Печать

[Stormbringer]

ребята, хочется 1.4 на 2.0crdi поменять. я может быть не в ту тему написал? подскажите куда копать.. ну и раз уж зашёл, у кого Ceed ED 2.0 CRDI дайте пожалуйста вин-код, хочется посмотреть разницу в первичных валах и т.д. и т.п.

если имеете в виду, двигатели, а не машину полностью, то это невозможно. 2.0crdi превратит в фарш кпп от бензинового 1.4 . посмотрите на разницу в моментах.
поставить можно, но надо будет менять переднюю подвеску, привода, кпп и ... много, много "колхоза"

[creckaim]

согласен. слишком много гемороя. откажусь от этой затеи, рассмотрю 2.0 бензиновый ДВС))

[Alex007]

ребята, хочется 1.4 на 2.0crdi поменять. я может быть не в ту тему написал? подскажите куда копать.. ну и раз уж зашёл, у кого Ceed ED 2.0 CRDI дайте пожалуйста вин-код, хочется посмотреть разницу в первичных валах и т.д. и т.п.

Еще мозги придется менять, проводку, трубопроводы, в баке все менять, да полно всего, проще сразу дизельную купить, выйдет намного дешевле и главное без колхоза!

[creckaim]

Еще мозги придется менять, проводку, трубопроводы, в баке все менять, да полно всего, проще сразу дизельную купить, выйдет намного дешевле и главное без колхоза!

да я уже понял что подход нерациональный, а если рассмотреть всё-таки двигатель бензин 2.0 ? или это уже не в этой ветке?)

[Alex007]

да я уже понял что подход нерациональный, а если рассмотреть всё-таки двигатель бензин 2.0 ? или это уже не в этой ветке?)

Да, не в этой ветке, но мозги как минимум менять, а это вроде даже на разборе не дешево...
Сид такая машина, которую проще продать и купить другой Сид, который интересует, разница в цене между движками почти никакая...

[kolyu4kin]

да я уже понял что подход нерациональный, а если рассмотреть всё-таки двигатель бензин 2.0 ? или это уже не в этой ветке?)

Под 2.0 бенз тоже надо все менять )))

[gena_t]

Вот я преодолел 195 000
наконец-то снял зимку Р16 и одел тапочки Р17
и понеслась Ё!

[Stormbringer]

Вот я преодолел 195 000

как мотор себя ведёт? у меня ещё первая сотня не закончилась, но интересно что ждёт впереди. 
пока сплошное удовольствие, 305 Н·м - это прелесть

[gena_t]

как мотор себя ведёт? у меня ещё первая сотня не закончилась, но интересно что ждёт впереди. 
пока сплошное удовольствие, 305 Н·м - это прелесть

Я на 50 000т поменял прошивку...поэтому у меня не сток, а мотор хооший -уход+хорошая соляра.
ЕГР ещё не трогал ,  все планово. Я доволен.

[Stormbringer]

вообще ничего не трогал.
про прошивку, можешь подробнее? какая, зачем, что получил (по ощущениям и т.п.)?

[gena_t]

Тут много писать ...
прошивку делал Автомиша - мастер Одесит , спасибо киевским пацанам порекомендовали ... долго уговаривал . колдовали, потом настраивал... разницу сразу почуял до 3 передачи газ не трогаем , только сцеплением работаем ХХ хватает .
разница не залить абы что а настроить под двигло..
погугли меня найдешь все на форуме .
По железу как и все авто , ресурс у кий порядка 150 -180 тыс . ну если прокладка нормальная .

[gena_t]

Приятно удивлен как стоит колен-вал на плите , что дает очень хорошую работу колен-валу .

[gena_t]

Застучали шатуны и пришлось скинуть вал , 5 коренная шейка из-за демпфера была сильно изношена, что давало проблемы с давлением масла  .
Пришлось пройти полировкой , повторить вкладыши -собрать на место и забыть о стуках( коленвал не пришлось шлифовать под 0,25 ) .
Едем дальше ...

[Stormbringer]

5 коренная шейка из-за демпфера была сильно изношена

какого демпфера, демпфера шкива коленвала?! 5ая или 1ая коренная шейка?

[Slava_mt]

как это-застучали шатуны ,но вал не шлифовали. ?