Печать

[Profi]

У тебя формальная логика хромает Из A => B не следует, что B => A, а ты все время сводишь свои и мои утверждения к этому

Если машина НЕ лучше во всем, то это еще не означает, что это НЕ другой класс.

Твои слова если машина лучше во всём то это другой класс   Ну а как быть если машина лучше но не во всём?
И зачем тогда приводить заведомо косячный критерий  по-которому нельзя определить класс авто?

[Sector]

Твои слова если машина лучше во всём то это другой класс   Ну а как быть если машина лучше но не во всём?
И зачем тогда приводить заведомо косячный критерий  по-которому нельзя определить класс авто?

Profi, с Gaidoм что-то обсуждать бесполезно, не тратьте свое время, мозг засрет и все безрезультатно...

[Gaid]

Твои слова если машина лучше во всём то это другой класс   Ну а как быть если машина лучше но не во всём?

Этот случай в моем посте оговорен не был  

И зачем тогда приводить заведомо косячный критерий  по-которому нельзя определить класс авто?

Я так понимал, что просто ненапряжно общаемся  

[Svarka]

По поводу С-crosser
http://video.mail.ru/mail/street072/49/215.html

Всем любителям Outlander смотреть запрещается, дабы флуд не разводить  , а всем кто согласен с мнением что Outlander и компанию не стоит рассматривать к покупке и просто хочет убедиться что он не одинок - смотреть обязательно
А вообще конечно кроссоверы классифицировать сложно и строгой классификации не существует, просто старый Outlander сранивали с KM, а XL уже с Соренто... ну вот так сложилось исторически  

[iozik]

Господа, я поездил на своем Спортаже и уже готов вынести свое предварительное суждение.
Есть вещи, которые в машине откровенно радуют:
внешний вид, обилие опций (в максималке взял), камера-люк-зеркала-дневной свет-ксенон-подогревы-чип-ключ,
в этом плане очень комфортная машина, сел и поехал, климат работает на 5+, оптитронка светится, радио ловит и т.д.

Есть моменты, которые меня смущают и настораживают (субъективно): - в первую очередь это слабая динамика (2.0. бензин. АКПП), слово слабая здесь конечно относительно, у меня жена допустим дискомфорта не испытала, но я после дизеля и даже Просида 2.0. пока машину не понимаю,
один вечер мне кажется, что она откровенно тупит и даже положив педаль газа горизонтально, нет ощущения того, что ты выжал максимум,
стрелка тахометра замерла на 4,5, педаль лежит, машина едет 100 и вяло, лениво ускоряется дальше...
А иной вечер бодро перепрыгиваешь на 4000 из ряда в ряд, это или автомат адаптивный виноват, либо ..я не знаю, буду чиповать, если после первой 1000 ситуация не изменится, повторю - для девочки вариант идеальный, а как единственный друг мальчика - Спортик мне пока доверия не внушает...
Еще негативный момент, какая то субъективная легкость в кузове, дверки легкие хлопают, ногой машину раскачиваешь, положив ее (ногу) на колесо...
Пока у меня не пропало ощущение красивой обертки, оно такое образное, на грани подсознания.
Нет пока еще ощущения целостного восприятия Спортика, как комплексной, собранной машины (простите, что сложно, надеюсь меня профессионалы поймут).
Для примера такое ощущение есть в XC90, в которую как сел-так намертво, прочность железа и надежность ощущается на грани подсознания подкоркой мозга...
Спорт пока немного напрягает, заставляет относится к нему настороженно, любовь еще не пришла)) но мы над этим работаем..

спасибо за отзыв бум ждать новых двигателей 

[Svarka]

Да нормально он едет, берите мешалку  
ps да и автомат однозначно быстрее сида 1,6 AT, это 100%
psps по проселку на нем недавно нормально втопил - вполне целостная машинка, ничего не скрипело (ну кроме сиденья  ), не трещало и не отвалилось, после сида гораздо уверенне чувствуешь себя, на нем-бы побоялся так ехать, а здесь ну только в очень приличные ямки опасался заскакивать и тормозил, и то скорее из-за резины 17-ой (на 18-ых имхо жестко будет жуть), на 16-ой наверное и их можно ходом проезжать, пробить подвеску конечно можно, все-же хода паркетные, но надо ведь и голову на плечах иметь. Хотя себя тоже ловлю на мысли что что-то не чисто и опасаюсь подвоха от авто, думаю со временем пройдет. И еще, едет авто с каждым километров все лучше и лучше (сейчас 1730 км), совсем не овощ 

