Печать

[kalavera]

вообще-то человек имел в виду гарантию производителя амортизаторов, поскольку логично если вы установите амортизаторы, которые не предназначены для вашей машины то производитель гарантию не даст


а по поводу дилера скажу что им пофигу ваще, они не *****аются о гарантии вообще когда говоришь об альтернативных амортизаторов
тем более гарантия на них у КИА заводская всего 30 тысяч км
так что не пофигу? =) можно хоть у дилера менять амортизаторы на альтернативные

[Хулиган]

Только что делал ТО,ни слова не сказали про Каябу,да и чо им говорить то?....

[vill]

Вчера прокатился на церато друга и в очередной раз пожалел что не купил тогда эту машину...

Одноклубник с другого форума на новой церате заменил по гарантии все 4 амортизатора при пробеге около 27 тыс. км. Стук-бряк говорит стоял неимоверный.
P.S."Хорошо там, где нас нет..."

[Alex007]

Вчера прокатился на церато друга и в очередной раз пожалел что не купил тогда эту машину... Хрен с ним с пластиком. Он не раздражает так, как раздражает громыхания во всей подвеске сида. У него при пробеге под сто тысяч подвеска работает очень тихо. Мне кажется у меня она так тихо не работала даже когда я из салона выезжал. На вопрос, когда и что он менял в подвеске, он ответил что не помнит чтобы что-то менял. То есть не менял ничего... Подвеска у церато, не смотря на торсионную балку заметно более мягкая. Теперь вопрос. Есть ли у него какие нибудь совпадения с передней подвеской сида? Я бы прям всю её перекинул))

Церато в новом кузове? Я тоже на ней катался, подвеска, как подвеска, но вот управляемость у нее просто дерьмовая, машина за поворотом руля абсолютно не успевает, когда уже надо крутить руль в другую сторону, она только начинает поворачивать в предыдущую!!!

[v_tek]

Церато в новом кузове? Я тоже на ней катался, подвеска, как подвеска, но вот управляемость у нее просто дерьмовая, машина за поворотом руля абсолютно не успевает, когда уже надо крутить руль в другую сторону, она только начинает поворачивать в предыдущую!!!

Тоже самое заметил... с управляемостью у цератки проблема!

[Pacemaker]

Церато в новом кузове? Я тоже на ней катался, подвеска, как подвеска, но вот управляемость у нее просто дерьмовая, машина за поворотом руля абсолютно не успевает, когда уже надо крутить руль в другую сторону, она только начинает поворачивать в предыдущую!!!

Да, церато в новом кузове.
Вот именно, подвеска как подвеска. Зато у меня на сиде подвеска совсем не как подвеска работает, а как военный оркестр...
По поводу управляемости не могу ничего сказать. При спокойной езде не почувствовал никакой разницы, да и ездил не много.

[Alex007]

Да, церато в новом кузове.
Вот именно, подвеска как подвеска. Зато у меня на сиде подвеска совсем не как подвеска работает, а как военный оркестр...
По поводу управляемости не могу ничего сказать. При спокойной езде не почувствовал никакой разницы, да и ездил не много.

Ну так в чем проблема, вкладываешь 10тыс. руб и наслаждаешься тишиной и шикарной управляемостью! Кстати военный оркестр у меня появился на довольно приличном пробеге, изначально я ничего подобного не замечал и наслаждался отличной управляемостью! А еще к слову, когда у меня были убиты все 4 амортизатора, стояла зимняя резина, реакция на руль один фиг лучше, чем на нулевой Церато, с летней резиной!!!

[Andrey_74]

Собратья, позвольте и мне вклиниться в тему... у меня полуторагодовалый сарай, пробег около 26000км, и, честно сказать, периодически удручают поездки с друзьями на других авто (не Мерины, не Бентли, etc), которые едут по стыкам асфальта, колодцам, трамвайным рельсам и не хватаются за сердце на каждой кочке (утрирую, конечно)...

Проглядел эту тему, хохляцкий форум на тему KONI (жаба давит ей-ей!), еще несколько статей... в итоге сделал для себя такую вот выжимку по предстоящим затратам:

ЗАД:

Задние аммортизаторы:         Kayaba Excel-G 349085      2шт
Опора аммортизатора задняя:      55330-1H000         2шт
Доп.втулка опоры:         55313-2H000         2шт

Комплект (пыльник+отбойник):      MR Universal 10201      2шт
[либо]
Пыльник:            55370-0P000 (от Elantra J4)   2шт
Отбойник:            55348-2H000 (Elantra J4)   2шт
[либо]
Пыльник/отбойник:         от 2110            2 шт

ПЕРЕД:

Передний аммортизатор (левый)   :   Mando EX546512H000   1шт
Передний аммортизатор (правый):   Mando EX546612H000   1шт
Подшипник опорный:         54612-2C000      2шт
Пыльник:            FEBI 03180      2шт
Отбойник:            FEBI 08384      2шт

Не бейте ногами, плз, просто попытался как-то систематизировать для себя 52 страницы форума, да мож и кому-нить еще поможет (повторенье, знаете ли, мать ученья )

А если серьёзно - мож более опытные товарищи, ветераны борьбы со стуками, что-то подскажут, или меня, торопливого, с умом поправят, если чего упустил... буду оч признателен!

