Печать

[CMAKEPC]

... в хороших руках как ездила, так и будет ездить....
... в хорошем, ухоженом состоянии...

Вот они, ключевые слова. Главное найти такую машину. Угробить и продать можно любую машину. Помню свою шаху, был вторым хозяином, купил на одо 80 тыс., накатал ещё 120 - двиг как новый, серьезных проблем (кроме одной сломаной помпы) не было, в 14 лет ей больше 5-6 никто не давал. Продал знакомому, до сих пор на ней его жена катается в деревню (третье авто у него), ни каких претензий ко мне на счет машины.
 Некоторые товарищи уже начинают спрашивать когда я сида продавать буду , потому что знают как я отношусь к машине. Но знакомым, как все знают,  продавать не камильфо. Чуть что, задалбают с распросами и претензиями.

[elias2004]

однако у тебя 2 новые машины....согласись, найти премиум 5 летку, в хорошем состоянии, без вливания много-много денег нереально....

Ты думаешь меня они не имеют? Чего только стоит до недавнего времени поросячий сервис (плановые ТО) по таким ценам . Нормальные спецы потикали к конкурентам, с удовольствием обслуживался бы у них - вот только боюсь, слететь с гарантии. По ценам обслужить новую приблизительно, что и обслужить старую - если, конечно не металлолом впарят.

И все-таки отношусь к б.у. с огромным уважением. Даже под капотом - для людей сделано, а не иак как сейчас - куда-нить долезть вначале пол-машины разобрать нужно, а потом все руки в крови. Машины раньше умели делать для людей и для мастеров и еще - вкладывали в них душу - сейчас новье, простите - маркетинговое Г

[M S]

Даже под капотом - для людей сделано, а не иак как сейчас - куда-нить долезть вначале пол-машины разобрать нужно, а потом все руки в крови. Машины раньше умели делать для людей и для мастеров и еще - вкладывали в них душу - сейчас новье, простите - маркетинговое Г

Простите,но ситроëны,пеугеоты и ренаульты всегда были сделаны через опу

А заморочки в обслуживании есть у всех,так что ненадо про новье и старье
 

[elias2004]

Простите,но ситроëны,пеугеоты и ренаульты всегда были сделаны через опу

А заморочки в обслуживании есть у всех,так что ненадо про новье и старье
 

Это чия бы елка зеленела А простите, через, что тогда сделан КиЛ? .

П.С. Может хватит?, а то я уже думаю, что читать ТУТ можно только негатив - он хоть выглядит правдиво, и заметьте! - негатива по поводу корейсев полно!, создается впечатление -  что, остальные сопли по поводу надежности, дизайна, какчества - процентов на 50 - умелые ходы агентов КМР и не более.

С наступающим праздником

[M S]

я подразумевал не качество сборки,а удобство обслуживания и ремонта - у французов это всегда было на "высоте"
Из немцев в этом плане ауди на первом месте

[elias2004]

я подразумевал не качество сборки,а удобство обслуживания и ремонта - у французов это всегда было на "высоте"
Из немцев в этом плане ауди на первом месте

А откуда такие вести? У меня 4-й француз (СИТРОЕН  ) и ничего. Скажу так - не хуже и не лучше . И потом они исправились Ремонт и обслуживание сейчас у всех  

[Aндрей]

Немка или Японка, но если машина не новая,как обсуждается,то по-любому будут периодически возникать проблемы.Честно говоря не охото.Поэтому для меня лично ответ однозначный -лучше новую, чем старую ,но престижную.А еще лучше новую и престижную,но шоб баблосов хватало на ее СОДЕРЖАНИЕ и прочее. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ! 
Хотя мое предпочтение направлено к японкам типа Лексуса, я не Мерса GL.
С наступающим ВСЕХ РОЖДЕСТВОМ! СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ !!!   

[M S]

А откуда такие вести?

Да приходилось сталкиваться с ремонтом французов пару лет назад

[elias2004]

Да приходилось сталкиваться с ремонтом французов пару лет назад

В смысле?

[M S]

В смысле?

В смысле работы по обслуживанию и ремонту. Щас занимаюсь тем же,но с немцами. В принципе гемор и там и там бывает,на одной машине что то легко поменять,а на другой для замены "пол машины" надо разобрать. Да и к выбору-покупке,сравнению авто процедура ремонта и обслуживания играет последнюю роль. На первом месте всегда дизайн,тех.характиристики и тд и тп
Ну и собственные предпочтения к марке, б/у или nеw
И не стоит обольщаться по поводу "надежности" немцев ,они так же ломаються и порой стоимость приведения авто в порядок равняеться стоимости новых жугулей. Но как говориться кто не рискует-тот не пьет шампанского
Я лично не особо то и люблю этот напиток,по этому езжу на купленном новом киа

[fog1973]

Немка или Японка, но если машина не новая,как обсуждается,то по-любому будут периодически возникать проблемы.Честно говоря не охото.Поэтому для меня лично ответ однозначный -лучше новую, чем старую ,но престижную.А еще лучше новую и престижную,но шоб баблосов хватало на ее СОДЕРЖАНИЕ и прочее. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ! 
Хотя мое предпочтение направлено к японкам типа Лексуса, я не Мерса GL.
С наступающим ВСЕХ РОЖДЕСТВОМ! СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ !!!   

поржал над термином "старая-престижная"

[fog1973]

В смысле работы по обслуживанию и ремонту. Щас занимаюсь тем же,но с немцами. В принципе гемор и там и там бывает,на одной машине что то легко поменять,а на другой для замены "пол машины" надо разобрать. Да и к выбору-покупке,сравнению авто процедура ремонта и обслуживания играет последнюю роль. На первом месте всегда дизайн,тех.характиристики и тд и тп
Ну и собственные предпочтения к марке, б/у или nеw
И не стоит обольщаться по поводу "надежности" немцев ,они так же ломаються и порой стоимость приведения авто в порядок равняеться стоимости новых жугулей. Но как говориться кто не рискует-тот не пьет шампанского
Я лично не особо то и люблю этот напиток,по этому езжу на купленном новом киа

 , кстати в Сиде с мотором 1.6 - под капотом настолько просторно и удобно, мне кажется что если есть любители поковыряться самому - там раздолье.

[Aндрей]

, кстати в Сиде с мотором 1.6 - под капотом настолько просторно и удобно, мне кажется что если есть любители поковыряться самому - там раздолье.

АГА, я тоже обратил внимания на данный факт, и на работе сотрудник тоже посмотрел и также прокомментировал, мол если что, то до всего добраться руками можно.У него была Омега 3-х литровая, а сейчас Тоета.Особо под капотом не полазаешь.

[Aндрей]

поржал над термином "старая-престижная"

Не по теме,конечно, но сегодня видел Лексус 400H, он ведь гибридный...В Питере по ночам далеко не жарко,дык вот получается, что аккумуляторы с нашим климатом мягко говоря не нужны.И получается чтобы их держать в надлежащем виде (подзарежать) и возить , то кушать этот Лексус будет О-ГО-ГО.

[vlad123]

Народ не надо так волноваться. Мерс отличная такча. Был 25 летний - супер машин, если следить.
Все зависит от кошелька и в постсоветских странах размера города.
Просто для больших городов, где ремонт очень дорог, содержание Мерса вылетит в дикую копеечку. Тут надо брать новый.
Для глубинки - по большому счету - лучше б.у. мерс.
Да на на 204ый не хватило денег, надеюсь пока. Сид пока тоже более, чем устраивает.