Печать

[PANZERMAN]

Нась, у меня экономия по транспондеру 20%. Это относится к платке до Питера. Вроде 20% не так и много, но с мая по ноябрь в деньгах экономия нормальная. Если посчитать.
На сколько я помню М4 много дешевле Ленингадки. Говорили, что в районе рубля можно до Ростова доехать. А Ленинградка за 500-600 только от МКАД 40 с хвостиком км.

[Vanek76]

Хорошо, а мне нужно что-то делать (активация транспондера под М4 или тому подобное)?
Или просто ехать с ним и всё?

Я,летом брал транспондер на М4(на заправке) за 1к и он работает на М4 и на платнике по минке и по Ленинградке - проверенно смотри в личном кабинете,где твой работает

 Говорили, что в районе рубля можно до Ростова доехать. А Ленинградка за 500-600 только от МКАД 40 с хвостиком км.

я в ночь ехал и до Ростова в 560 руб уложился

[PANZERMAN]

Спасибо всем за дельный совет. 
Мы тоже хотим поехать в ночь.

[DVV]

Скажите, есть ли смысл брать его на дорогу М4? Экономия денег будет или нет? Или ехать за наличные?

скидка 20% + ночью дешевле сами тарифы.
 Активировать можно было в ЛК, если конечно они сейчас не активировали всем автоматически. 
Я на т-пасс от автодора (м4 ) проехал по м-11 от Мкад до Зелека и сняли деньги, раньше такое не проходило и этот транcпондер система не принимала. Ничего не активировал. Сейчас принимает.


По деньгам ~1100 (ночью)-1300 (днем) - туда\обратно.


Да и еще, если в кассу для транспондера пробка, я еду в любую другую свободную. Антенна-приемник находится ближе к шлагбауму, поэтому кабинку с тетей нужно проезжать.   

[dimsx]

траспондер автотора должен по идее одинаково работать на всех трассах подвластных дани ему, сильной экономии ждать особо не стоит кмк, а вот время выиграть точно позволит

[ceed250ed]

сильной экономии ждать особо не стоит кмк

В новогодние катался по М4 от МКАД  до ухода на М6. Стоимость 110 без и 77 с транспондером, днём. Экономия 33 руб.

а вот время выиграть точно позволит

причём значительно, кроме случаев в "часы пик", когда пробка образуется ещё до расширения перед пунктом и "дятлов сующихся не туда"

[AlexVV]

причём значительно

По 3 минуты на ПО?  Не так уж и много.

+ исправные считыватели,  а то в сентябре шлагбаум не открывался,  с третьего подъезда срабатывал,  причем не только у меня.

[DVV]

Может и считыватель, а может и сам t -pass. Многие не заморачиваются и хранят его в машине круглый год. Отсюда и глюки возникают.

[PANZERMAN]

причём значительно, кроме случаев в "часы пик", когда пробка образуется ещё до расширения перед пунктом и "дятлов сующихся не туда"

Такое наблюдаю по Ленинградке практически постоянно. Особенно в пятницу часов в 5-7 вечера на съезде на бесплатную Ленинградку перед Солнышком. В вскр в 9-10 вечера уже реже, да там и шире дорога на много.

[ceed250ed]

По 3 минуты на ПО?  Не так уж и много.

Много, при ненаказуемых 100 км/ч это 5 км пути.
Это масса чайников и фур позади, особенно актуально когда после шикарной М4 ты съезжаешь на однополосную М6

[PANZERMAN]

да, согласен, есть такое

[AlexVV]

Много, при ненаказуемых 100 км/ч это 5 км пути.
Это масса чайников и фур позади, особенно актуально когда после шикарной М4 ты съезжаешь на однополосную М6

Транспондер то причём? 

[ceed250ed]

Транспондер то причём? 

Как причем? Он позволил на три минуты быстрее проехать ПО.
Ты ж сам написал про это.

[AlexRT]

Как причем? Он позволил на три минуты быстрее проехать ПО.
Ты ж сам написал про это.

и не открывать грязные стекла     чтоб не царапать)

[GARFORD]

Давно, года 3-4 точно не ездил по М4. Летом хотим сгонять на юга, когда последний раз ездил по М4 платил наличкой.
У меня есть транспондер, но для Новой Ленинградки (платник от МКАД в сторону Питера). Скажите, есть ли смысл брать его на дорогу М4? Экономия денег будет или нет? Или ехать за наличные?

У меня транспондер уже 4 года, как купил его, так он и висит у меня на лобовухе за стеклом заднего вида, брал его в своё время, чтобы кататься по М-4 на юга и осенью по ней-же за грибами, потому как живу рядом с этой трассой, что могу сказать, экономия времени есть, но она не так значительна, экономия денег, да, а так  лично я просто уже привык к нему, спокойно подъезжаешь к пункту пропуска и так-же спокойно без остановки его проезжаешь, а вместе проезда за наличку, сейчас даже в летний сезон, стало не так много народа, как раньше, я когда первый раз поехал, радовался как ребёнок, они там за наличку стояли толпой, очередь в каждую калитку была машин по 15-20-ть,  а тут как белый человек, едешь без остановки, сейчас я уже такого не наблюдаю.