Печать

[visual]

Смотрю что будет дальше.... но честно не хочется как-то иметь расход в 15л.

У меня тоже 15 литров, но это потому, что стою в пробках и прогреваюсь больше, чем действительно еду. Недавно ездил к знакомым в область (практически без пробок ), 100 км где-то, сбросил счетчик. Когда вернулся, показания были 8.8
Успокоился

[Mikka Hakkanen]

Но масса людей имея такой же режим движения имеет расход порядка 10-11 литров!
 И это оеа том же  движке с АПП. ПРичина точно есть, просто официалам лень ее искать.

[visual]

Но масса людей имея такой же режим движения имеет расход порядка 10-11 литров!
 И это оеа том же  движке с АПП. ПРичина точно есть, просто официалам лень ее искать.

Я тоже не до конца уверен, что реальный расход 8.8, 100 км слишком мало. А в условиях ежедненых пробок расход резко возрастает, поэтому истина где-то посередине [(15 + 8.8) / 2 = 11.9] 

[MaksoFon]

Хороший электрик тоже не халява, и где ж его искать-то-  на вид они все одинаковы. Смысла не вижу, АкБ стоит 3200, а попытки найти причину повышенной жручести   с помощью профессионалов не  увенчались успехом ни у одного из  соклубников. Считаю, что это подтверждает  бесперспективность такого пути.

нуу.. смотри - дело то житейское (С) (Карлслон который живет на крыше )

поменяешь АКБ - не забудь отписаться

[Mikka Hakkanen]

Решено, переживаю последствия НФК(новогоднего финансового кризиса), то есть доскребаюсь до  очередной квартальной премии и меняю старый АКБ на своем СИдоре на свежий Варта- Блу динамик.  О результах отпишусь, пока расход около 15-15,5 литров на сотку в городком режиме.

[dron420]

Да - 15 литров многовато, но разница с механикай должна быть -в автомате насос надо крутить да еще кучу разных планетарок - нагрузка бесплатной не бывает.

[Mikka Hakkanen]

В том- то и  дело, что большинство людей с таким же агрегатом 1,6 АКПП имеют расход порядка 10-11 в городе зимой. Лично я полагаю  что дело обсьтоит так:  в силу недозаряженности АКБ не держит нужный вольтаж. Лично я это просто слышу-даю газку и вентилятор печки  начинает крутиться быстрей. В силу заниженного напряжения вся прочая техника работает фиговато и неэкономично.

[MaksoFon]

В том- то и  дело, что большинство людей с таким же агрегатом 1,6 АКПП имеют расход порядка 10-11 в городе зимой. Лично я полагаю  что дело обсьтоит так:  в силу недозаряженности АКБ не держит нужный вольтаж. Лично я это просто слышу-даю газку и вентилятор печки  начинает крутиться быстрей. В силу заниженного напряжения вся прочая техника работает фиговато и неэкономично.

по описанным тобой признакам - АКБ тут не при чем )) во время работы двигателя напряжение в сети создается генератором )))) а то что вентилятор поднимает обороты при добавлении газа - то это, как говорилось в фильме Охота на пиранью - нормально)))) зимой у тебя сколько потребителей включено, посчитай - фары, печка (обдув на 3-ке небось, раз слышно как работает), музыка.. обогрев попы твой .. стекла/зеркал..... нагрузка то нешуточная! с новой АКБ у тебя будет наблюдаться та же самая фигня.... 

[Mikka Hakkanen]

Хорошо, у тебя есть обьяснения тому факту, что после смены уставшего АКБ на новый расход моментально  нормализовался??? Трындеть- не  мешки ворочать.
 Кстати,  на Жульке- о чем знаю, то и  пишу, напряжение в сети создается геной только на оборротах  выще хх-  примерно от 2000 и вышее.

[Franc]

у меня по городу часто расход 13-14 на 100 км. Пробки, пробки...

[dron420]

Если неисправен регулятор напряжения, то расход будет создаваться только на время посадки очередного АКБ. 

[dron420]

А вообще советую поберечь энергосистему машины и хоть иногда отказывать себе в благах цивилизации, чтобы дать подзарядиться АКБ. Ведь противотуманки при подьезде во двор не так сильно нужны - другое дело понты.

[dron420]

Тем более, что емкость наших волшебных коробочек не сильно большая...

[Mikka Hakkanen]

Да нормальная там емкость-  60  ампер- часов. Просто они сами из  компактных...

[Vadyan]

Да нормальная там емкость-  60  ампер- часов. Просто они сами из  компактных...

смотря у кого, у меня стоит на 45.