Тема: Еще одна полная шумка дизельного сида. (подход маньяка.))) (Прочитано 134113 раз)

« **Ответ #15 :** Октябрь 17, 2009, 21:01:22 pm »

Kego , а у тебя сейчас при езде нет ощущений, что в дверях дыры

, ну или что стёкла открыты

« **Ответ #16 :** Октябрь 17, 2009, 21:12:29 pm »

Стекла нет, а вот дыры ДА! Особенно когда едешь 180 км/ч. Даже страшно по бокам глядеть, боишься вывалиться...

Снизу вообще благодать тишина, да и сверху тоже.
Кстати, забыл отписать еще одну интересную вещь. У меня хороший товарищ работает в конторе, занимающейся поиском дефектов в трубах газо - нефтепроводов. Так вот делает он это с помощью звука. Чего то излучает, записывает, потом анализирует. Наш интерес в том, что он имеет аппаратуру, способную определить как работает любой материал, если его "прострелить" звуком в диапазоне 1 гц - 200 кгц. Идея в том, что он сядет в мою машину с ноутом и микрофонами, потом в нешумленную машину одноклубника и сравнит спектры. да и уровень шума. да и материалы мои потестит. я думаю это будет всем интересно и познавательно.

« **Ответ #17 :** Октябрь 17, 2009, 21:16:52 pm »

не, ну ты всем маньякам маньяк

замеры по шуму делают и в STP при производстве материалов, готовых комплектов на авто

« **Ответ #18 :** Октябрь 17, 2009, 21:20:38 pm »

вот когда полностью закончишь с процессом шумки, то позовёшь друга с приборами, он найдет микродыры и ты их заклеишь

« **Ответ #19 :** Октябрь 18, 2009, 01:11:45 am »

Цитата: буржуй от Октябрь 17, 2009, 21:20:38 pm

вот когда полностью закончишь с процессом шумки, то позовёшь друга с приборами, он найдет микродыры и ты их заклеишь

жжешь..

Главное стекла не заклеить

А то дорогу видно будет плохо..

« **Ответ #20 :** Октябрь 18, 2009, 01:21:18 am »

ну, зная твой подход не удивлюсь.
не забудь окошечко оставить, как в танке

« **Ответ #21 :** Октябрь 18, 2009, 01:28:32 am »

интересно, насколько твой сид прибавил в весе...

супер, молодец, норм шумка

« **Ответ #22 :** Октябрь 18, 2009, 01:32:44 am »

полная шумка прибавляет килограмм 50 и такая прибавка не ощущается.

« **Ответ #23 :** Октябрь 18, 2009, 01:37:27 am »

хорошая работа

« **Ответ #24 :** Ноябрь 08, 2009, 20:17:57 pm »

да молодца!!!

« **Ответ #25 :** Апрель 09, 2011, 22:58:40 pm »

Цитата: буржуй от Октябрь 18, 2009, 01:32:44 am

полная шумка прибавляет килограмм 50 и такая прибавка не ощущается.

Для дизеля это вообще ничто, как будто ктото семечку уронил, зачёт!!!

« **Ответ #26 :** Март 28, 2013, 07:39:12 am »

красавчик

« **Ответ #27 :** Июль 07, 2013, 18:57:10 pm »

Ты действительно маньяк! Молодец!

« **Ответ #28 :** Июль 09, 2013, 10:57:19 am »

супер! думаю занятия шумкой через пару недель своей тыквы) спасибо за крутой отчет!

« **Ответ #29 :** Июль 09, 2013, 12:05:47 pm »

Цитата: Kego от Октябрь 17, 2009, 21:12:29 pm

У меня хороший товарищ работает в конторе, занимающейся поиском дефектов в трубах газо - нефтепроводов. Так вот делает он это с помощью звука. Чего то излучает, записывает, потом анализирует. Наш интерес в том, что он имеет аппаратуру, способную определить как работает любой материал, если его "прострелить" звуком в диапазоне 1 гц - 200 кгц. Идея в том, что он сядет в мою машину с ноутом и микрофонами, потом в нешумленную машину одноклубника и сравнит спектры. да и уровень шума. да и материалы мои потестит. я думаю это будет всем интересно и познавательно.

Вряд ли выйдет, если твой товарисч занимается акустической эмиссией (АЭ). Метод предназначен в первую очередь для поиска развивающихся микродефектов в металле конструкции при ее нагружении обычно сверх рабочих параметров (давление, температура, деформация). Эффективность шумки мерять с помощью АЭ - пустая потеря времени. Тут простым шумомером можно (правда приблизительно получится). Это ребята могут сделать, кто аттестацией рабочих мест занимается...