Лопат аж две штук с собой вожу, но в городе ни разу не пригодились.... толи клиренс высокий.... толи полный привод выручает

На счет АКПП или МКПП я табэ один умный вэсчь скажу..... тока ты не абижайся:
Все зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и сиденьем

Единственное чта в АКПП требует:
- после переключения селектора в D или R выдерживать паузу (до легкого толчка, т.е. полного включения передачи)
Не можна канешно после перемещения селектора в нужное положение сразу давить на тапку , но в таком режиме АКПП тебе спасибо не скажет, а пакеты фрикционов передач и гидротрасформатор долго не проживут
