Печать

[laka]

PROlite, для газомасляных амортизаторов технология прокачки немного другая:
1. Задние амо KYB Excel-G для Сиида прокачиваются так же как и передние стойки, штоком вверх без переворачивания.
2. Шток вытягивать не надо, сам выйдет  , т.к. амо газомасляные.
Узнавал в службе техподдержки на сайте KYB.

+1 Сам так-же делал.

[Andrey_74]

PROlite, серия KYB Excel-G - двухтрубные газовые низкого давления или газомасляные, что одно и тоже. Рабочее тело - гидравлическая жидкость, небольшое давление газа создано для предотвращения вспенивания этой жидкости при работе. Прокачивать нужно обязательно, но переворачивать нет необходимости, задние амортизаторы прокачиваются также, как передние стойки или картриджи, т.е. штоком вверх. Можете попробовать, как написано для обычных масляных, сами поймете, я не настаиваю  .

[Andrey_74]

Пасиб) Сейчас был в магазине, заказывал аморты, опоры и пыльники с отбойниками. Вот эти- FEBI 03180 и 08384 оказались в наличии, но пыльник на отбойнике сидит не плотно, с чем связано-хз, у тебя на фото как то приличней

У пыльника два отверстия разных диаметров. Вставлял в большее и проталкивал до меньшего, до самой последней гофры, село плотно как на фото. Но засунув пыльники в морозилку, выяснил что они прилично дубеют  . Будет наверное лучше сколхозить отбойники FEBI 08384 и пыльники ВАЗ 2110 из нормальной резины. Только все эти конструкции для передних амо MANDO.

[NAIL]

Andrey_74 Да и у сайлент блоков наверняка быстро дубеет. Качество низкое.

[Andrey_74]

Andrey_74 Да и у сайлент блоков наверняка быстро дубеет. Качество низкое.

Пыльники похоже оказались не резиновыми, хотя очень похожими на резину. У меня такие коврики в машине, когда брал летом были очень элластичными, а зимой превратились в фанеру, правда не пахли и не пахнут ничем, скорее всего полиуретан. А отбойники FEBI 08384 от охлаждения почти не изменились.

[NAIL]

Andrey_74 Вобще то лучше стараться резиновые детали смазывать силиконовой смазкой.

[Andrey_74]

NAIL, а при чем тут смазка, если я говорю о материале, который становится твердым при -20С, т.е. полимере или материале, где каучуком не пахнет, а если и пахнет, то с очень большим содержанием синтетических добавок. Такой пыльник будет греметь при ударе о чашку амортизатора также, как и оригинальный пыльник. Как говорится:"Овчинка выделки не стоит".

[dyukk69]

Уважаемые Форумчане. Есть возможность Перебрать стойки аммортизатов. Человек рекомендован знающими людьми и по сему вопрос имеются ли у кого старые стойки ( преобрету за разумные деньги) после тестириванния обязуюсь отчитатся   с мастером разговаривал проблемму сида он знает и говорит что решается. снять свои и оставить машину обездвиженной  возможности не имею.

[Хулиган]

Человеки не пинайте токо! Перечитал всё и запутался в конец!
Понял что каяба уже делает для сида,не понял отличаются ли они на Сид и Про Сид с спорт пакетом?
И что нужно для его установки,только амик или ещё опоры или чо ещё?
Кнопочку с благодарностью я знаю... помогите вкурить наконец,а то уже голова на перекосяк....

[Danzel1977]

Как удерживается пыльник от десятки на Каябе? Просто прикупил тут комплект отбойник и пыльник на задние аммо от ВАЗа и два отбойника от калины, кстати они силиконовые и очень мягкие, я их разрезал и доклеил с двух сторон на отбойник от 2108, хочу и пыльник к этому шедевру приспособить! Вопрос к Andrey_74

[Andrey_74]

Danzel1977, я ставил пыльник от передних амортизаторов ВАЗ 2110 + передний отбойник ВАЗ 2108 на передние же амортизаторы BOGE, а затем, подмотав изоленту на шток (потому как тоньше), на передние MANDO от Элантры J4. На задние амортизаторы Каябу 349085 я поставил пыльник+отбойник от задних амортизаторов Элантры J4, подошли один в один (диаметр штока совпадает). Не гремят, хотя элантровский пыльник - просто пластиковый стакан, соединенный с низом уретанового отбойника, т.е. в опору (возможно в этом дело) упирается упругий отбойник, а уже к нему присоединен снизу пыльник. Пока больше ничего не колхозил.

PS: Попробуйте положить силиконовые отбойники в морозилку, проверить на морозостойкость так сказать, а то бывают сюрпризы и мягкое становится деревянным.

[nikon]

Danzel1977, я ставил пыльник от передних амортизаторов ВАЗ 2110 + передний отбойник ВАЗ 2108 на передние же амортизаторы BOGE, а затем, подмотав изоленту на шток, на передние MANDO от Элантры J4.

А фото данного шедевра есть?

[scorohod]

Человеки не пинайте токо! Перечитал всё и запутался в конец!
Понял что каяба уже делает для сида,не понял отличаются ли они на Сид и Про Сид с спорт пакетом?
И что нужно для его установки,только амик или ещё опоры или чо ещё?
Кнопочку с благодарностью я знаю... помогите вкурить наконец,а то уже голова на перекосяк....

я такой же . ещё в ноябре купил KYB-84 . напишите что к ним ещё надо прикупить ( поподробнее) именно к ....84    

[Andrey_74]

А фото данного шедевра есть?

К сожалению нет. Рынок и фантазия вам в помощь.

[laka]

NAIL, а при чем тут смазка, если я говорю о материале, который становится твердым при -20С, т.е. полимере или материале, где каучуком не пахнет, а если и пахнет, то с очень большим содержанием синтетических добавок. Такой пыльник будет греметь при ударе о чашку амортизатора также, как и оригинальный пыльник. Как говорится:"Овчинка выделки не стоит".

:"Овчинка выделки не стоит".  +1