Тема: Греть или не греть??? (Прочитано 1908 раз)

« : Август 04, 2009, 14:19:02 pm »

В мануале к авто с АКПП прочел что переключения должны производиться при оборотах не выше холостых. А как же быть после длительной остоянки весной, осенью, зимой??? Утром при пуске летом обороты выше холостых.

« **Ответ #1 :** Август 04, 2009, 14:26:12 pm »

Наши моторы надо греть, хотябы чуть-чуть. Компенсаторов то нету.

« **Ответ #2 :** Август 04, 2009, 14:31:19 pm »

Ответила нет

, хотя это не совсем так: летом - практически нет (сажусь в машину, завожу мотор, достаю телефон, подключаю гарнитуру, кладу сумку куда нужно - проходит какое-то время), зимой - грею и слежу за показаниями тем-ры двигателя (ну и время есть машинку от снега почистить в дополнение к обычным действиям)

« **Ответ #3 :** Август 04, 2009, 14:43:25 pm »

Летом завожу машину даже после дня/ночи стоянки, покурю, потом сажусь за руль, немного держу АКПП на R, потом переключаюсь на D и немного стою на месте, еду спокойно пока температура не подберется к середине, тогда уже начинаю педаль газа жать поглубже:)
Зимой так же...только подольше, а в морозы ниже 15-1 градусов грею АКПП на R и D пока температура немного не возрастет.
Старая привычка:)

« **Ответ #4 :** Август 04, 2009, 14:54:41 pm »

http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=1625.0 все тож самое токо без голосовалки!

« **Ответ #5 :** Август 04, 2009, 15:04:48 pm »

PROlite Вам не интересно знать сколько греет, а сколько нет и почему???

« **Ответ #6 :** Август 04, 2009, 15:09:01 pm »

Цитата: kind_74 от Август 04, 2009, 15:04:48 pm

PROlite Вам не интересно знать сколько греет, а сколько нет и почему???

А вам не хочется читать что уже написано?

« **Ответ #7 :** Август 04, 2009, 15:12:02 pm »

грею до 1000 об.

« **Ответ #8 :** Август 05, 2009, 10:40:10 am »

А на R зачем держать?

« **Ответ #9 :** Август 05, 2009, 11:01:03 am »

Цитата: рыбачок от Август 05, 2009, 10:40:10 am

А на R зачем держать?

Ну видимо АКПП тоже греет.
Хотя самый лучший прогрев, это медленное движение а/м, греется и двигатель и КПП и подшипники и т.д.

« **Ответ #10 :** Август 05, 2009, 11:11:13 am »

в АКПП масло пусть то же побегает, особенно в морозы.
А по движению автомобиля я писал, что пока стрелка температуры не дойдет до середины, сильно не нажимаю на газ.
Давно еще в инструкции к какой-то машине с АКПП прочитал, что в минусовые температуры рекомендуется перед движением, неспеша перевести рычаг АКПП по разным режимам коробки.

« **Ответ #11 :** Август 05, 2009, 11:22:42 am »

Зимой согласен

« **Ответ #12 :** Август 05, 2009, 11:38:19 am »

Ну а когда выше чем +5 температура то греется машин...чиста для профилактики:)

« **Ответ #13 :** Август 05, 2009, 16:55:28 pm »

Проголосовал Да
Грею до 1000 движок, а если есть возможность и ниже, ибо
см. п.3 ответов К.Д.В. и следствие в цитируемом посте.
Рычаг АКПП перед началом движения секунд по 15 держу в каждом из "ходовых" режимов, чтоб "разошлось" масло.

Греть или не греть???

Голосование

Греете ли Вы авто после длительной стоянки???

Греть или не греть???