Печать

[papil]

тоесть на екзисте заказывать киа или стр?

Хоть то хоть это. Разница в цене.
Я так понимаю стойки CTR идут на конвейер.
Как писал ранее, хотел заказать стойки феби но точно не уверен в размерах.

[nikon]

Понимаю вопрос глупый а почему на конвейр ставят стр а не родные киа? И еще вопрос как считаете если самому менять стойки то потом можно претензии по гарантии подвески представлять? 

[армеец]

извините за тупизну,но будьте добры как проверить исправна стойка или нет

[pavl1ck]

извините за тупизну,но будьте добры как проверить исправна стойка или нет

стук есть? либо стойка либо амортик дуешь на диагностику к дилеру, пущай они уже и высняют и устраняют

[армеец]

      а самому, что никак нельзя

[Stanislav]

Понимаю вопрос глупый а почему на конвейр ставят стр а не родные киа? И еще вопрос как считаете если самому менять стойки то потом можно претензии по гарантии подвески представлять?  

Потому что в наш век корпораций,глобализаций и прочей ереси,есть крупные компании, которые разрабатывают и производят узко специализированную продукцию и поставляют ее на конвееры автопроизводителям.Поэтому аморты у нас "Сакс",магнитола "Сименс", стойки стаба СТР, система АБС "Бош"(если не ошибаюсь).Киа просто их не производит.В общем каждый должен заниматься своим делом.Тут давече смотрел прогу "Мегазаводы" о Ламборгини Мурсилаго,так они колесные диски в США заказывают.Что больше всего убило, так при стоимости машины 19 лямов в России,завод не имеет собственного полигона и устраивают прогоны новых авто на дорогах общего пользования.

[papil]

стук есть? либо стойка либо амортик дуешь на диагностику к дилеру, пущай они уже и высняют и устраняют

К дилеру, на диагностику, гарантия это конечно хорошо, клево и т.д.
Но как показывает практика общения с ОД, последние стараются сделать все чтобы деталь с дефектом прошла положенный срок до конца гарантии, а потом вопрос: "А что же вы раньше не приезжали?".
Это мы уже проходили, знаем.
Поэтому перед тем как ехать на диагностику рекомендую самому (если это возможно) выяснить причину стука. А к ОД уже с озвученной проблемой. Меньше "лапши" с ушей снимать будете.
Поэтому:

извините за тупизну,но будьте добры как проверить исправна стойка или нет

Нужно залезть под машину, понадобится смотровая яма в гараже или эстакада.
На руки одеваем тряпичные перчатки. Залезаем под любимую. Находим стойку стабилизатора, переднюю, заднюю, без разницы. Беремся двумя руками за нижний палец стойки (обхватываем его и сжимаем ладонью) и прилагаем резкие вертикальные усилия на стойку. Малейший люфт вы ощутите сразу. В некоторых случаях можно ослабить стабилизатор, для этого немного поднять машину домкратом. Как показывает практика из стоя выходит нижний палец стойки.  

[армеец]

Спасибо.надо попробовать,а то неохото бабки платить од.переднюю правую поменял у од на 40тыс.,добился по гарантии,а левую на 50тыс.-содрали 2штуки.теперь взади начало подстукивать.

[Seedalmaz]

1Н000 - задняя (и смотрят в одну сторону крепления, как дверная ручка i_i) и 2Н000 - передняя (с желтой полосой должна быть и скручина как z. И передняя стойка длинее.

[Shlem]

Вчера поменял стойки, купил СТR в Экзисте 230р штука.
Менял по очереди каждую сторону, понадобились головка на 14 и накидной ключ на 15 чтобы выкрутить стойки, новые шли с гайками тоже на 14, но внутренная гайка шла уже на 17, меняются за 5 минут без перекура) С завода стояли точно такие же стойки как и купил в экзисте CTR.
Вообщем понадобится накидной на 15 и 17 и головка в трещеткой на 14.