Печать

[tikrit]

Собираюсь приобрести данный авто расскажите пожалуйста владельцы данного авто о всех плюса минусах .Расход топлива ,поведение его на дороге,как ведёт авто на гололоде с передним приводом.дорог ли в обслуживании.Заранее спасибо всем откликнувшимся.

[ASTAROT]

Бери не пожалеешь.... За свои деньги очень хороший вариант.
Расход топлива примерно 12 л. в городском цикле летом.
Зимой ещё не эксплуатировали, так что про поведение ни чего не скажу, но не думаю что он себя ведет как то особенно...так же как и все переднеприводные машинки, главное резину зимную купить.


ПЛЮСЫ:
1) Высокий клиренс
2) Расход меньше чем у 4WD (лично для нас полный привод ни к чему)
3) Багажник удобный и вместительный
4) "Высоко сижу далеко гляжу" на дороге все же выглит внушительно на фоне легковушек 
5) Жесткая подвеска, хорошо отрабатыевает ямы и.т.д.
6) Отличная штатная музыка

МИНУСЫ:
1) Расход все же шокировал (отец раньше ездил на ВАЗ 2111, но даже я владелец 2л. Мазды 3 был удивлен), страшно подумать что у 4WD 
2) Сход-Развал был не отрегулирован в итоге за 8000 км. у нас задная резина практически лысая (придется новый комплект брать)
3) Внимательно принимайте авто в салоне, у нас были не равные зазоры дверей, исправляли на месте.


 rulezzЛичной мой вердикт : Автомобиль достойный, и практически не имеет недостатков ....хотя поживём увидим, пока все устраивает 

[Саня73]

1) Расход все же шокировал (отец раньше ездил на ВАЗ 2111, но даже я владелец 2л. Мазды 3 был удивлен), страшно подумать что у 4WD 

На полном приводе по городу расход страшноват ... до 17 л. доходит, хотя на СИДе иногда и 13-14 показывает . А по трассе 9.6 с отключенным кондеем и 11.2 с кондеем и всей "иллюминацией" (фары, птф, дворники) при скорости 90 - 140 км/ч (Москва-Питер-Москва)

[коростель]

2) Сход-Развал был не отрегулирован в итоге за 8000 км. у нас задная резина практически лысая (придется новый комплект брать)
3

Про эту проблему написано в "За рулем" тест "60 часов".

[ASTAROT]

Про эту проблему написано в "За рулем" тест "60 часов".

Блин знали бы что купим Спортейдж, я бы весь интернет перерыл бы до покупки. Просто в салон ехали за сиидом универсалом, а тут вдруг оказался спортейдж за 599000... долго не думая взяли его и сразу же в отпуск уехал отец на радостях. По приезду через месяц как то взглянул на машинку отца,  там от задних колес ни чего не осталось практически, отец привык покупать только новые машины и не знать проблем в течении 3-х лет(Хотя до этого у него были только новые ВАЗы, у которых реально за 3 года ни чего не ломалось и уж точно развал\сход ни разу не делался), а тут "хваленная" иномарка и такой "косяк".
Заехал на сход\развал Hunter, там по всем пунктам сход выставлен не правельно, местами значения отклоняються до 1.5 градуса ...
Но даже такой недостаток не заставил считать Спортика плохой машиной... просто это показатель работы диллеров и Автотора, точнее их отношение к клиентам.

 

[tm78]

поздравляю с покупкой!!!
не увидел 2 вд на автомате....может кто разглядел???

[Саня73]

наверное никто... и даже КИА

[Саня73]

.................................. а тут вдруг оказался спортейдж за 599000... долго не думая взяли его ................

ужО подорожали 619900, а мой 879900 (859000 был)

[ASTAROT]

Мдя.... хотя этого стоило ожидать... КИА сейчас пользуется большой популярностью!!!

