Печать

[Бадри]

На данное исследование меня сподвигло недоверие к бортовому компьютеру и, как следствие, желание перейти на зажжённую лампочку, как на основной источник информации об оставшемся топливе в баке Сида 1.6 АТ. К тому же мне были интересны следующие вещи: а) будет ли лампочка мигать, когда остаток горючего станет критическим (как, например, в "опеле" и б) как выключится мотор - рывками или сразу.
 
Исследования были проведены на трассе Брест - Москва в Смоленской области. Там заправки встречаются довольно часто, поэтому при наличии на борту некоторых запасов бензина в автономной ёмкости можно не бояться оказаться в дурацком положении  .

Итак, на последней АЗС я влил топливо в  5-ти литровую пластиковую бутыль из-под воды "Родниковая"  и тронулся в путь. Скорость движения составляла 110 км/час, само движение было не совсем равномерным. Были снижения скорости в населённых пунктах, обгоны автопоездов, пара остановок на светофорах и по другим нуждам (в Ярцеве притормозил возле одиноко стоящей дорожной путаны ).

Как обычно, лампочка зажглась при показаниях компьютера "75 км" (то есть на сколько осталось топлива). Я сразу же обнулил одометр "А" и приступил к наблюдениям. Стрелка приблизилась к нулю. После остатка "50 км" компьютер, как и полагается, прекратил показывать информацию и я продолжил движение в полной неизвестности.  Через 25 кило стрелка полностью легла, а я стал ждать, что лампочка вот-вот замигает, как в "опеле", когда в баке почти ничего не остается. Однако лампочка горела постоянно, а Сид бодро двигался в сторону Москвы.
 
Тем временем я выработал весь километраж, отмеренный мне бортовым компьютером. Стрелка топлива мёртво лежала на боку без малейших подёргиваний. Сид и не думал останавливаться, а лампочка тем временем горела так, как и в начале эксперимента. Чудеса! По данным компьютера машина должна была давно встать, а я тем временем проехал уже 30 километров после того, как бензин по электронному расчету кончился !!
 
Сид выключился, когда одометр показал 112 км от момента появления зажженной лампочки. Выключился сразу, без "чиханий" и рывков. Лампочка так и не замигала. Никаких других сигналов (ни визуальных, ни звуковых) Сид перед полной остановкой не подавал. Выключенный двигатель плавно остановил машину, я включил "нейтралку" и вышел дозаправлять машину из своей бутыли. После залива 5-ти литров Сид легко и сразу завелся и я продолжил движение.
 
Итак, 112 км я проехал после включения лампочки! А бортовой компьютер ошибся на 37 км. Это серьёзное расхождение. Вывод - ему нельзя доверять. А для себя я вывел: после того, как лампочка зажглась, можно спокойно, без паники (в условиях города) наездить 90 км. На трассе - все 100.
 
В любом случае, после загорания лампочки не стоит в панике дёргаться в поисках заправки. Топлива ещё хватит ого-го насколько!

[GSonik]

А средний расход сколько был?
за отчет спасибо!

[nakats]

Лампочка загорается когда отсаток в баке около 8 литров. Так в инструкции написано) кстати в восьмерке у мя и на калине точно так же было... когда загорается не парюсь ваще.... можно пол москвы объездить с горящей лампочкой - проверено

[Бадри]

А средний расход сколько был?
за отчет спасибо!

- 7,8/8,0 (в этих пределах)

[Бадри]

Лампочка загорается когда отсаток в баке около 8 литров. Так в инструкции написано) кстати в восьмерке у мя и на калине точно так же было... когда загорается не парюсь ваще.... можно пол москвы объездить с горящей лампочкой - проверено

- тогда так и получается - как раз на 100 км! Кстати, про 8 литров не знал, не видел в книжечке

[GSonik]

ну вот потому я и спросил сколько средний расход, т.к БК расчет ведет от него.

[Бадри]

ну вот потому я и спросил сколько средний расход, т.к БК расчет ведет от него.

- всё равно, где-то ошибка. Откуда-то взялись 37 км... Либо это ошибка, либо они специально закладывают такой люфт, чтобы водитель начинал чесать репу несколько раньше, чем бензин полностью будет выработан.

[mk012]

Cпасибо за эксперимент. Нелишняя информация - вобщем резюмирую для себя, что некая "защита от дурака" существует и в данном случае.
Сказано "50 км проедете, когда загорятся черточки" - вот и едем не переживая, погрешность в лишние 37 км наш Сидик простит 
Но все равно стремно испытывать судьбу (если канистры с собой нет). Лучше перебдеть, чем недобдеть.

Кстати: распространенный баян про то, что ездить с бензином "на донышке" опасно для вашего бензонасоса - никто не отменял 

[vell]

Спасибо за полезную инфу! Интересно, а на дизельном как будет?

[ROKS]

Спасибо за полезную инфу! Интересно, а на дизельном как будет?

Попробуй и отчитайся

[Бадри]

Спасибо за полезную инфу! Интересно, а на дизельном как будет?

- да, это по-любому нужное и полезное исследование. Однако должен предупредить: некоторая степень опасности в данном деле присутствует. Так, например, когда топливо в моём бензиновом Сиде уже должно было кончится, я въехал на ремонтируемый участок дороги. На нем движение по моим обоим рядам было закрыто полностью, а ехать было можно только по "неправильной дороге", то есть по встречной полосе. Таким образом, на трассе были открыто только 2 ряда одной полосы: по ряду в каждую сторону. И если б я здесь встал (а участок был очень длинный), была бы создана 100% аварийная ситуация, так как возможностей для обгона/объезда не было, а трафик там - будь здоров. К тому же бак расположен именно со стороны объезда, что было бы чревато крайними трудностями при заливке бака бензином из бутыли
 
Не рекомендую проводить этот опыт в городских условиях, а также тогда, когда в автомобиле есть пассажиры. Я, например, ехал один.

[Atrava]

- всё равно, где-то ошибка. Откуда-то взялись 37 км... Либо это ошибка, либо они специально закладывают такой люфт, чтобы водитель начинал чесать репу несколько раньше, чем бензин полностью будет выработан.

так оно и есть.
после загорания лампочки остается 8 литров. это в мануале написано.
но там где то заруто еще пару литров на всякий случай.
это на форуме уже обсуждали.

[passion]

отлично!! всегда было интересно, сколько км можно проехать, но эксперементировать не хотелось!!!! спасибо!!!

[Бадри]

отлично!! всегда было интересно, сколько км можно проехать, но эксперементировать не хотелось!!!! спасибо!!!

- рад, что Вам оказались полезны мои опыты! Если честно, то этот эксперимент я проделал исключительно ради женской половины этого форума. Удачных Вам дорог, и чтоб ни гвоздя, ни жезла!..

[AWACS]

Уже было где-то год назад такое исследование, результаты сходятся, что радует. Тогда тоже у нашего клубня сид проехал 30 км сверх нормы.

- всё равно, где-то ошибка. Откуда-то взялись 37 км... Либо это ошибка, либо они специально закладывают такой люфт, чтобы водитель начинал чесать репу несколько раньше, чем бензин полностью будет выработан.

Я думаю люфт специально закладывается на случаи отличные от идеальных, например, водитель ехал по трассе, въехал в город со светофорами, или на его пути начался подъём(кстати, на подъёме не только возрастает расход, но ещё из-за крена бензин в баке оттекает от бензонасоса).