Печать

[M_Michael]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

[SLR]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

Согласен,но всё равно нажал сцепление - укатил в тихое место (подальше от Ваших окон),расковырял замок на коробке,сел и уехал.
На автомате не укатишь.

[Alexey V.]

To M_Michael
не усложняйте, кто будет возиться с Fostress на Сиде (под заказ какай ? , если очень кому надо будет - найдут покататься с сигналкой попроще. на запчасти и то рано, пока авто гарантийные, только года через 3-4 могут заинтересовать. учитывали при выборе авто и этот фактор.

[M_Michael]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

Согласен,но всё равно нажал сцепление - укатил в тихое место (подальше от Ваших окон),расковырял замок на коробке,сел и уехал.
На автомате не укатишь.

А если ещё будет замок на руль - то и в тихое место не сразу получится

[SLR]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

Согласен,но всё равно нажал сцепление - укатил в тихое место (подальше от Ваших окон),расковырял замок на коробке,сел и уехал.
На автомате не укатишь.

А если ещё будет замок на руль - то и в тихое место не сразу получится

Но мы же обсуждаем замок на коробку

[M_Michael]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

Согласен,но всё равно нажал сцепление - укатил в тихое место (подальше от Ваших окон),расковырял замок на коробке,сел и уехал.
На автомате не укатишь.

А если ещё будет замок на руль - то и в тихое место не сразу получится

Но мы же обсуждаем замок на коробку

Согласен. Извиняюсь. Хотя если деньги лишние то хуже от замка на КПП точно не будет. (хотя у меня лишних почему-то нет )

[SLR]

На механике - выжал сцепление и укатил.

Но всё равно, ведь катить, это хоть на совсем немного но посложнее будет чем просто сел и уехал...

Согласен,но всё равно нажал сцепление - укатил в тихое место (подальше от Ваших окон),расковырял замок на коробке,сел и уехал.
На автомате не укатишь.

А если ещё будет замок на руль - то и в тихое место не сразу получится

Но мы же обсуждаем замок на коробку

Согласен. Извиняюсь. Хотя если деньги лишние то хуже от замка на КПП точно не будет. (хотя у меня лишних почему-то нет )

Я лично хочу поставить Гарант на рулевой вал.

[SLR]

Остановился на варианте, как заверяют, самом дольнобойном в плане обратной связи - Mongoose EMS 7.0

Если важна дальность то стоит присмотреться к Tomagawk

[Flagman]

Не много ли? 
ИМХО. Достаточно замка на капот. Я за Fortress.

Считаю, защиты много не бывает.
Посмотрел Fortress - теперь хочу Fortress Type 1 SH с GSM-модуль Elita GSW и датчиками MS-08,  Megasens.
Есть мнения по такому варианту?

Если тебя интересует Fortress, то могу проконсультироваться, но не ранее четверга.
Если актуально, то сбрось инфу в личку.

[Ashel]

Простите, может не в тему, но злой я сегодня  . Объясните мне глупому: зачем тратить уйму денег на каско, чтобы потом устанавливать невооброзимое количество всевозможных навороченных сиг, GSM - модулей и пр. девайсов - НЕ ПОНИМАЮ?

[M_Michael]

Простите, может не в тему, но злой я сегодня  . Объясните мне глупому: зачем тратить уйму денег на каско, чтобы потом устанавливать невооброзимое количество всевозможных навороченных сиг, GSM - модулей и пр. девайсов - НЕ ПОНИМАЮ?

Считаю,что в наше время сигу с gsm модулем нельзя назвать очень то и навороченной штучкой.
А модуль этот лично мне нужен потому, что хочу получать сигнал от машинки если сработает тревога. А как я понимаю радиус действия модуля в разы превышает радиус действия пейджера сиги с обратной связью. К тому же как мне кажется помехоустойчивость gsm повыше будет чем у пейджера.

[Graf]

Считаю,что в наше время сигу с gsm модулем нельзя назвать очень то и навороченной штучкой.
А модуль этот лично мне нужен потому, что хочу получать сигнал от машинки если сработает тревога. А как я понимаю радиус действия модуля в разы превышает радиус действия пейджера сиги с обратной связью. К тому же как мне кажется помехоустойчивость gsm повыше будет чем у пейджера.

А что тебе даст известие, что что-то произошло с машиной, если ты находишься на таком расстоянии от машины, что за 10 минут добежать не успеешь? Сразу в милицию звонить будешь? Думаю даже после первого ложного шухера такое желание отпадет. 8)

[Graf]

А раз мы в этой теме обсуждаем вопросы охраны, то предлагаю такую тему:
Никто не думал о том, что бы организовать альтернативный источник питания для сигнализации? Кстати, почти все сигналки это предполагают. Только никто не делает.

Поставить небольшой доп. аккумулятор и... пару небольших автономных сирен _внутри_ салона. В максимально труднодоступное место. При срабатывании и даже отключении сигналки угонщику будет не слишком уютно находиться в небольшом пространстве салона где орут одна/две сирены в 120/150 децибелл.

[Beaver]

А раз мы в этой теме обсуждаем вопросы охраны, то предлагаю такую тему:
Никто не думал о том, что бы организовать альтернативный источник питания для сигнализации? Кстати, почти все сигналки это предполагают. Только никто не делает.

Поставить небольшой доп. аккумулятор и... пару небольших автономных сирен _внутри_ салона. В максимально труднодоступное место. При срабатывании и даже отключении сигналки угонщику будет не слишком уютно находиться в небольшом пространстве салона где орут одна/две сирены в 120/150 децибелл.

А смысл? Киа - практически не угоняемая машина. Вазов и то больше гоняют...

[Бульдозер]

А раз мы в этой теме обсуждаем вопросы охраны, то предлагаю такую тему:
Никто не думал о том, что бы организовать альтернативный источник питания для сигнализации? Кстати, почти все сигналки это предполагают. Только никто не делает.

Поставить небольшой доп. аккумулятор и... пару небольших автономных сирен _внутри_ салона. В максимально труднодоступное место. При срабатывании и даже отключении сигналки угонщику будет не слишком уютно находиться в небольшом пространстве салона где орут одна/две сирены в 120/150 децибелл.

Да есть/были такие сиги...Вот только акки там фуфловые, за год выходят из строя, и потом начинают сосать из бортового АКБ просто жутко...Не оправдала себя такая технология.
Да и смысл в этом при замке капота? А если капот открыли - эти доп.аккумы точно так же выдерут. Фигня.
А по поводу сирен внутри салона - а если при скорости км в 150 их переглючит и они сработают самопроизвольно?