Печать

[igval]

Лансер 1,6
Тип КПП   Механическая (MT)
Передаточное отношение главной пары   4.16
Передаточные числа КПП 1ая   3.31
Передаточные числа КПП 2ая   1.91
Передаточные числа КПП 3ая   1.26
Передаточные числа КПП 4ая   0.94
Передаточные числа КПП 5ая   0.76

Приблизительно одинаково.

[Филантроп]

Интересно. У Лансера 5-я  передача, так сказать, "более понижающая", чем у Сиида. Но при этом за счет мощности максимальная скорость больше у Сиида на десяток км\час.
1) Действительно, у Сиида 5-ю передачу включать можно чуток пораньше, но не на 2000 же об\мин.
2) Прав и тот товарищ, кторый хочет 6-ю передачу. Наверное, ездит более 130-150 км\час .
Всё ИМХО. Уже запутался совсем. На 4-й во дворе проехал только что. Газ сбросил, заглох. Компьютер так и не показал переключение вниз. В принципе, не особо он этот указатель и нужен, НО после Лансера:
1) двигатель после 2500 об\мин шумит существенно больше;
2) тахометр маленький и теряется на панели приборов (на Лансере он такого же размера, как спидометр, большие черные цифры на белом фоне, ОЧЕНЬ информативно).
Поэтому ориентироваться на слух и по тахометру на Сииде не так удобно. Приходится привыкать. Все что я говорил о Лансере, относится к 9-му Лансеру вагону, 1,6 л, 98 л.с., МТ, 1300 кг. Что-то на скоростях до 120 км в час лишних лошадей не ощущается, а ощущается только в налоговом уведомлении, в КАСКО и ОСАГО  .     


   

[Филантроп]

Час назад заправился. Заодно опять посмотрел расход бензина 92-го на 460 км пробега. По компьютеру - 9,0 л на 100 км. Делением заправленного топлива на пробег - 9,3 л на 100 км (город-трасса 50\50). Стиль езды - очень спокойный. Видимо, придется привыкать уже к этим цифрам как к данности.

Спасибо всем за беседу. Пошел спать. Спокойной ночи.

[Wolk]

на старом тоже не тросик

На старом дросель с тросом стоит, а на новом электронный дросель.

[pavl1ck]

ездил в Украину на выхи, туда 95 бензин, 700км, расход 6,7л/100км
там и обратно 92-й местного розлива (в брянской области бак залил), расход 6,9л/100км
в Москве разбавил полбака 95-м, за полтора дня по городу расход 7л/100км

[tosklivy]

А что же на 1,6 дорестайле стоит если не тросик?

 сорри ..облажался

электронная педаль токо на FL

[Стерх]

Поделись секретом, как добился такого счастья:
1) В каком диапазоне оборотов крутишь двигатель на каждой передаче?
2) Какой диапазон скорости выбираешь для переключения передачи вверх и вниз?
3) Пользуешься ли указателем переключения передачи для экономии топлива (у меня он, кажется, врет - требует переключения передачи вверх уже на 2000 об\мин, переключение вниз вообще не показывает. Т.е. просит меня постоянно ездить на недопустимо высокой передаче, очень далеко от пика крутящего момента. Например, на 55 км\час и 2000 об\мин просит включить 5-ю передачу).
4) Предпочитаешь короткий и интенсивный разгон или долгий и с легким нажатием на педаль акселератора?
5) Используешь ли электроприборы и какие?
6) Какова обычно загрузка автомобиля, какие шины и с каким давлением?
7) Есть ли пробки в городской езде?
8) Как определял расход: по БК или делением количества заправленного топлива от "до полного бака" до "до полного бака" на количество пройденных километров между этими заправками. Вопрос не праздный. В последний раз у меня по БК расход в смешанном цикле (50/50) был 9,2 л/100 км, а привычным подсчетом (второй способ) - 9,7 л/100 км.
 
Как я уже писал выше, у меня на предыдущей машине (Лансер 9-й вагон 1.6 л, масса 1300 кг) расход в смешанном цикле (50\50) летом был 8,4 л/100 км, теперь 9,7 л. Обкатку машина прошла (2000 км). Раньше резина была Бриджстоун Туранза R30 давление 2,2 атм, теперь Мишлен Энерджи Сейвер давление 2,4 атм.
По паспорту (Лансер) и на сайте (Сиид, в паспорте не нашел) расход топлива в городе должен быть у обеих машин примерно одинаков - 8 л\100 км. Что теперь делаю не так? Езжу теми же маршрутами в то же время с теми же пробками. Ну, разве что дочь стала кг на 5 тяжелее, растет все-таки.  
        

