Печать

[YurySan]

По одной поездке не суди, прокатись под 1000, расход на холостых  и  при разных режимах езды будет не так заметен.
Должна быть хоть какая то статистика, по которой комп будет делать расчеты. Этож математика

За совет спасибо, но (возвращаясь к стилю Рюмочной "А давайте поиграем в евреев"), что я- просто так сегодня расход сбрасывать начал?

все началось на прошлой неделе, за которую я совершил два вмешательства в организьм мафынки (с разрывом в 2 дня). Во первых реализовал дистанционный-авто запуск, во вторых- поменял жидкость, которая была залита в систему смазки на нормальное синтетическое масло. После смены масла решил обнулиться чтобы порадоваться снижению расхода,  а вот х.. ан нет... может конечно все показометры нужно сбросить было-бы, но я не считаю правильным чтобы сброс статистики по одному показателю влиял-бы на другие. Думаю что все-таки оно должно быть организовано независимо.

Под 1000 накатывать можно, но не вижу смысла. До вышеописанных вмешательств средний расход выглядел адекватно даже на первых 50 км от дилера и в течении последующих полутора месяцев эксплуатации (1300 пробега)- примерно 10л/100 (учитывая новую машину и мою, расслабленную АКПП натуру). Но все равно посмотрю.

[YurySan]

YuriSan у вас нет повода для беспокойства, комп учитывает средние параметры,при этом если обнулить средний расход перед запуском то вначале будет 10L а через 5 минут прогрева 14L, выезжаем на работу > "пробочно-смешаный цикл"  к окончанию поездки 11L.  Короче, чё-то там оно считает, но серьезно опираться и принимать близко и сердцу  все эти средние показания, не стоит.  Ещё пример в пробках настоишься средняя скорость 11км/ч выезжаешь на трассу 120 не меньше, через час смотришь...??? ...Блин, а чё только 70 км/ч? Потому что перед этим в пробке 2 часа толкался.

YurY 
ceed250ed, Спасибо за ответ, но ПОЧЕМУ это только в последние дни после описанных в предыдущем посте операций проявилось? (кстати, раньше все логично было и на прогреве и при движении). Просто в качестве заметки, при всей моей молодости CEED- моя первая личная машина, но ездил я на многих, причем в основном на корейцах, да и права уже обновлял по сроку действия

[YurySan]

ок, через недельку расскажу о результатах

[Шамрик]

    Ну вот и я решил проблему с бортовым компьютером. 
    А решилась эта проблема очень просто......нажатием всего одной конопочки ("стеролочка вверх" более одно секунды). Долго читал этот мануал про компьютер. У него оказывается два режима работы замера моментального расхода в л\100км и в милях на один галон, поэтому в принципе при сбросе газа цифры не уменшались, а увеличивались- ведь при сброшенном газе на одном галоне больше миль можно проехать, вот такая вот петрушка .
    А нажал видимо я эту кнопочку случайно, когда менял на компьютере время с летнего на зимнее.
   Может и ты ,Soniс, при настройке времени нажал эту кнопочку (уж очень подозрительно в одно время - одинаковая поломка), проверь, мож и у тебя нет не какого глюка компа.

Sibir, хорошо, что ты далеко, а то расцеловал бы, невзирая на пол !!! Я тут чуть на пол-головы не поседел, увидев 99,99 при сброшенном газе с горочки!!! Пасибки за внимательное изучение мануалов!!! 

[YurySan]

Так, ну спустя 1.5 недели (правда ездил мало, порядка 300 км) расход пишется порядка 11.4, чем дольше греюсь- тем больше расход. Во время езды, даже по городу, расход падает. Надо к сигнализаторщикам заехать, пускай проверят подключение к тахометру.

[YurySan]

Я тоже наблюдаю, вот что у меня было сегодня: при запуске 10,9;  после прогрева 11,2 (~10мин);  дополз-доехал до работы (14км за 50мин) расход снизился до 11,0.    Если до работы нет пробок, в выходной (14км за 12мин) то расход уменьшается на 0,1-0,3 литра значения перед запуском. Пробег после обнуления компа 475 км.   В принципе то же, что и у Вас, YurySan.  Вы что то находите подозрительным? 

а Вам не кажется подозрительным что средний расход 11.4 как-то крутовато для городской машинки, да еще при заявленных 8? 

[YurySan]

прежде чем идти к кому-то, дождусь следующей заправки и сравню на паре баков фактический расход с компьютерным. Но при моих среднесуточных расстояниях на это уйдет недели 3 . Как замерю- выложу здесь данные и уже буду думать дальше- глючит комп или нет Спасибо за поддержку.

