Печать

[holiday]

Слишком все сложно, у какого мотора у сида ресурс больше 1.4 или 1.6 ?

Расчетно одинаков.
Но я за 1.6.
Т.к. меньше проблем с детонацией.

[PROlite]

Расчетно одинаков.
Но я за 1.6.
Т.к. меньше проблем с детонацией.

Так на 1.4 расчетно нагрузки больше...почему ресурс одинаков?

[khardikov]

На 1.6 почти такие же проблемы с детонацией 
Сид нравился, очень! Но я ненавижу KIA за эти два мотора 1.6 и 1.4 Пешком уже больше месяца и при прогулках вдоль дорог даже жена еще не пропустила ни одного сида, который бы не дребезжал своим мотором на городских дорогах в жару с кондиционером
Добавлено позже: Июль 21, 2011, 14:12:52 pmКаким они местом думали, когда выжимали из него последнее прошивкой, совершенно не предназначенной для нашей страны 

[PROlite]

На 1.6 почти такие же проблемы с детонацией  

Глупасть какая 

[Нияз]

ни одного сида, который бы не дребезжал своим мотором на городских дорогах в жару с кондиционером

О каком дребезжание речь?
Может я не замечаю

[khardikov]

Глупасть какая 

Я не из столиц, а из провинции. Шелов и Несте с BP у нас нет.
Последней каплей перед продажей стало для меня то, что я сел за руль нового Серато Купе 1.6 с пробегом 850 км, включил кондиционер и воспроизвел уже на второй передаче счастливому владельцу эти мерзкие звуки, залит был "лучший" в городе 95 с ТНК.

[holiday]

Так на 1.4 расчетно нагрузки больше...почему ресурс одинаков?

Это мое, имхо.
Как они считали и что получили, не знаю.
На нормальном бензе, с равномерными нагрузками отъездят почти одинаково.

В реале, 1.4 намного раньше умрет.
Добавлено позже: [time]Июль 21, 2011, 14:17:49 [/time]

О каком дребезжание речь?
Может я не замечаю

Ты писал про стук пальцев. Это и есть детонация

[khardikov]

Не буду флудить, извините,   просто я полтора года потратил на эту проблему, ежечасно с ней борясь каждый день и зимой и летом и еще кучу денег и теперь мне слово "детонация" как серпом по яйцам  
Просто не сдержался  

[PROlite]

включил кондиционер и воспроизвел уже на второй передаче счастливому владельцу эти мерзкие звуки, залит был "лучший" в городе 95 с ТНК.

А скорость наварное 10 км в час была?

Курск это не обочина Мира...катаюсь по ближней Европе и до урала...

[Нияз]

Ты писал про стук пальцев. Это и есть детонация

Кстати, в последнее время я не слышу этот стук, хотя скорее всего из-за того что бренчат 3 умершие стойки стаба

[khardikov]

А скорость наварное 10 км в час была?

Было 2100 об/мин, или вы сейчас скажите, как инженер по гарантии мне ответил - если стучит - значит машина не предназначена для езды на таких оборотах - ей тяжело   и все тут.
Есть выход, я не спорю, он простой - не держать стрелку в диапазоне 2000 об/м +- 100 об/м, никогда! Ни при разгоне, ни при движении, ни при переключении.
Я так ездил, 2 недели   Детонации не было ни секунды   стрелка всегда была в диапазоне 4-6 тыс оборотов, только вот чувства при этом что у тебя между ног бензопила без сеточки в глушителе, на тебя смотрят как на дибила из окон соседних машин и расход к концу второй недели стал 14 литров на сотню. Ты устаешь от каждого километра вождения этой жужжалкой в городе.

Ну или еще проще - включить на всю музон и класть болт на всякие звуки - есть же гарантия в конце концов. Но я не смог, отдав 600 тыс за новую иномарку - греметь на ней как на 41 москвиче. Это дело каждого. Но мотор реально отстойный со всех сторон. После продажи ездил почти неделю на Акценте 1.5 тещи - это какая то сказка после сида, я конкретно мотор имею ввиду. Пробег у него 95 тыс, льет 92 и к нему реально нет претензий.

[holiday]

Блин, как у меня прям при 2100 было....
А я ездил всегда 2500-3500
И расход был нормальным

[khardikov]

Блин, как у меня прям при 2100 было....
А я ездил всегда 2500-3500
И расход был нормальным

Это да, только если переключиться на 3000, то стрелка на следующей передаче падает как раз на 2000 и опять это хрюканье, и так по кругу.
На трассе - разгонишься и едешь - ничуть не напрягает.
Реально, чтобы после переключения не было детонации, нужно переключаться за 4000 минимум, ну чтобы ни на какой передаче после переключения ниже 2100-2300 не было.
В городе в жару с частыми светофорами с включенным кондиционером - это реально испытание  

[deni]

Я даже знать не знал о детонации. Лил только 92.

[khardikov]

Ребят, закругляемся  Еще рас прошу прощения, сам виноват