Печать

[nickvas]

У меня в сервисной книжке в табличке Карта технического обслуживания написано: "замена каждые 7500 км пробега или раз в год". Никаких указаний о замене на 1000 км нет. Сервисмены еще сверились со своими инструкциями и на ТО-0 масло не меняли. Покупал машину и проходил ТО в ФРУНЗЕ-Авто (Харьков)

[Stafford]

Так выходит, периодичность обслуживания одинаковых машин на Украине и в РФ, обозначенная в сервисной книжке, разная?

[Axl]

Так выходит, периодичность обслуживания одинаковых машин на Украине и в РФ, обозначенная в сервисной книжке, разная?

На эту тему на форуме очень много тем.

У нас периодичность ТО: 1000 км, потом 15000.
В Белоруссии сейчас вроде бы через 20000 всё время, а раньше было 15000 км.
На Украйне зависит от дилера, если верить киа-клубу украинскому: или 7500 км без нулевого ТО или с нулевым ТО на 1000 км, а потом 15000, но иногда ещё 7500 обязательное ТО.

Коллеги поправят, если ошибся.

[EldEn]

В Украине на каждые 7500 км - обязательная замена масла в двигателе, а не ТО.  Оно (ТО) проводится каждые 15000. До июля 2007г. на заводе заливали минеральное масло, которое у нас через 1000 км меняли на синтетику. Теперь на заводе заливают синтетику, так что менять после 1000 км нет необходимости.

[Aleghost]

По РФ:
В Руководстве по а/м прописано, что у бензиновых двигателей при нормальных условиях эксплуатации масло меняется каждые 15000 км, а при тяжёлых условиях - каждые 7500км.
В Сервисной книжке от Автотора есть рекомендация проводить ТО и всяческие замены с интервалами, соответствующими тяжёлым условиям эксплуатации (езда по пробкам сюда входит - это указано то ли в Руководстве, то ли в Сервисной книжке, надо уточнить.).

Таким образом, как я понимаю, нарушение этого условия сервис сможет рассматривать как аргумент для снятия с гарантии (ну движок вдруг клина словит или ещё что... ), что может потенциально повлечь за собой попадание на нереальное бабло при негарантийном ремонте.

[Димастый]

По РФ:
В Руководстве по а/м прописано, что у бензиновых двигателей при нормальных условиях эксплуатации масло меняется каждые 15000 км, а при тяжёлых условиях - каждые 7500км.
В Сервисной книжке от Автотора есть рекомендация проводить ТО и всяческие замены с интервалами, соответствующими тяжёлым условиям эксплуатации (езда по пробкам сюда входит - это указано то ли в Руководстве, то ли в Сервисной книжке, надо уточнить.).

Таким образом, как я понимаю, нарушение этого условия сервис сможет рассматривать как аргумент для снятия с гарантии (ну движок вдруг клина словит или ещё что... ), что может потенциально повлечь за собой попадание на нереальное бабло при негарантийном ремонте.

Седня только говорил об этом на ТО-0 в одном из сервисов. Название не буду называть, дабы не сочли за рекламу. В общем хлопцам из автосалонов глубоко насрать будете ли вы менять масло на 7500 км или нет. К тому же отметка туда не ставится никакая. У мну дизель - я буду в любом случае менять масло каждые 7500 км, чисто для себя, тем более не такое это уж и дорогое удовольствие.

[Chegevar]

Отметка ставиться!

[Димастый]

Отметка ставиться!

Простите, а куда она ставится ?
Было сказано, что из-за этой смены масла никто с гарантии снимать не будет.

[Chegevar]

В сервисную книгу!

[Димастый]

В сервисную книгу!

У меня в сервисной книге кроме отметок о ТО раз в 15ть тысяч нету больше места для отметок.
У меня есть только график обслуживания по 15 тык.
Вообще я руководство по эксплуатации не подписывал. Я подписывал только сервисную книжку, а там нету отметок о смене масла каждые 7500 км.
Значится - акваланг.

[nickvas]

А у нас для промежуточных замен в сервисной книжке сделали специальную клетку...
("заміна оліви двигуна з фільтром" -> "замена масла двигателя с фильтром")

[RAV-24]

А у нас для промежуточных замен в сервисной книжке сделали специальную клетку...
("заміна оліви двигуна з фільтром" -> "замена масла двигателя с фильтром")

Да уж, это реальная забота о машинке.
Автотору, похоже, на это наплевать...

[pvg]

Сурово у вас на Украине- масло через 7500 км менять, видать, очень тажелые условия. Как быдто украина на полюсе находится а не в европе.
Хотя если посмотреть на европу- там вроде как 20 ткм замена масла. Да и у фордов замена масла через 20 ткм, только масло надо лить рекомендованного класса качества. Было б понятно требование менять через 7500 кп при турбомоторе, но тут атмосферник обычный и деже без гидрокомпенсаторов.
Я буду менятт через 15 ткм при очередном ТО.

[pvg]

По РФ:
В Руководстве по а/м прописано, что у бензиновых двигателей при нормальных условиях эксплуатации масло меняется каждые 15000 км, а при тяжёлых условиях - каждые 7500км.
В Сервисной книжке от Автотора есть рекомендация проводить ТО и всяческие замены с интервалами, соответствующими тяжёлым условиям эксплуатации (езда по пробкам сюда входит - это указано то ли в Руководстве, то ли в Сервисной книжке, надо уточнить.).

Таким образом, как я понимаю, нарушение этого условия сервис сможет рассматривать как аргумент для снятия с гарантии (ну движок вдруг клина словит или ещё что... ), что может потенциально повлечь за собой попадание на нереальное бабло при негарантийном ремонте.

не может повлечь снятие с гарантии т.к. нарушение условий эксплуатации надо доказать, а доказать что я езжу попесчаным пустыням в условиях соляного тумана да еще сос стоянием в пробках- ну это знетели, стожновато будет..

[Aleghost]

не может повлечь снятие с гарантии т.к. нарушение условий эксплуатации надо доказать, а доказать что я езжу попесчаным пустыням в условиях соляного тумана да еще сос стоянием в пробках- ну это знетели, стожновато будет..

Читаем Сервисную книжку. Нарушение рекомендаций завода. Для РФ завод рекомендует проводить замену масла согласно интервалам для тяжёлых условий эксплуатации, т.е. раз в 7500. Никто не конкретизирует, что такая рекомендация касается только тех, у кого есть лишние деньги или тех, кто стоит в пробках в пустыне при соляном тумане. А доказывать, что ты провёл замену масла на 7500, а отметку случайно не сделал и заказ-наряд тоже потерял, придётся самому, я боюсь.

Я сам не сторонник на 7500 менять (Бред ведь лить дорогое синтетическое масло на такой короткий интервал!! Это тупо повышает стоимость эксплуатации а/м.), но судя по всему придётся. Короче, Автотор свинью подложил. Чтобы лишний раз был повод не ремонтировать движки по гарантии, наверно...