Одно уточнение насчет пыльников, лучше советую:
ПЕРЕД:

Пыльник:            ВАЗ 2110-2905681   2шт
Отбойник:            FEBI 08384      2шт
Поверьте, зимой будет лучше  .

[laka]

Одно уточнение насчет пыльников, лучше советую:
ПЕРЕД:

Пыльник:            ВАЗ 2110-2905681   2шт
Отбойник:            FEBI 08384      2шт
Поверьте, зимой будет лучше  .

 

[laka]

Ну так в чем проблема, вкладываешь 10тыс. руб и наслаждаешься тишиной и шикарной управляемостью! Кстати военный оркестр у меня появился на довольно приличном пробеге, изначально я ничего подобного не замечал и наслаждался отличной управляемостью! А еще к слову, когда у меня были убиты все 4 амортизатора, стояла зимняя резина, реакция на руль один фиг лучше, чем на нулевой Церато, с летней резиной!!!

 

[Kego]

Я пожалуй тоже свой список на всеобщую критику вынесу хочу пользуясь случаем по максимуму все поменять:

Перед:

1. Аммо: Mando EX546512H000 L
             Mando EX546612H000 R
2. Стойка стабилизатора: CLKH-30 2 шт.
3. Втулка стабилизатора: 54813-2H000 2 шт.
4. Опорный подшипник: SKF VKD 35002 2 шт.
5. Пыльник ВАЗ 2110-2905681 2 шт.
6. Отбойник FEBI 08384 2 шт.

Зад:

1. Аммо: KYB 349085 2 шт.
2. Опора: 55330-1H000 2 шт.
3. Втулка: 55313-2H000 2 шт.
4. Пыльник+отбойник: MrUniversal 10201  2 шт.

Собственно хотел спросить, может добавить что или наоборот выкинуть... если все гуд, иду в Exist

 

[laka]

Я пожалуй тоже свой список на всеобщую критику вынесу хочу пользуясь случаем по максимуму все поменять:

Перед:

1. Аммо: Mando EX546512H000 L
             Mando EX546612H000 R
2. Стойка стабилизатора: CLKH-30 2 шт.
3. Втулка стабилизатора: 54813-2H000 2 шт.
4. Опорный подшипник: SKF VKD 35002 2 шт.
5. Пыльник ВАЗ 2110-2905681 2 шт.
6. Отбойник FEBI 08384 2 шт.

Зад:

1. Аммо: KYB 349085 2 шт.
2. Опора: 55330-1H000 2 шт.
3. Втулка: 55313-2H000 2 шт.
4. Пыльник+отбойник: MrUniversal 10201  2 шт.

Собственно хотел спросить, может добавить что или наоборот выкинуть... если все гуд, иду в Exist

 

Все ГУД .Единственное,втулки(позиция №3 "Зад") я не заказывал,а поставил от старых АМО,они ни на что не влияют.

[Andrey_74]

Kego, какой пробег у вашего авто?

[Andrey_74]

Все ГУД .Единственное,втулки(позиция №3 "Зад") я не заказывал,а поставил от старых АМО,они ни на что не влияют.

+1. Kego, если только не собираетесь оставлять задний комплект в сборе про запас, чтобы заменить за 15 минут перед поездкой к официалам  . И еще, сзади тоже можно поменять стойки и втулки стабилизатора, а также "развальные" рычаги, но нужно ли  , сначала лучше проверить  . Втулки и стойки стаба недорогие, а вот "развальные" рычаги не очень.

[Alex007]

Ну и я))

Перед:

1. Аммо: BOGE 32-Q88-A
             BOGE 32-Q89-A
2. Стойка стаба CLKH-30 2 шт.
3. Втулка стаба 54813-1H100 2шт. (дизель)
4. Опорный подшипник Lemforder 3142001 2шт.
5. Пыльник ВАЗ 2110 2шт.
6. Отбойник ВАЗ 2108 2шт.
7. Опора переднего амортизатора Febest HYSS-ENF   2шт.
8. Тяга рулевая CTR CRKH-30 2шт.
9. Рулевой наконечник CTR CEKH-38L 2шт.
10. Опора шаровая Febest HYSS-ENF 2шт.

Зад:

1. Аммо KYB 349084 2 шт.
2. Пыльник+отбойник: MrUniversal 10201  2 шт.
3. Рычаг развальный 55250-1H000 2шт.
4. Втулки стаба 55513-1H100 2шт.
5. Стойка стаба CTR CLKH-31 2шт.

p.s.
Церато на такое способно? Это кстати не максимум и пробег тыс.100 на родных аммо...
http://video.mail.ru/inbox/007alex/42/90.html