Печать

[Cap]

в инете есть инфа можно глянуть
в Европе продается, да и Белоруссии есть ..

я читал. в топе получается лям. НО........... у нас пошлины таможенные чтоб ТАЗы покупали. Сид тоже дешевле в Европе.

[Sonic]

он калужский будет
там дешевле должно выходить

[Cap]

все-равно пришлепают ИМХО 

[vell]

тоже сейчас изучаю данный вопрос относительно паркетников. Купить хочу х-trail 2.5, но годовалый, смысл переплачивать и потом терять уйму денег при продаже. У меня брат взял xc90 годовалую в топе дизельную с белой кожей за 1250 в идеале, катается, нарадоваться не может!Все ауты, колеосы, рекстоны и тигуаны просто отдыхают по сравнению с этим чудо аппаратом. Брал покататься, вылезать не хотелось. Посмотрите сколько новая такая стоит. Посчитайте сколько человек потерял с нее при продаже за год  

[Sonic]

вопрос что было за этот год...

[vell]

все было нормально. Главное не пожалеть денег на полную диагностику перед покупкой

[Cap]

все было нормально. Главное не пожалеть денег на полную диагностику перед покупкой

знаешь, просто есть некоторые люди, которые любят именно новый авто, именно свой. не считайте меня ханжой, но я хочу именно новый нулевую машину. вот так... 

[vell]

прекрасно понимаю. Каждому свое. Хочу х-трэил, не потяну я 1300 за него нового. А за 850-900 думаю мож чо найдеццо. Удачи в выборе!

[Cap]

прекрасно понимаю. Каждому свое. Хочу х-трэил, не потяну я 1300 за него нового. А за 850-900 думаю мож чо найдеццо. Удачи в выборе!

спс, тебе тоже 
тока боюсь вопрос придецца отложить, за отсутсвием выбора 

[vell]

я до недавнего времени болел кайроном. Думал, все-  это моя слкдующая машина. И бюджет полной комплектации вполне нормальный.. но... все решил тест-драйв. Ну никакой он! Пересел в сид, прям кайф ощутил. у меня дизель 1.6 куда лучше прет, чем 2.0 кайроновский дизель и отделка в салоне в 100 раз приятней и уютней как-то, да и вообще не тянет он на 900 тыс никак. После тест-драйва х-трейла 2.5 на вариаторе, просто сплю и вижу его!

[pclink]

Думаю имеет смысл посмотреть тут:
 http://www.chelyabinsk.subaru.ru/lineup/forester/price/20xs?PHPSESSID=2f9b97533c84be964425cb6a60d9153d

[Шаурма]

Думаю имеет смысл посмотреть тут:
 http://www.chelyabinsk.subaru.ru/lineup/forester/price/20xs?PHPSESSID=2f9b97533c84be964425cb6a60d9153d

Бред какой-то написан. Зачеркнута меньшая цена, и тут же - "ваша выгода"..
Форестер - одна из самых надежных тачек мира.

У меня тоже ситуация. Денех хватит на х6 в топе. Но нужны на ремонт нового жилья. А тут строители затягивают минимум на год-полтора... Вот руки так и тянутся к карману. Пока держусь.

* повторяет заклинание: новые колеса - только после новой норки

[Trener]

