Печать

[MAX F]

 
Первый раз заскрипело сзади/справа весной 09 года. Обильная мойка керхером помогала на полдня, потом опять начинало. Скрипело при попоречном раскачивании автомобиля, при высадке/посадке себя любимого или пассажиров. Скрипело очень паскудно Обильное пшикание WD-40 не помогало. Вылечилось только снятием пружины и обильным пшиканием резинок и посадочных мест. Как бабка отшептала. На лето.
Напрошлой неделе опять заскрипело , причем с двух сторон. Поверхностное пшикание - без результано.
Сегодня потратил два часа на обе пружины -  наслаждаюсь тишиной. Посмотрим надолго ли.
Я один такой или скрипит у кого нибудь тоже?

[sergan]

Первый раз заскрипело сзади/справа весной 09 года. Обильная мойка керхером помогала на полдня, потом опять начинало. Скрипело при попоречном раскачивании автомобиля, при высадке/посадке себя любимого или пассажиров. Скрипело очень паскудно Обильное пшикание WD-40 не помогало. Вылечилось только снятием пружины и обильным пшиканием резинок и посадочных мест. Как бабка отшептала. На лето.
Напрошлой неделе опять заскрипело , причем с двух сторон. Поверхностное пшикание - без результано.
Сегодня потратил два часа на обе пружины -  наслаждаюсь тишиной. Посмотрим надолго ли.
Я один такой или скрипит у кого нибудь тоже?

Тоже бывает скрипит когда сзади пасажир сидит, коряво установленны, короткие или длинные пружины и к амикам не подходят, и вообще какой му..к это придумал

[MAX F]

у меня что полная, что полупустая, что совсем пустая - все равно скрипело

[sergan]

у меня что полная, что полупустая, что совсем пустая - все равно скрипело

MAX F я боюсь до твоего пробега мой сид не только скрипеть будет, какбы ваще не развалился

[MAX F]

не развалится. Скрипы это так - акустический дискомфорт

[sergan]

не развалится. Скрипы это так - акустический дискомфорт

Дай БОГ

[RAV-24]

Народ!
Смею предположить, что у вас скрипят не пружины в задней подвеске, а нижние плавающие сайлент-блоки. Я тоже был шокирован этим скрипом. Но дело не в пружине было. Почитайте вот тут и проверьте на своей машинке, делов то на 15 минут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3913.15.html.

[MAX F]

в том что скрият пружины я уверен - есть скрип -снимаем пружины - пшикаем - ставим назад - нет скрипа. Причем тут сайлент блок? Про какой хоть сайленблок речь то шла? там их в задней подвеске куча целая

[RAV-24]

в том что скрият пружины я уверен - есть скрип -снимаем пружины - пшикаем - ставим назад - нет скрипа. Причем тут сайлент блок? Про какой хоть сайленблок речь то шла? там их в задней подвеске куча целая

Я тоже был уверен, что это скрипит пружина. Сын качал машину, а мне по руке зубовный скрежет отдавался именно от пружины и ее посадочного места на рычаге внизу. И снимал ее, и промывал, и смазывал резиновое кольцо внизу. Оставалось еще с бубном побегать вокруг машины. Стоило обратно все собрать, как скрип появлялся снова через некоторое время.

Вот тогда К.Д.В. и посоветовал обратить внимание на нижний сайлент-блок, что установлен в задней подвеске. Вот в этой ветке в посте № 22 я все подробно и описал: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3913.15.html. После этой процедуры накатал около 22000 км, скрипов нет пока.
Так что попытайтесь проверить именно эти СБ.

[MAX F]

дык у меня сейчас и не скрипит

[RAV-24]

дык у меня сейчас и не скрипит

Ну, дело ваше.  На то у нас и бывшая "страна советов".
Если в итоге заметите еще и износ резины, не удивляйтесь скрипу пружин, это не они скрипели.
Возможно, что просто совпадение.
Попробуйте поднять машинку сзади, вывесите колесо и проверьте люфт этого СБ. Он может уже перестать скрипеть, износились фторопластовые вкладыши внутри и он начать подстукивать. А стуки в задней подвеске СИДа сами знаете, как сложно диагностировать.
В параллельной ветке @lex выложил фото демонтированных СБ. Они на фото уже разрушенные. как бы и у вас такого не произошло. Потому как скрипеть узлу соприкосновения пружины и чашки через резиновую прокладку по природе не дано, для того там это резиновое кольцо и лежит, если оно не из сажи сделано. ИМХО

[MAX F]

да износ резины имеется. Причем всех 4х  . Все таки первая сотня идет к завершению.

[RAV-24]

да износ резины имеется. Причем всех 4х  . Все таки первая сотня идет к завершению.

Износ износу рознь. Если он равномерный, то можно спокойно забить на этот скрип якобы от пружины. А если внутренние или наружные края шины изношены, или средняя часть беговой дорожки, есть смысл прислушаться и проверить все же СБ.

[MAX F]

шины отходили 60 тыс и износ был равномерный. Но семена сомнения посеяны. Скрипов нет, но стучит че та мелко на кочках. А как проверить? - колесо покачать вывешенное?

[RAV-24]

шины отходили 60 тыс и износ был равномерный. Но семена сомнения посеяны. Скрипов нет, но стучит че та мелко на кочках. А как проверить? - колесо покачать вывешенное?

В посте № 10 писал:

Ну, дело ваше.   На то у нас и бывшая "страна советов".
Если в итоге заметите еще и износ резины, не удивляйтесь скрипу пружин, это не они скрипели.
Возможно, что просто совпадение.
Попробуйте поднять машинку сзади, вывесите колесо и проверьте люфт этого СБ. Он может уже перестать скрипеть, износились фторопластовые вкладыши внутри и он начать подстукивать. А стуки в задней подвеске СИДа сами знаете, как сложно диагностировать.В параллельной ветке @lex выложил фото демонтированных СБ. Они на фото уже разрушенные. как бы и у вас такого не произошло. Потому как скрипеть узлу соприкосновения пружины и чашки через резиновую прокладку по природе не дано, для того там это резиновое кольцо и лежит, если оно не из сажи сделано. ИМХО