Привет, простите что с запозданием. ну так, по  порядку!
1) Двигло обрело неплохую доп мощность после обработки присадкой "Астра-Робот1", заметно добавилось сил, посему переключения передач происходит где-то в диапазоне 2-2,5тыс. Если до обработки движок оживал к 4тыс оборотам, то теперь после 3-х. Обработаю за тысячи 3 до смены астра роботом вторым, те кто это уже сделал, говорят что машинка полетела, ну и расход упал соответственно!
2) Как заметил, перехожу на 3-ю в районе 20-25 км/ч, в последнее время, если свободная дорога, то, разгон на третьей до 57-60-ти, и далее уже пятая, движок потому-ка, радовать стал!
3) На указатель переключения не обращаю внимание, по первости прикалывался.
4) Разгон предпочитаю короткий и интенсивный.
5) Магнитола - постоянно, противотуманки постоянно + габариты.
6) Загрузка почти всегда 2-3 человека, шины стандартные, давление то же.
7) Пробка с утра небольшая с движением, минут 20-30 это если совсем худо!
8) Расход сверял подсчетом с БК все верно, средний считаю. Сейчас 8,7-9,2 это при условии что не оч качественный бензин пришлось залить. Вообще эта присадка (очень четко с ней движок реагирует на некачественный бенз), как показатель качества топлива - нет на наших заправках постоянства, причем на всех, то нормальное льют, то ослиную мочу закупят.

[igval]

Привет, простите что с запозданием. ну так, по  порядку!
1) Двигло обрело неплохую доп мощность после обработки присадкой "Астра-Робот1", заметно добавилось сил, посему переключения передач происходит где-то в диапазоне 2-2,5тыс. Если до обработки движок оживал к 4тыс оборотам, то теперь после 3-х. Обработаю за тысячи 3 до смены астра роботом вторым, те кто это уже сделал, говорят что машинка полетела, ну и расход упал соответственно!

Что-то я как прочитал в описании этой присадки: "образуется защитная оболочка из нано структур антифрикционной композиции" заподозрил - однако разводиловом попахивает.
Очередной чудодейственный эликсир для двигателя - сколько их было уже...

[KraN19]

Ездил в эти выходные в Питер, расход сильно порадовал - туда 6,4 л, обратно - 6,9 л. Лил Лукойл-95 (обычный).   

[Филантроп]

Стерху: Спасибо. Но к присадкам скептически отношусь.

[Стерх]

Стерху: Спасибо. Но к присадкам скептически отношусь.

Сам таким был, пока с самим изобретателем этого дела не познакомился, у нас  5машин обработано, все довольны, как слоны, у всех заметно расход упал, а у Логана температура работающего двигателя стала ниже, парень в удивление, ранее замечал что, будто, постоянно чуть больше чем положено грелся. Так что не доверять не могу, жизнь вот она.

[igval]

Сам таким был, пока с самим изобретателем этого дела не познакомился, у нас  5машин обработано, все довольны, как слоны, у всех заметно расход упал, а у Логана температура работающего двигателя стала ниже, парень в удивление, ранее замечал что, будто, постоянно чуть больше чем положено грелся. Так что не доверять не могу, жизнь вот она.

Ну не верю ни разу, объяснить почему?
В случае, когда действительно изобретается что-то супер-пупер-мега новое и работающее, состав патентуется и ведущие производители автомасел становятся в очередь за покупкой прав на применение данной байды в своей продукции. ВСЕ!
Изобретатель становится миллионером и всю оставшуюся жизнь может не заботиться о хлебе насущном.
Второй вариант, менее денежный но и менее утомительный - проводятся переговоры с кем либо из ведущих производителей и ему продается патент, менее выгодно по деньгам, но тоже на всю жизнь хватит.
А вот когда создается ООО "Шарашмонтаж Рога и копыта" и начинает самостоятельно свою продукцию распространять - здравствуй Гербалайф, все это уже проходили не по одному разу, неужто не научились?

[Стерх]

В свое время, он изобрел известную марку масла, "Спектрол", которое, как марка, заводик, и производство, стало предметом рейдерского захвата, дело было в Ярославле. А счас они раскручиваются помаленьку, народными голосами! Пройдет время и наверное АГА....

[igval]

В свое время, он изобрел известную марку масла, "Спектрол", которое, как марка, заводик, и производство, стало предметом рейдерского захвата, дело было в Ярославле. А счас они раскручиваются помаленьку, народными голосами! Пройдет время и наверное АГА....

Все конечно может быть, но вот когда АГА, тогда и лить буду, а пока, извините, я свою машину не на помойке нашел.
Да, еще, во всем мире распространена практика, что испытателям на себе новых продуктов деньги платят. 

[cyberhawk]

Да это во всех направлениях так.
Взять например машинки только не на колесах, а стиральные. тоже ведь какой то там калхрень сватают.
И ссылаются при этом на производителей машинок. Хотя понятно что в нормальном стиральном порошке всё что необходимо уже есть. А производители стиралок могут одобрить только в одном случае - если этот калхрень как минимум _не вредит_ )