Печать

[MitrichKo]

Кто-нибудь подскажет при какой температуре включается вентилятор?
Приехал вчера в гараж и чё-то приспичило открыть капот при работающем двигле, смотрю пимпилятор крутится. Ну думаю, ладно. Открыл гараж, закурил - крутится. Постоял, докурил минут 5 - все равно зараза пашет. Времени ждать больше не было, загнал в гараж и потопал домой. Но мысля до сих пор не покидает, не правильно это. На старой 2115 если вентилятор включался, то работал минуты 1,5 температура падала и он отключался. И его очень хорошо было слышно, а здесь тишина и сколько он работает неизвестно. А может всегда?

[Aleksandor]

Вентилятор управляется мозгами, вот они пускай и думают что и когда включать, не мешай им работать.

[Dryoma]

Кто-нибудь подскажет при какой температуре включается вентилятор?
Приехал вчера в гараж и чё-то приспичило открыть капот при работающем двигле, смотрю пимпилятор крутится. Ну думаю, ладно. Открыл гараж, закурил - крутится. Постоял, докурил минут 5 - все равно зараза пашет. Времени ждать больше не было, загнал в гараж и потопал домой. Но мысля до сих пор не покидает, не правильно это. На старой 2115 если вентилятор включался, то работал минуты 1,5 температура падала и он отключался. И его очень хорошо было слышно, а здесь тишина и сколько он работает неизвестно. А может всегда?

Может и всегда. Сейчас есть такое понятие как инверторное управление (плавная регулировка производительности электроникой). Может оно реализовано? Главное - температура в пределах нормы держится?
И еще - если кондер включен, то вентилятор будет работать всегда.

[MitrichKo]

Может и всегда. Сейчас есть такое понятие как инверторное управление (плавная регулировка производительности электроникой). Может оно реализовано? Главное - температура в пределах нормы держится?
И еще - если кондер включен, то вентилятор будет работать всегда.

Температура в норме, климат был выключен.
Если всегда, то мне это не нравится. Ладно, посмотрю, потестирую.

[PROlite]

Температура в норме, климат был выключен.
Если всегда, то мне это не нравится. Ладно, посмотрю, потестирую.

В отличие от жигулей, в наших машинах температура движка в основном постоянная (стрелка чуть ниже 90),т.е. нет такого 90 не крутится в при 98 начинает работать...что в этом плохого не могу понять.

[kolhoznik]

Кто-нибудь подскажет при какой температуре включается вентилятор?
Приехал вчера в гараж и чё-то приспичило открыть капот при работающем двигле, смотрю пимпилятор крутится. Ну думаю, ладно. Открыл гараж, закурил - крутится. Постоял, докурил минут 5 - все равно зараза пашет. Времени ждать больше не было, загнал в гараж и потопал домой. Но мысля до сих пор не покидает, не правильно это. На старой 2115 если вентилятор включался, то работал минуты 1,5 температура падала и он отключался. И его очень хорошо было слышно, а здесь тишина и сколько он работает неизвестно. А может всегда?

А кондей включен был?

[VLV]

В отличие от жигулей, в наших машинах температура движка в основном постоянная (стрелка чуть ниже 90),т.е. нет такого 90 не крутится в при 98 начинает работать...что в этом плохого не могу понять.

+1. Вентилятор тут с разной скоростью постоянно коректирует температуру ОЖ в радиаторе охлаждения, т.е. постоянно держит её на одинаковой температуре. Это даже огромный плюс а не минус!

[MitrichKo]

А кондей включен был?

Выключен

[PROlite]

Выключен

Если что закоротило, то при холодном запуске тож крутится будет...как вообще с ним дела обстоят?

[MitrichKo]

Если что закоротило, то при холодном запуске тож крутится будет...как вообще с ним дела обстоят?

Буду смотреть

[boban]

На старых моделях вентилятор вообще был на ремешке и крутился всю дорогу, и ходили они не меньше современных, но если зимой все время работает, возможно, датчик подклинивает. Диагностика!

[Aleksey111]

у меня другая проблема была)) .. тоже приспичило меня под капот заглянуть ..жидкости проверить)) .. температура движка 90 .. (по приборам))) а вентилятор не крутится) .. минут 15 смотрел..и кондей включал..не крутится и всё тут... в итоге температура выше не поднимается. .. думаю из за холода не включает ) .. а вот что бы не выключался..да ещё и в мороз ...это интересно .. при прогреве аналогично включён всегда? ибо это не правильно  

[Aleksandor]

у меня другая проблема была)) .. тоже приспичило меня под капот заглянуть ..жидкости проверить)) .. температура движка 90 .. (по приборам))) а вентилятор не крутится) .. минут 15 смотрел..и кондей включал..не крутится и всё тут... в итоге температура выше не поднимается. .. думаю из за холода не включает ) .. а вот что бы не выключался..да ещё и в мороз ...это интересно .. при прогреве аналогично включён всегда? ибо это не правильно  

Температура не растет и нечего под капотом делать, вентилятором управляет модуль ДВС и пускай сам работает, а что случится он лампочку включит, вот тогда и нужно будет суетится и шум поднимать.

[egor67]

Дорогой автор!

Чем кончилось дело? У меня возникла такая же ситуация, включается карлсон примерно на 50-60 град и уже не выключается, пока не заглушишь машину. Дальше пока не экспериментировал, т.е. не знаю, заработает ли вентилятор на прогретой до 90 град машине, если снова сразу завестись.

[duba]

у моей подруги на опеле (астре) была такая фишка, что вентилятор включался на 50-60 градусах, вместо положенных 90.
Обнаружилось случайно в сервисе, когда промывку инжектора делали, заодно диагностика движка сделали.
Мастер сказал, что такого быть не должно. Порекомендовал заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, что и было сделано в последствии.
Кстати, была проблема с этой машиной, что в сильные морозы (ниже -10) она иногда глохла на холостых оборотах, а было даже что и вовсе две недели простояла завести не могли, пока до -5 не потеплело. Причем, тот же мастер сказал, что весьма вероятно не заводилась именно из-за полетевшего датчика. Типа в зависимости от температуры мозги регулируют количество подаваемого топлива, и если датчик показывает на 30 градусов больше чем есть на улице, то в морозы это может оказаться существенным и повлечь такие проблемы.

опять-таки, все это было на опеле, а не на сиде, но, может, и у вас такая же проблема?