[YurySan]

Итак, докладываю:
Залился до отстрела пистолета, сбросил счетчик (и одометр и расхода), растранжирил полный бак, снова залился до отстрела на такой-же заправке. Результаты калькулирования 10.6 л/100, результаты бортового конпутера 10,7. Все сходится, мирюсь с фактом, перестаю грешить на БК и автозапуск.

[rainhog]

Итак, докладываю:
Залился до отстрела пистолета, сбросил счетчик (и одометр и расхода), растранжирил полный бак, снова залился до отстрела на такой-же заправке. Результаты калькулирования 10.6 л/100, результаты бортового конпутера 10,7. Все сходится, мирюсь с фактом, перестаю грешить на БК и автозапуск.

Здравствуйте Юрий!

У меня наблюдается та же проблема, что вы описали на форуме.
Купил свой Cee'd 1.6 (тоже взял серебристый) летом 2009го и катаюсь. Отлично бегает. Не было претензий. На -30 - заводится с полпинка. Расход постепенно упал до 9.6 по городу и 6.8 по трассе.
Вот наездил 3500 км и решил заменить обкатное масло на нормальное (синтетическое естественно). Менял в фирменном сервисе. Заехал в бокс с мороза, но с горячим движком (лёд и снег побежали водой), не знаю важно или нет - всё равно пишу.
После замены (минут 40) выехал на заправку, залил бак 95го (Лукойл) и обнулил средний расход.
Началась та же петрушка что и у вас. При движении расход показывает вполне адекватно. Но на холостых растёт пропорционально холоду. Чем холоднее движок - тем быстрее прибавляется расход (на десятую в секунду!).
Для примера. После стоянки на морозе завёлся, прогрел минут 10 - расход аж 22. Тронулся и поехал по пробкам. Пока ехал - расход затормозил рост. Но как стал простаивать по пробкам - вырос аж до 56!!!!
Друг сидел рядом спросил - "это чего, скорость что-ли?!". Ещё разок сбросил показатели. Забеспокоился.
Начал экспериментировать - поездил по разному - при движении показатели явно снижаются (т.е. чтобы влияло на средний арифметический - гораздо ниже среднего) пока стою на холостых - растёт (т.е. выше среднего, надо полагать)

Вчера поехал на диагностику (приехал, расход был 14.6, пока стоял ждал очереди вырос до 15.4).
Объяснил мастеру. Те почесали тыкву и решили проверить электронику.
Через полчаса сказали что электроника в порядке. (Я так и не понял что с холостыми и с чего это вдруг расход подскочил почти вдвое и растёт на холостых). Решил погонять по трассе, накатать километраж.
Сбросил в очередной раз и специально дал кружок приличный, расход - 6,8. Утром пока грелась машина вырос до 7.9.

Что за причуды?
Остаётся ещё выработать бензин (может палёный мне залили, хотя заправка проверенная).

На сердце беспокойство. Очень сильное подозрение на режим холостой работы движка.

[YurySan]

не могу сказать- обороты ХХ вроде нормальные, около 1000. Все стабилизировалось в р-не 12л (довольно агрессивно езжу, в основном по городу, сутра и после работы минут по 7 прогреваю). Сейчас залил 92-й, сбросил счетчик.

[YurySan]

Rainhog, после сброса советую 300-500 км, ну или до следующей заправки покататься, потом уже смотреть на результаты и действовать по необходимости. У меня за этот пробег все более менее встало в норму, теперь сумасшедших расходов нету.

[коростель]

Но на холостых растёт пропорционально холоду. Чем холоднее движок - тем быстрее прибавляется расход (на десятую в секунду!).

На сердце беспокойство. Очень сильное подозрение на режим холостой работы движка.

Так и должно быть! При работе холодного двигателя топливная смесь "богатая", что и определяет больший расход бензина. С прогревом ДВС смесь, постепенно, обедняется.

[Вадим Владимирович]

Да не в этом причина. Расход топлива компьютер показывает в л/100км. Когда автомобиль проехал еще мало километров (после сброса компьютера), влияние даже относительно небольшого расхода топлива на холостых оборотах оказывает большое влияние на индицируемую компьютером цифру расхода. Пример: после сброса показаний компьютера автомобиль проехал 10 км и потратил 1 литр бензина. Расход получается 10 л/100км. На следующий день при прогреве было израсходовано 0.2 литра бензина, а пробег остался прежним - 10 км. В этом случае компьютер покажет уже 12 л/100км. И чем больше будет прогревов и пробок при малом пробеге, тем более фантастической будет выглядеть цифра.

[rainhog]

Хммм... выглядит логично. Спасибо. (там слово расход надо заменить словом пробег где 10км)

Помотаем..

Машинкой очень доволен. Я новичок. Права получил весной. Так что чайник пока.

[Вадим Владимирович]

там слово расход надо заменить словом пробег где 10км)

Да, спасибо, уже исправил.