не гарантируют ни чего, надежды на них нет.

[Дима]

Друзья сидоводы, у меня проблема, машина перестала заводиться, слышен только щелчок, то есть даже стартер не крутит, поменял аккумулятор, через пару дней та же история,  в сервисе считали ошибки, сказали все в норме, перезарядили аккумулятор, вроде все хорошо, но через пару дней опять та же история, заводить а там щелчок и все, достал мультиметр померить напряжение во время пуска и она завелась, с пол оборота, следующие две недели все работало исправно, и вот сегодня с утра машина не заводится, утром прикурили, днем завелась сама, вечером пощелкала и завелась, поехали в гости, вышли через 3 часа, а машина опять не заводится. Напряжение на аккумуляторе 12.4 показывает. Не могу понять в чем дело, то ли аккумулятор бракованный, толи что то его быстро разряжает и причем периодами. Живу в Москве, соответственно пробеги большие. На сервис ехать не хочу, везде одно и то же, давай подключимся к мозгам, а это уже 1000 1500 рублей, давай снимем стартер, возможно причина в нем, а это еще 6000 рублей и ни где не гарантируют ни чего, надежды на них нет.

Проверить ток утечки, посмотреть ( зачистить) контакты масс, посмотрите напряжение на акб в момент старта

[AlexVV]

проверить и зачистить минусовой контакт к кузову.

[Константин Абрамов]

Сегодня почистил все контакты, но проблема не ушла, вечером перед уходом напряжение на аккумуляторе было 13.06 вольт, а сегодня, то есть через 12 часов простоя 12.76 вольт, но думаю это должно хватать для заводки аккумулятора, значок разряда акб не горит.

[Константин Абрамов]

в момент пуска напряжение падает до 11.7 вольт

[dok0102]

где-то неконтакт. ищите

[Дима]

в момент пуска напряжение падает до 11.7 вольт

В общем то хорошее напряжение для пуска, возможно где то контакт, если все контакты с кузовом хорошие то возможно стартер или втягивающее стартера барахлит, пятаки подгорели,