Тема: Крутящий момент (Прочитано 10387 раз)

« : Август 17, 2009, 09:07:24 am »

Подскажите, на каких оборотах у бензинового двигателя 1,6 достигается максимум крутящего момента. Одни ресурсы выдают на 4200, другие на 5200. А как на самом деле?

« **Ответ #1 :** Август 17, 2009, 09:12:09 am »

Цитата: Therion от Август 17, 2009, 09:07:24 am

Подскажите, на каких оборотах у бензинового двигателя 1,6 достигается максимум крутящего момента. Одни ресурсы выдают на 4200, другие на 5200. А как на самом деле?

http://ceedclub.ru/teh_harakteristiki

1.6 макс крутящий 4200

« **Ответ #2 :** Август 17, 2009, 09:25:51 am »

Понятно. А но оф сайте пишут 5200.

« **Ответ #3 :** Август 17, 2009, 11:42:41 am »

Цитата: PROlite от Август 17, 2009, 09:12:09 am

http://ceedclub.ru/teh_harakteristiki

1.6 макс крутящий 4200

И откуда там такие данные?
Может здесь http://www.kia.ru/models/ceed/properties/ вернее?

« **Ответ #4 :** Август 17, 2009, 11:48:45 am »

Цитата: Дисаик от Август 17, 2009, 11:42:41 am

И откуда там такие данные?
Может здесь http://www.kia.ru/models/ceed/properties/ вернее?

« **Ответ #5 :** Август 17, 2009, 11:51:50 am »

Я кстати видел графики со стенда замера л.с. и крутящего...4200 максимальный крутящий...

« **Ответ #6 :** Август 17, 2009, 12:22:52 pm »

Н-да... Разнятся обороты максимальной мощности, время разгона до сотни, расход топлива, снаряжённая масса...
Никому верить нельзя

Пусть владелец выбирает сам

Мне больше нравится 4200

« **Ответ #7 :** Август 17, 2009, 13:02:41 pm »

Цитата: Дисаик от Август 17, 2009, 12:22:52 pm

Н-да... Разнятся обороты максимальной мощности, время разгона до сотни, расход топлива, снаряжённая масса...
Никому верить нельзя
Пусть владелец выбирает сам
Мне больше нравится 4200

Ну, у сарая снаряженная масса больше

« **Ответ #8 :** Август 17, 2009, 16:53:44 pm »

В этом-то и загвоздка, что большинство характеристик от разных источников отличается. И что самое обидное, несмотря на приличную толщину мануала к Сиду, пока никаких технических характеристик в нем не приведено. Даже в тоненькой инструкции от моей бывшей двенашки все они были указаны.

« **Ответ #9 :** Август 17, 2009, 18:23:59 pm »

Цитата: Dr. alex от Август 17, 2009, 13:02:41 pm

Ну, у сарая снаряженная масса больше

Ну, речь идет о сравнении авто в одинаковых кузовах.

« **Ответ #10 :** Август 17, 2009, 20:09:28 pm »

Цитата: Дисаик от Август 17, 2009, 18:23:59 pm

Ну, речь идет о сравнении авто в одинаковых кузовах.

Я кидал спецификации сарая - просто что ближе лежало т.е. вопрос был про момент, а не про массу. Сарай тяжелее, поэтому у него снаряженная масса больше и расход другой. В аттаче специкации всего.

« **Ответ #11 :** Август 17, 2009, 20:09:49 pm »

Цитата: Сергей_Анатольевич от Август 17, 2009, 15:04:19 pm

А если не секрет - почему сарай?!?

Что ближе лежало. Или вы о самом названии "сарай"?

« **Ответ #12 :** Август 17, 2009, 23:14:53 pm »

Цитата: Dr. alex от Август 17, 2009, 20:09:28 pm

Я кидал спецификации сарая - просто что ближе лежало т.е. вопрос был про момент, а не про массу. Сарай тяжелее, поэтому у него снаряженная масса больше и расход другой. В аттаче специкации всего.

Возвращаясь к теме - двигатель и КП одинаковые (пофиг какой кузов), а максимальный крутящий момент - разный... Бардак.

« **Ответ #13 :** Август 17, 2009, 23:16:45 pm »

Цитата: Дисаик от Август 17, 2009, 23:14:53 pm

Возвращаясь к теме - двигатель и КП одинаковые (пофиг какой кузов), а максимальный крутящий момент - разный... Бардак.

1.4 и 1.6 и 2.0 в кпп разные передаточные числа, не думали об этом?

« **Ответ #14 :** Август 17, 2009, 23:24:50 pm »

Цитата: PROlite от Август 17, 2009, 23:16:45 pm

1.4 и 1.6 и 2.0 в кпп разные передаточные числа!

Блин, двигатель и КПП - одинаковые - например, 1,6, МКПП. Различаются их ТТХ в разных источниках.