Печать

[Ceed 2.0]

Моя история довольно интересная.
 В один из прикрасных дней 07.07.2009 перед поездкой заглянул под капот, дабы проверить уровень масла к моему удивлению уровень был низок после чего я добавил до нужного, посмотрел двигатель со всех сторон потеков нет, со всех сторон все отлично переставил машину масляных тосек не обнаружил.
 На тот момет пробег авто 27900 проблем не видел с маслом. ладно это понятно залил поеха в соседний город Казань сездил отлично шумов не заметил авто не копризничало все отлично.
08.07.09 такая же картина вышел проверил все нормально сел поехал проехал 6-7 км до торгового центра преобрел необходимое выезал со стоянки расстояние от стоянки до перекрестка 100 м . На перекрестке услышал постороний звук остановился вышел и слышу звук будто клапана стучат ну думаю надо обращатся в Авто салон где приобретал авто в данном случае АЛЬЯНС АВТО ЧЕБОКСАРЫ Созвонился назвал причину сказали кати сюда. Приехал в авто салон, мастер приемщик сказал: - будем смотреть оставляй машину .
Через час звонок:
-не могли бы подъехать
-могу сейчас
Приезжаю , картина такова мне говорят:
- масла нет
-как нет
-так нет посмотрите щуп
-смотрю нет на самом деле
-а где
-незнаем потеков нет будем разбираться
-давайте разбирайтесь

Проходит один день  

Звоню в АС говорят
Из за  детанации клапанов заело маслосемные кольца в связи с чем съело масло после чего провернуло вкладыш
-я отвечаю
и как этот вопрос решается мне говорят по гарантии
 я говорю хорошо
 когда ????????????????????????????????
ИНЖЕНЕР ПО ГАРАНТИИ В ТУРЦИИИ ОТДЫХАЕТ БУДЕТ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ
ну думаю ладно неделя так неделя
Приезжает гарантийщик и говорит масла ёк ( нет ) гарантия ёк
ПРОШЛО 28 ДНЕЙ И МНЕ ВНЯТНОГО ОТВЕТА И НИ ОДНОЙ БУМАШКИ НЕ ДАЛИ!


КАК БЫТЬ ?  что делать ?

СРОК АС НЕ БОЛЕЕ 30 ДНЕЙ  

А КАК БЫТЬ С ГАРАНТИЕЙ????????

[CEEd_ой]

Из за  детанации клапанов заело маслосемные кольца в связи с чем съело масло после чего провернуло вкладыш
А вот это поподробней... Клапаны не детонируют - детонирует двигатель...
Вопросы:
1. Из-за чего детонация?
2. Как связаны залегание маслосъемных колец и детонация?
3. Официальный результат осмотра двигателя есть?
4. Заключение инженера по гарантии есть?
5. Как ты ехал от дома до сервиса на провернувшихся вкладышах?
6. Датчик давления масла зажигал лампочку на панели?
7. Что было с выхлопом - дым сизый был?
8. На выхлопной трубе есть капельки масла?
9. Что с катализатором?

[Kfort]

Выделил в отдельную тему!
ПС Просьба не путать с темой в разделе двигатель.
тут обсуждается именно отказ в гарантии а там сам случай ухода масла...

[CEEd_ой]

Выделил в отдельную тему!
ПС Просьба не путать с темой в разделе двигатель.
тут обсуждается именно отказ в гарантии а там сам случай ухода масла...

Отказ в гарантии должен быть обоснован. Вот мы и выясняем - ЧЕМ он обснован?

[mk012]

1. Машина в сервисе стоит? Бумага есть какая-то о дате сдачи?
2. По любому ответ нужен письменный. Возможна потом (даже наверняка) экспертиза. Но сначала - ответ.

Блин, вот сразу надо было бы такой ответ взять:

Из за  детанации клапанов заело маслосемные кольца в связи с чем съело масло после чего провернуло вкладыш

А теперь хуже стало

Приезжает гарантийщик и говорит масла ёк ( нет ) гарантия ёк

[CEEd_ой]

1. Машина в сервисе стоит? Бумага есть какая-то о дате сдачи?
2. По любому ответ нужен письменный. Возможна потом (даже наверняка) экспертиза. Но сначала - ответ.

Блин, вот сразу надо было бы такой ответ взять:
А теперь хуже стало

Маслосъемные кольца неспособны пропустить 4,5 литра масла за 100 км в движок-иначе выхлоп был бы как у паравоза-СИЗЫЙ!!!!

[MAKS520]

Маслосъемные кольца неспособны пропустить 4,5 литра масла за 100 км в движок-иначе выхлоп был бы как у паравоза-СИЗЫЙ!!!!

+1

[PROlite]

Из за  детанации клапанов заело маслосемные кольца в связи с чем съело масло после чего провернуло вкладыш
А вот это поподробней... Клапаны не детонируют - детонирует двигатель...
Вопросы:
1. Из-за чего детонация?
2. Как связаны залегание маслосъемных колец и детонация?
3. Официальный результат осмотра двигателя есть?
4. Заключение инженера по гарантии есть?
5. Как ты ехал от дома до сервиса на провернувшихся вкладышах?
6. Датчик давления масла зажигал лампочку на панели?
7. Что было с выхлопом - дым сизый был?
8. На выхлопной трубе есть капельки масла?
9. Что с катализатором?

1 не качественное топливо
2 залегание маслосъемных колец поршней происходит вследствие ухудшения рабочих свойств моторного масла (закоксовывание)


На щюпе нет не значит что масла нет в движке. Какая же компрессия была когда первый раз долил масла?

Вообщем либо мистика либо автор что то не договаривает!

[CEEd_ой]

2. залегание маслосъемных колец поршней происходит вследствие ухудшения рабочих свойств моторного масла (закоксовывание)

не всегда... Еще и за счет попадания масла в цилиндры из-за износа маслосъемных колпачков...

Компрессия определяется в основном компрессионными кольцами...

[CEEd_ой]

+1

Максим, добрый день!!! Я разве неправ?

[PROlite]

Идет маслосъемное потом поршневое кольцо...компрессия все равно бы упала...раз масло так уходит!

[CEEd_ой]

Идет маслосъемное потом поршневое кольцо...компрессия все равно бы упала...раз масло так уходит!

Масло не могло уходить ЧЕРЕЗ цилиндры...

[MAKS520]

Максим, добрый день!!! Я разве неправ?

Привет Вадим! Прав полностью. На самом деле история вообще не понятная про маслосъемные кольца, такое бывало на моей практике, но на автомобилях с пробегом более 200 т.к.м

[MAKS520]

Идет маслосъемное потом поршневое кольцо...компрессия все равно бы упала...раз масло так уходит!

Нет, сначала идут два компрессионных кольца и самое нижнее маслосъемное, так что компрессия будет по любому, а с маслом которое не держат кольца(маслосъемные) она будет еще больше чем нужно, так дымить это будет как паравоз Ленина, и вонь будет  стоять горелым маслом.

[CEEd_ой]

Привет Вадим! Прав полностью. На самом деле история вообще не понятная про маслосъемные кольца, такое бывало на моей практике, но на автомобилях с пробегом более 200 т.к.м

И куда же уходит масло? Через пробитый поддон? но ведь пятен масла на асфальте не было...