Я, тут недавно заезжал в Major auto (Волоколамское шоссе, 93), приценится, что по чем, полазить и пощупать. Мало того удалось по тест-драйвить сначала Nissan X-Trail и сразу же Nissan Qashqai+2. Ну, что сказать, на ходу, по управляемости и по лазанию по бордюрам и по горкам больше понравился Nissan X-Trail. У Qashqai+2 очень громко громыхает задняя подвеска, машина в целом показалась достаточно жесткой, салон тесноват, не понравилась обзорность в заднее стекло, шумоизоляция не навысоте (впрочем и на X-Trail тоже). Просто убил и расстроил штурманский свет и такая же фигня с салонным светом на крыше с внутренней стороны салона (какая-то детская китайская игрушка с коромысловом переключателем). Да, и еще плюс ко всему еще ремень безопасности для среднего пассажира располагается на потолке.
Теперь не уверен в покупки Nissan Qashqai+2, а присматривался именно к нему.
Если ничего не знать, то просто порадовал Nissan X-Trail. Завелся может приобрести его. Да, и производство пока Япония, а 2009 г. уже будут нашей сборки. Плюс неплохие скидки на приобретение (300 000 руб.). Короче, пока ехал домой решил, что буду брать его. После тест-драйва сложилось впечатление, что это авто для меня. Поехал сразу очень уверенно, даже габариты прочувствовал. Но полазил по инету и вычитал много чего не лесного про авто стоимостью выше лимона.
Основным минусами Nissan X-Trail являются:
- отсутствует подсветка кнопок блокировки дверей и подсветка кнопок стеклоподъемников;
- колесико корректора фар (цифры) не подсвечиваются;
- где hi а где low на подогреве сидений не понятно (в темноте);
- подсветка клавиши управления люком тоже отсутствует;
- стеклоподъемник умирает сразу после выключения зажигания, а уже на многих авто ими можно управлять в течение некоторого времени;
- при закрытии задней двери накладка номера здорово дребезжит;
- в режиме АВТО - наблюдается некоторая недостаточная поворачиваемость;
- нет предупреждения о поднятом "ручнике" при поднятом ручнике зуммер срабатывает, но не очень громко;
- нет датчика бачка омывателя;
- нет подсветки бардачка;
- обратил внимание на левый дворник , в основании он соприкасается с пластмассовой накладкой и стачивает её, саму накладку;
- датчик топлива и его странное поведение особенно, когда остается меньше трети бака (у многих он быстро летит, меняют по гарантии), треск в районе подвески при низких температурах и произвольное отключение различных датчиков;
- треск в районе лобового стекла со стороны салона;
- ржа в районе примыкания хромированной накладки задней двери;
- отсутствует регулировка яркости подсветки приборов;
- недо-климат-контроль, вроде бы автоматический, но сам включать кондиционер не умеет;
- фонарь заднего хода слабо светит;
- проминается подлокотник на водительской двери;
- вода льется на спину открывающего с пятой двери (цитата из форума: «Открываю багажник,а из под пластиковой накладки из стыка по периметру багажника течет вода. Приехал к ОД. говорит это конструктивный недостаток»;
- кнопка «аварийка» была без подсветки, теперь вроде при ее нажатии, она просто горит не мигает;
- есть скрежет-скрип при трогании и медленном отпускании тормоза;
- отсутствует кнопки MUTE на РУ;
- отсутствует обогрев дворников;
- пустые верхние задние фонари;
- подлокотник можно было бы сделать и сдвигаемым;
- бортовой компьютер - ни о чем вообще;
- уже на многих авто с какой бы громкостью ты не глушил машину при повороте ключа зажигания музыка стартует на спокойных тонах. А на X-Trail с какой громкостью заглушил движок такую при следующим старте и получишь;
- в магнитоле отсутствует поддержка МР3 формата. МР3 присутствует только в двух топовых комплектациях с двиг. 2.5. Почему-то не признает Ниссан МР3 формат для авто.
Мне на Nissan X-Trail сразу без проблем предложили поставить другую магнитолу с экраном, с DVD, навигацией и камерой заднего вида. Все удовольствие стоит 50-70 тыс., конечно можно и дороже. И при этом взаимозачет по магнитоле они не делают. А, снятую просто отдают тебе в руки.

Чего-то немало всяческих недочетов и косяков, и это для машины стоимостью лимон руб. и выше.

[поceedелец]

Скаут только на механике, да и не паркетник вовсе. А у рено дизайн на любителя, но салон приятный,и везде фирменные ящички

Почему скаут не паркетник? Насколько я помню в каком то номере зарулем он даже сравнивался с кашкай, плюс - у него еще и багажник не маленький... Только цену вот не знаю сейчас на новый скаут....смотрится почти как ауди оллроуд

ссылка вот http://www.autofx.ru/doc/Nissan-Qashqai/6614.html

[anTOXA]

Почему скаут не паркетник? Насколько я помню в каком то номере зарулем он даже сравнивался с кашкай, плюс - у него еще и багажник не маленький... Только цену вот не знаю сейчас на новый скаут....смотрится почти как ауди оллроуд
ссылка вот http://www.autofx.ru/doc/Nissan-Qashqai/6614.html

Все же Скаут больше универсал повышенной проходимости чем паркетник, в последнем сидишь выше. В начале лета был в салоне, цена была мильон с хвостиком,и только не механике.

... и на колеосе мы там пролезли! где застревал рамный санг-енг.. выводы делайте сами

Если отбросить внешность (а большую часть мы проводим именно в салоне),то Колеос хороший вариант.Даже ради интереса и сравнения стоит прокатиться,может внешность отойдет на второй план.