Печать

[Algr]

Не согласен.
Лью по разному - то бак 95, то 92 (когда на пиво мало остаётся ).
Ощущение динамики - вещь субьективная, а вот расход - нет.
Постоянно замечаю что разница около 0,5л (и зимой и летом).
0.5/7.5=7% (зима)
0.5/6.5=8% (лето)
У нас (Украина) разница между 95 и 92 - 5-7%.
То на то и выходит.

[Alen]

Ну ваз 2108 тоже наверное лучше поедет на 95? 

т.е. хочешь сказать что максималка будет на 95 выше, а на 98 еще выше? 

[Alen]

Вы, наверное, имеете в виду степень сжатия?

степень сжатия 12 ???? жжошь 
у сида с движком 1,6 степень сжатия то ли 10,5 то ли 10,8. Но степень сжатия не влияет на детонацию, детонация зависит от давления.
а давление зависит от степени сжатия и фаз газораспределения. При степени сжатия 10 у одного движка компрессия может быть 13 , а у другого при степени сжатия в 10,5 компрессия может быть 12. Все дело в фазах

[Alen]

Не согласен.
Лью по разному - то бак 95, то 92 (когда на пиво мало остаётся ).
Ощущение динамики - вещь субьективная, а вот расход - нет.
Постоянно замечаю что разница около 0,5л (и зимой и летом).
0.5/7.5=7% (зима)
0.5/6.5=8% (лето)
У нас (Украина) разница между 95 и 92 - 5-7%.
То на то и выходит.

а я не согласен с твоими доводами. Постоянно лью 92-ой. Езжу в область 270 км в одну сторону. При одинаковой средней скорости разница расхода туда и обратно достигает 1 литр , например, 7,3 и 8,3 литра. Как ты можешь уловить 0,5 и списать это на ОЧ, а не на ветер или атмосферное давление???? Давай результаты замеров со всеми факторами влияющими на расход - температура воздуха, давление, скорость, реальное ОЧ.

[Alen]

Кстати, смех смехом, а у инжекторных ВАЗов по паспорту положен 95-й only!

а я лил 92-ой и расход был ниже паспортного

[Вадим Владимирович]

степень сжатия 12 ???? жжошь 

Что за манеры?

Но степень сжатия не влияет на детонацию,

Правда? А зачем же тогда для двигателей с бОльшей степенью сжатия применяют бензины с более высоким октановым числом (то есть с большей антидетонационной стойкостью)???

детонация зависит от давления.

Да, в том числе и от давления, но не давления, которое Вы называете компрессией (сжатие горючей смеси под действием внешних  сил), а давления, возникающего в процессе горения бензо-воздушной смеси.

а давление зависит от степени сжатия и фаз газораспределения. При степени сжатия 10 у одного движка компрессия может быть 13 , а у другого при степени сжатия в 10,5 компрессия может быть 12. Все дело в фазах

Давление зависит еще и от состояния цилиндро-поршневой группы. Следуя Вашей логике можно предположить, что новый двигатель более склонен к детонации, чем изношенный.
И не все дело в фазах...

[Dr.Demon]

70-80 рублей с бака.

не есть экономия... я не настолько богат, чтобы заливать дешёвый бензин.

[Gaid]

Вчера набрался смелости и перевел свой сид на 92-й бензин - сразу из салона поехал на заправку и залил полный бак. Было очень страшно и сложно, но я справился.

[Dr.Demon]

Вчера набрался смелости и перевел свой сид на 92-й бензин - сразу из салона поехал на заправку и залил полный бак. Было очень страшно и сложно, но я справился.

на что потратил съекономленные 70-80 рублей с бака???

[AndroSS_84]

Вчера набрался смелости и перевел свой сид на 92-й бензин - сразу из салона поехал на заправку и залил полный бак. Было очень страшно и сложно, но я справился.

Не понимаю ваших переживаний. С момента покупки только один раз заливал 95-ый. По показаниям БК разница земечена не было!
Заправляюсь только 92-ый и не жалуюсь.

[Bembich]

на что потратил съекономленные 70-80 рублей с бака???

+100  

[Gaid]

на что потратил съекономленные 70-80 рублей с бака???

Я на ТНК заправляюсь - купил себе френч-дог  

Что касается "экономии" - движок спроектирован под 92-й бензин плюс шансов на бодяжный бенз нарваться с 92-м намного меньше, чем с 95-м. Так что на 92-м ему и ездить, "экономия" действительно ни о чем, просто разумная эксплуатация авто, на мой взгляд.

Что касается "переживаний", то это ирония, если кто не понял

[k0ks]

на что потратил съекономленные 70-80 рублей с бака???

на лишние 3-4 литра бензина. А причем тут плохой бензин заливать? если ты считаешь что 95 по качеству чем то отличается от 92, то ты ошибаешься.

[Alen]

Да, в том числе и от давления, но не давления, которое Вы называете компрессией (сжатие горючей смеси под действием внешних  сил), а давления, возникающего в процессе горения бензо-воздушной смеси.

скорость горения топливо-воздушной смеси зависит от компрессии, стало быть рабочее давление в результате горения будет расти быстрее и на большую величину. А вообще , к чему споры то?
Надо провести эксперимент.
Подключаем комп к диагностическому разъему, едем на постоянной скорости , например, 60 км/ч, на четвертой передаче. Сначала на 95-ом бензине, потом на 92-ом (предварительно выкатав вес 95-ый). И сравниваем УОЗ. Если УОЗ будет одинаковый, то двигатель расчитан на 92-ой бензин, т.к. система управления выставила максимально возможный УОЗ, действующий по умолчанию. Если УОЗ получается разным, значит двигатель расчитан на 95-ый, и на 92-ом возникает детонация, система вынуждена корректировать УОЗ в меньшую сторону.
Ну как, кто согласен провести эксперимент?

[Dr.Demon]

Ну как, кто согласен провести эксперимент?

Я!!!