Печать

[SLIDING]

Вот данные по Ceedу http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
Вот по Quashqaiю http://www.euroncap.com/tests/nissan_qashqai_2007/290.aspx
Quashqai - выигрывает по балам, а по звёздам одинаково

[Coolman]

Вот данные по Ceedу http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
Вот по Quashqaiю http://www.euroncap.com/tests/nissan_qashqai_2007/290.aspx

Спасибо!

[Profi]

Баллы от звезд отличаете? Если действительно интересно, можно в сети найти. На сколько не помню, но точно, что у Кашкая баллов за безопасность больше.
У Сида есть российский ВИН, и этого достаточно.
Всякие опции "не обязятельные", стоят денег, и "необязятельность" весчь субъективная.
Хорошо хоть клиренс с вариатором сомнений не вызвали. И потом, дороже купил - дороже потом продал.

Вот совсем не понял насчёт россйиского ВИН ?  для чего это достаточно?Чтобы европейскую сборку российской чтоли называть?
По поводу необязательных опций..  вы пришли в магазин за колбасой за 200 рублей а я вам там её за 300 взял и продал.И сказал а что вы хотели я вам к колбасе ещё рыбу положил а она денег стоит..а что она вам не нужна и вы её может вобще не едите меня ни разу не волнует..
Ну а насчёт купил дороже, потом продал дороже это вобще смешно, особенно учитывая тот факт что около половины  автомобилистов это по дороже возьмут в кредит под неадекватные проценты.

[kicks]

Имхо, конечно, но если не нужен клиренс и 4х4, то я бы рассматривал новый опель астра вместо кашака. 200 тыр разницы - не маленькие деньги.

[helen]

Посетила в эти выходные салон Кашкая. Смотрела модель 2009 года, 2010 еще не выставили в салоне. Что сказать? Раньше мне эта машина по внешнему дизайну очень нравилась, про внутреннее содержимое слышала только от других. Говорили, что пластик плохой. Посидела внутри, хочу отметить, что пластик мягкий, сиденья в коже. Цена 1 163 000 рублей, комплектация LE, 2-литровый,  робот-АКПП. Дороговата, конечно, машинка. Почитала отзывы на форуме, тоже пишут, что подвеска жестковата, трясет на мелких кочках, проблемы с аммортизаторами, малоразмерное колесо. Собирают машину в Англии. В принципе, мой вывод такой, приятная машинка, но цена Кашкаю 1 000 000 не больше.

[fog1973]

Кашкай сарая нету ))) самый большой минузззззззззззззззз

[fog1973]

Посетила в эти выходные салон Кашкая. Смотрела модель 2009 года, 2010 еще не выставили в салоне. Что сказать? Раньше мне эта машина по внешнему дизайну очень нравилась, про внутреннее содержимое слышала только от других. Говорили, что пластик плохой. Посидела внутри, хочу отметить, что пластик мягкий, сиденья в коже. Цена 1 163 000 рублей, комплектация LE, 2-литровый,  робот-АКПП. Дороговата, конечно, машинка. Почитала отзывы на форуме, тоже пишут, что подвеска жестковата, трясет на мелких кочках, проблемы с аммортизаторами, малоразмерное колесо. Собирают машину в Англии. В принципе, мой вывод такой, приятная машинка, но цена Кашкаю 1 000 000 не больше.

Лично мое мнение - цена Кашкаю тыщ 650-700руб. ибо он не сильно больше Форда Фьюжин а по ширине - может и такой же.

[Timon]

цена Кашкаю тыщ 650-700руб. ибо он не сильно больше Форда Фьюжин а по ширине - может и такой же.

Если глазомеру доверия нет- посмотри технические характеристики. Разница в длине 30 см не единственное отличие. Шире на 6 см без учёта зеркал. Да и всё остальное не в сравнении.

[Coolman]

Лично мое мнение - цена Кашкаю тыщ 650-700руб. ибо он не сильно больше Форда Фьюжин а по ширине - может и такой же.

Тогда Сиду о 2-х литрах с автоматом - тыщ 400руб, ибо он не сильно больше Гетса 

[Таня]

Тогда Сиду о 2-х литрах с автоматом - тыщ 400руб, ибо он не сильно больше Гетса 

Ну ты и сравнил? Гетс - кроха...

[Timon]

А сид и фьюжн почти хаммер!

[Угрюмый]

Почитал и удивляюсь ,о какой престижности марки "ниссан" идёт речь,среди япошек это "запор",а собраные в Англии машины вообще отстой,на данный момент продают офисную "Альмеру",пробег 140 000,три!!! коробки заменили,от одной избавились машины,теперь и эту сплавляют ,хотя до них были две "Альмеры" япошкиной сборки,отходили по 180 -190 000 без претензий,но лкп-дерьмо.После первой же зимы пороги отпескоструены начисто!
Если вы о "мурано" или "патфайндере",то да -Машины!А кашкай так,середняк,с завышенной ценой и скучнаватом дизайном,менять Сид на него?Дело вкуса,я не буду точно,даже присматривая что то из кроссоверов супруге на замену Джаза,в сторону Ниссана не смотрю.Потом "пощупав" корейцев,понял,что не всё так плохо!

[Timon]

Киа- ацтой не хуже Но дело даже не в этом. непонятна сама тема. Эксплуатационные качества разные, цены разные. Но сид сто пудов лучше всех.

[Coolman]

Почитал и удивляюсь ,о какой престижности марки "ниссан" идёт речь,среди япошек это "запор",а собраные в Англии машины вообще отстой,на данный момент продают офисную "Альмеру",пробег 140 000,три!!! коробки заменили,от одной избавились машины,теперь и эту сплавляют ,хотя до них были две "Альмеры" япошкиной сборки,отходили по 180 -190 000 без претензий,но лкп-дерьмо.После первой же зимы пороги отпескоструены начисто!

По поводу престижности, отстоя и "запора" - это Ваше личное мнение.
А уж среди корейцев, Ниссан - это вообще Инфинити 
Моя бывшая Альмера (сейчас коллега по работе эксплуатирует) из Англии отбегала уже 130 тыс. и ничего, кроме датчика коленвала на ней не меняли, даже аммо родные (расходники не в счет). Офисные машины, это не свои, на них можно варварски ездить, потому и коробки летят.

[helen]

У меня коллега на новой Альмере менял АКПП за свой счет, встало это ему около 50 000 руб