[PROlite]

В полноприводном варианте во главу угла также поставлена экономичность и управляемость. При движении по трассе, по сухой дороге 100% крутящего момента передается на переднюю ось. Электроника отслеживает показатели и при необходимости передает часть момента на задний мост. Принудительное включение полного привода имеет эффект только на низких скоростях - до 30 км/ч, когда тяга передается на оси в идеальном соотношении 50 на 50. При наборе скорости до 40 км/ч электроника несмотря на нажатие соответствующей кнопки будет уменьшать крутящий момент на задней оси, а при достижении 40 км/ч - и вовсе вернет автомобиль в переднеприводное состояние. Но даже при такой схеме устойчивость на скользкой дороге у Kia Sportage / Киа Спортейдж выше, чем у моноприводного легкового автомобиля. Что же касается грязи, то мы не стали устраивать внедорожные приключения. Проходимость Kia Sportage / Киа Спортейдж выше, чем у легковушки, но не кардинально. Зато до деревни по разбитой грунтовке он доедет без проблем.

Имхо отстойный полный привод...получается его просто нет!

[alex_jr]

Имхо отстойный полный привод...получается его просто нет!

Сижу и размышляю, вернувшись с теста тушкана (как его обзывают - брата - sportage). У него полный? привод такой же.. нужен мне полный или хватит переднего. разница 80 рублей.
вроде и хочется полный. и с другой стороны - на хрена он такой. 

[Саня73]

...Что же касается грязи, то мы не стали устраивать внедорожные приключения...

...а я случайно устроил своему, по осени . Был приятно удивлен . Конечно это не "чистА кАнкретна бездорожник", но с асфальта съезжать можно...

[аналитик]

Сижу и размышляю, вернувшись с теста тушкана (как его обзывают - брата - sportage). У него полный? привод такой же.. нужен мне полный или хватит переднего. разница 80 рублей.
вроде и хочется полный. и с другой стороны - на хрена он такой. 

Что Тушкан, что Спорт - из одной бочки разливают, только наклейки разные. Так что не стоит за шильдик платить.

А конкретно-внедорожник - так это либо УАЗ, либо Нива, либо Хаммер (в военной версии). а все остальное - паркетники.

[alex_jr]

Что Тушкан, что Спорт - из одной бочки разливают, только наклейки разные. Так что не стоит за шильдик платить.

А конкретно-внедорожник - так это либо УАЗ, либо Нива, либо Хаммер (в военной версии). а все остальное - паркетники.

Ситуация такая. Проехал счас по дилерам, в наличии спортов практически нет. все ждут окончания праздников..  мне еще свою продать надо.. но дело в другом - спортаж надо заказывать. делают договор на 3 месяца и естественно прописывают возможность увеличения цены. а вот тушканы есть в наличии и приблизительно той комплектности что хочется.. с ними немного попроще. а так в 2-х салонах спорты стоят limited edition по штуке + пара машин в базовой . и все..
+ к этому на kia местные дилеры лепят допы (40-60 т.)... а вот на hyundai такого нет и сейчас на 8-го года машины идут скидки до сотки + зимняя резина.

[Flint]

Ситуация такая. Проехал счас по дилерам, в наличии спортов практически нет. все ждут окончания праздников..  мне еще свою продать надо.. но дело в другом - спортаж надо заказывать. делают договор на 3 месяца и естественно прописывают возможность увеличения цены. а вот тушканы есть в наличии и приблизительно той комплектности что хочется.. с ними немного попроще. а так в 2-х салонах спорты стоят limited edition по штуке + пара машин в базовой . и все..
+ к этому на kia местные дилеры лепят допы (40-60 т.)... а вот на hyundai такого нет и сейчас на 8-го года машины идут скидки до сотки + зимняя резина.

Скажем так на любителя.
Тушканы более мягкие, чем спортажи. Следовательно они более валкие. А так в основном очень и очень похожи, полный привод по одной схеме сделан.
Если не нужно быстро ускорятся то не стоит брать 2,7 литра двигатель, жрет много, а толку мало.

Я все же сторонник КИА, тушканы стоят дороже. Но если за одинаковые деньги и машина в той же комплектации, то можно и не ждать спортаж.
Но я бы подождал  У спортажа сиденьян немного другие у новых они более удобные. И спортаж подвергался рестайлу, а тушкан нет.