[Sector]

Да нормально он едет, берите мешалку  
ps да и автомат однозначно быстрее сида 1,6 AT, это 100%

Кстати, ты спрашивал, катафоты на задней двери не горят ни в одной комплектации, даже в максимальной

[iozik]

Да нормально он едет, берите мешалку  
ps да и автомат однозначно быстрее сида 1,6 AT, это 100%
psps по проселку на нем недавно нормально втопил - вполне целостная машинка, ничего не скрипело (ну кроме сиденья  ), не трещало и не отвалилось, после сида гораздо уверенне чувствуешь себя, на нем-бы побоялся так ехать, а здесь ну только в очень приличные ямки опасался заскакивать и тормозил, и то скорее из-за резины 17-ой (на 18-ых имхо жестко будет жуть), на 16-ой наверное и их можно ходом проезжать, пробить подвеску конечно можно, все-же хода паркетные, но надо ведь и голову на плечах иметь. Хотя себя тоже ловлю на мысли что что-то не чисто и опасаюсь подвоха от авто, думаю со временем пройдет. И еще, едет авто с каждым километров все лучше и лучше (сейчас 1730 км), совсем не овощ 

полазил по европейским сайтам и вот на беларусском указано что бензиновый двигатель не 150 л.с а 166
http://www.kia.by/cars/new_cars/sportage/features/

еще больше хочу теперь потестдрайвить бензиновый

[Svarka]

Да, не горят, я уж все выяснил про них. Думаю что надо наколхозить лампочки в них (места там есть для патронов но ... заделаны пластмассой, надо сверлить фонарь изнутри  , хотя народ уже так делал, классно смотрятся). А еще лучше (но дороже) взять фонари как у корейцев на светодиодах...красивые  

[Svarka]

полазил по европейским сайтам и вот на беларусском указано что бензиновый двигатель не 150 л.с а 166

У нас дефорсирован... 

[iozik]

У нас дефорсирован... 

в свое время такая же ситуация была с CEED 1.6 движок 122 л.с а не 115, если двигатель дефорсирован то электронно и это решается прошивкой

[iozik]

У нас дефорсирован... 

на украине тож 166 http://kia.ua/dir/suv_mpv/sportage/character.html
подозреваю что ничего не дефорсировано это растаможка

[Sector]

Да, не горят, я уж все выяснил про них. Думаю что надо наколхозить лампочки в них (места там есть для патронов но ... заделаны пластмассой, надо сверлить фонарь изнутри  , хотя народ уже так делал, классно смотрятся). А еще лучше (но дороже) взять фонари как у корейцев на светодиодах...красивые  

А фонари продаются? у нас заказать можно?

[Svarka]

В РФ пока нет, но думаю к весне будут...

Ездил в Автостарт разбирать сидушку, сказали что по гарантии будут менять каркас, но после разборки-сборки такого скрипа как был не заметил, ПТЬФУ ТРИ РАЗА, авось вылечилось...
Думаю несколько дней поездить-понаблюдать, может и замена не потребуется...
ps с уплотнителем на двери что-то ничего не сделали, ну да ладно, приклею на скотч.
Второй раз уже интересуются почему машину не у них брал...а на сервис приезжаю, чую подвох  , хотя простой расчет показывает что за 3-4 года только на ТО я потрачу больше 70 тысяч и надо-бы радоваться что я езжу к ним а не куда-то еще, пусть мне из нормальных сервисов Автостарт и ближе всего, но все-же...что-то не чисто тут 

[saysay]

Это становится понятным, когда вылезаешь из инета и смотришь реальные машины Залезаешь в аутлэндер - отделка лучше, эргономика лучше, салон просторнее, посадка-высадка удобнее, багажник существенно больше. Трогаешься с места - шумоизоляция лучше, подвеска работает лучше, управляемость лучше, динамика лучше. Тут-то ты и понимаешь, что значит классом выше - это значит лучше во всем. В чем-то немного лучше, в чем-то существенно, но во всем.

Да ты жёсткий извращенец!!! - Аут - эт ж адская помойка, мечта какого-нить некрофила!!! - мля, салон от лансера, всё галимое, куёво подсвечивающиеся... брррр... гадость, двери хлопют... бррр, в тазах ито наверное лучше!!!