Печать

[сeedoй]

582 косаря для этой машины действительно предел.Я был ждуном полгода,но так и не дождался нужной комплектации. Когда подперло, плюнул на все и взял ФФ-2 за 545000. Мог бы взять автомат за 565000, но передумал. Так в Фокусе за такие деньги кроме всего того что есть в CEEDe поимел еще и курсовую устойчивость и круиз, и самозатемняющиеся зеркала и датчик дождя и омыватель фар и задний парктроник и еще куча всяких прибамбасов которые может никогда и не пригодятся,но жить не мешают.А KIA как и  HUINDAY кажется взомнили себя крутейшими фирмами равными богам, и ломят за свою продукцию нереальные деньги. Скромнее надо быть и люди к тебе потянутся.

[удавчик]

Насчет подорожания. Если в договоре проставить цену и внести предоплату (неважно какую), цену дольше поднимать уже НЕ МОГУТ. Мне невятно упомянули про повышение цен на сиды, но я просто ответил , что в моем договоре цена уже указана. И все. Купил по той цене, что прописана в договоре, хотя прошло четыре месяца с момента заключения.

[p0987@mail.ru]

...им лишбы наварить...

[sibir]

       Всем, привет!
      Прошло уже чуть больше трех лет обладания Ceed- ом и пробег перевалил за 100 000 отметку.
Есть возможность дать промежуточные оценки автомбилю.
       Авто эксплуатировался  постоянно- с средним ежедневным пробегом в 80 км , а так же с выездом в путешествия  на Алтай, Кузбасс и по Новосибирской области.
        Во время эксплуатации были и проблемы, которые меня несколько разочаровали:
Первый раз (при пробеге в 45000 км) во время сильной жары и стояния в пробке сломался генератор, в итоге был полностью посажен акумулятор - пришлось долго загорать возле автомобиля в субботний день в ожидании эвакуации машины. Поломку признали гарантийной, поэтому в течении месяца пришлось ожидать запчасти для устранения проблемы и стать пешеходом.
Во второй  раз, спустя месяц после первой  поломки, "полетел" подшипник помпы, что привело к порыву ремня ГРМ и повторного месячного ожидания гарантийной запчасти.
      В остальном критических моментов небыло, в случае возникновения подозрений на проблемы - в сервисе все меняли без промеделения, сразу и по гарантии, а именно задние стойки в первый год эксплуатации и насос омывателя лобового стекла. В промежутке 60-70 тысяч киломтров перегорели все лампочки по кругу - поменял самостоятельно.Больше каких то проблем за период эксплуатции и не припомню.
      Зимой заводилась всегда, даже в минус 45, конечно, для исключения рисков, машина находилась в режиме автотаймера с выставленной температурой на включение -15.
     Родная штатная летняя резина уже износилась , буду менять ее к новому летнему сезону.
     По большому счету, машиной доволен, считаю, что не зря три года назад остановил свой выбор именно на этой модели.
     

[arcaha]

В -45 не завелась бы, если бы не было обогревателя

[De Pain]

       Во второй  раз, спустя месяц после первой  поломки, "полетел" подшипник помпы, что привело к порыву ремня ГРМ и повторного месячного ожидания гарантийной запчасти.
         

Судя по всему вы имеете ввиду ремень навесных агрегатов, а не ГРМ, в 1,6 ГРМ приводится цепью.