Печать

[Ируся]

В Воскресенье 22 ноября делала ТО- 30000 (двигатель 1,6 механика). Встретили очень приветливо, позвонили через 1,5 что машинка готова. Стала проверять масло вроде все нормально. Через 2 дня решила посмотреть при  дневном свете и мягко сказать обалдела от цвета масла. Рассказала  ситуацию мужчинам на работе. Они сказали, что скорее всего масло тебе не сливали, а отсасывали (якобы эта дурацкая технология пришла к нам из Америки) и на дне остался осадок. Когда долили новое масло, оно соединилось со старой грязью и снова стало черное.
Но спрашивается зачем тогда с меня взяли за снятие и установку защиты картера.
Что делать ехать ругаться к этим милым людям или все бесполезно. Ничего не доказать?

[M S]

при "отсосе" масла оставить часть старого масла можно только умышленно. Как вариант еще :
Не меняли масляный фильтр
Поменяли масляный фильтр,но после пуска двс. Типа забыли ,а потом вспомнили,но старое масло с фильтра уже смешалось с новым.
Меняли масло на холодном моторе,в конце проведения то
Если Вы меняете масло через 15тыщ,то потемнение масла тож возможно. Так как за 15тыщ масло превращаеться в бяку,а новое масло  эту бяку смывает

Как то так

[driverland]

В теме вопросы к каш 39, уже есть такой вопрос. КДВ обещал человеку в близжайшее время, посмотреть запись с видеокамер, у него такая же проблемма.
В принципе масло конечно темнеет, вот к примеру Мобил 5-40 у меня темнеет где то через 7000 км пробега, значит работает и собирает грязь.
Я же при обслуживание машины (не на каш39), стою рядом и лично слежу, как мне сливают масло и заливают свежее с новым фильтром.
Ируся...вам же советую, следить за темой:
вопросы к каш39, а еще лучше, написать вашу проблемму там.

[Crazy_Muzzy]

Да вы не забывайте, что масло не прозрачное, оно все таки имеет цвет.

[Ируся]

  Спасибо за разъяснение. Только У меня за 11 лет вождения была не одна машина и я видела много разных оттенков масла.

[PROlite]

В принципе масло конечно темнеет, вот к примеру Мобил 5-40 у меня темнеет где то через 7000 км пробега,

У меня через 4000, Ируся у Вас шильда CRDI нет на машине 

[Ируся]

У меня не дизельный двигатель.

[Сван]

Но спрашивается зачем тогда с меня взяли за снятие и установку защиты картера.
Что делать ехать ругаться к этим милым людям или все бесполезно. Ничего не доказать?

А чего ты хочешь доказать и кому? Вопрос уже был задан и получен ответ: защиту положено снимать по технологии, для замены маслянного фильтра - это официально, а неофициально - нас заставляет это делать руководство. Другое вряд ли услышишь.
У меня после замены масла уже почти 2000 накатано и масло потемнело слегка только, а сразу после замены было нормального, янтарного цвета и весьма долго. Но машина свежая, на 30000 км пробега, грязи должно смываться больше и масло темнеть раньше, но уж не за 2 дня точно.

[driverland]

Сван...насчет технологии замены маслянного фильтра, спорить не буду. Раз положено, то будут снимать. А может это и к лучшему, удобнее доступ и затянут нормально. Например тормозную жидкость, так же треба менять раз там в скока та тысяч и это правильно!
А по маслу, я уже отписал. пробег 28986 км, вчера проверял уровень, масло темное (на дизеле было темнее раз в 5), пробежало оно почти 7000 км.  Так что это уже не первый "звонок" в сторону Каш 39. Предлагаю девушке, обратится в тему каширки.

[Сван]

Кстати, у меня при замене на К-39 масло точно сливали в ёмкость через пробку, а не отсасывали, сам видел.

[Ируся]

К сожалению мне надо было уехать и я не видела как мне меняли масло. В следующий раз ни за что не уеду, а буду наблюдать за работой мастеров. Очередной раз оправдала себя пословица: "Доверяй - но проверяй". Спасибо всем за участие. Будьте внимательны и не бросайте свои машинки один на один с  такими "профессионалами".

[К.Д.В.]

В Воскресенье 22 ноября делала ТО- 30000 (двигатель 1,6 механика). Встретили очень приветливо, позвонили через 1,5 что машинка готова. Стала проверять масло вроде все нормально. Через 2 дня решила посмотреть при  дневном свете и мягко сказать обалдела от цвета масла. Рассказала  ситуацию мужчинам на работе. Они сказали, что скорее всего масло тебе не сливали, а отсасывали (якобы эта дурацкая технология пришла к нам из Америки) и на дне остался осадок. Когда долили новое масло, оно соединилось со старой грязью и снова стало черное.
Но спрашивается зачем тогда с меня взяли за снятие и установку защиты картера.
Что делать ехать ругаться к этим милым людям или все бесполезно. Ничего не доказать?

Почему - есть вопрос давайте решать - если есть сомнения напишите номер заказа и посмотрим по камерам видеонаблюдения - при желании Вам на диск запишем.