Печать

[nmr]

А у меня сегодня лампочка загорелась не за 70 км, а за 51 км!

[Гена]

А у меня сегодня лампочка загорелась не за 70 км, а за 51 км!

она и загорается после "полтинника"..

вчера и сегодня так получилось, что катался на лампочке. Был обижен на себя, т.к. заехал в места где нет заправок в радиусе 70 км. На обратной дороге ожидал ППЦ. насос хлебнет воздуха. канистры нет, машин мало..короче режим движения 60-70 км/ч. и ура.. никогда не думал что так буду рад заправке "нонейм"
после подсчета пробега после включения лампочки, пришли к выводу что это более 100 км точно.. но нафиг такие эксперименты.. 

[Trener]

она и загорается после "полтинника"..

Не всегда это так. У меня недавно зажглась при показании б/к 63 км.

[expelled]

Могу ошибаться (пусть знатоки поправят) - лампочка загорается при остатке в баке 4-5литров бензина.
А вот сколько вы сможете проехать, зависит только от стиля езды и соответственно расхода.
Не вижу смысла смотреть у кого сколько километров написал бортовик.

[buzunick]

Такие вещи, как остаток топлива, высчитываются виртуально (программно). Конструкция не позволяет померить остаток топлива точно. Так же не надо забывать о том, что расход топлива рассчитывается из пройденного пути поделённое на сожжённый бензин. Если до этого вы двигались по трассе с крейсерской скоростью и расход был 5.5 литров, лампа загорится с показанием к примеру 70 км. Въезжая в город с его многочисленными пробками расход резко увеличиться. Быть уверенным  что хватит топлива? Коррекция        происходит, но как часто обновляются показания? Как говорил ранее уровень оставшегося топлива рассчитывается виртуально.

[Trener]

Такие вещи, как остаток топлива, высчитываются виртуально (программно). Конструкция не позволяет померить остаток топлива точно. Так же не надо забывать о том, что расход топлива рассчитывается из пройденного пути поделённое на сожжённый бензин. Если до этого вы двигались по трассе с крейсерской скоростью и расход был 5.5 литров, лампа загорится с показанием к примеру 70 км. Въезжая в город с его многочисленными пробками расход резко увеличиться. Быть уверенным  что хватит топлива? Коррекция        происходит, но как часто обновляются показания? Как говорил ранее уровень оставшегося топлива рассчитывается виртуально.

Как-то уж больно виртуально расписал 

[buzunick]

Так выглядит датчик уровня топлива: 1 – поплавок; 2 – датчик контрольной лампы резервного остатка топлива; 3 – реостат датчика.
Извиняюсь что на фото не от вашей машины датчик, принцип работы одинаков. Поплавок  идеально отрабатывать не будет. Если сделать показания напрямую от реостата, то стрелка будет скакать, каждый раз при резком торможении если менее половины бака заполнено. Причём надо не забывать что данный датчик калибруется (инициализируется) программно. При одном и том же значении реостата можно записать в ЭБУ разные константы. Так менее виртуально?

[Leopard]

Полезная информация, спасибо канеш...но горящие на приборке лампочки меня напрягают и раздражают. Поэтому стараюсь заправить машину как можно быстрее после того, как загорится лампочка что топливо на исходе. Чувствую себя как-то спокойнее 

[MrAtomMan]

Помнится как-то давно, еще когда на Логане ездил, батя мне сказал, что БК перестает показывать, когда остается ехать (при среднем расходе в 10 л/100 км) менее 50 км, т.е. порядка 4-5 литров в баке. Сам как-то тоже ставил эсперименты (вынужденно), буждая с потерявшимся навигатором в поисках заправки по безлюдным грунтовым дорогам в Новгородской области...

[Kasak77]

Почитаем

[Cat-50]

А бывают и такие чудеса, у меня бортовик каждый раз калибруется на остаток километров... Такой случай, на бортовике остаток 105 км, еду, проехал километров 5-6, слежу за ним, показания на месте, то есть 105 км, после проезда ещё километра начал показывать остаток 104 км. Так замечал несколько раз. Лампочка загорается в пределах 102 - 98 км остатка, после остатка 50 км загораются чёрточки, после этого сам как на иголках и через 5 км заправка! А вот реальный пробег никак не проверю. На старой мазде было, стрелка лежала на ноле, а до заправки около 20 км дотянул...

[buzunick]

А бывают и такие чудеса, у меня бортовик каждый раз калибруется на остаток километров... Такой случай, на бортовике остаток 105 км, еду, проехал километров 5-6, слежу за ним, показания на месте, то есть 105 км, после проезда ещё километра начал показывать остаток 104 км. Так замечал несколько раз. Лампочка загорается в пределах 102 - 98 км остатка, после остатка 50 км загораются чёрточки, после этого сам как на иголках и через 5 км заправка! А вот реальный пробег никак не проверю. На старой мазде было, стрелка лежала на ноле, а до заправки около 20 км дотянул...

Ни каких чудес в этом нет. Поясню. На наших машинах считается весь сожжённый бензин делится на пройденное расстояние от заправки до заправки или обнуления бортового компа. Пример:
1) сожгли 10 литров и при этом проехали 50 км получается расход в 20 литров на сотню. Компьютер посчитал и тот бензин который был сожжён  когда стояли в пробках, на светофорах и прочее на холостых оборотах.
2) сожгли 10 литров и при этом проехали по трассе 200 км без единой остановки на крейсерской скорости, расход соответственно 5 литров на сотню.
А теперь о том что Вы назвали фокусом. В ситуации когда какое то время двигались по первому варианту И НАБЛЮДАЕТЕ ЗА ПОКАЗАНИЯМИ РАСХОДА ТОПЛИВА. Потом продолжите движение по второму варианту (на том же остатке топлива) вот и получите всё как описали Вы.

[Cat-50]

Я знал что чудес не бывает, но как-то немного сомневался...   Липецк... Прошлым летом ездил к брату, получилось около 5 литров на сотню, неплохо...

[MrAtomMan]

После "полтинника" вместо оставшегося пробега начинает черточки рисовать