Печать

[Ashel]

Задал вопрос представителям Автотора в соответствующей теме.

[pafceed]

на сайте реальные данные при идеальных условиях и на мах. оборотах. В ПТС - результат проверок при сертификации российской. Это бумажки - не парьтесть. В теории тока на МКПП можно реально сделать и то далеко не всем...

[Shum]

Внимательно посмотри на графики, там две кривые изначально, и внизу приписка (не понятно что поясняющая). Т.е. производитель изначально указывает две мощности( по 2-х литровому такого нет - один график-одна кривая). А то, что всё далеко от идеала, так это и так понятно.

[xokc]

Представитель Автотора на поСИДелке говорил, что даже не догадывается, откуда в ПТСах цифра 115. "Зуб давал", что у нас 122. А вариант в 115 существует, но будет только для Кореи. Кроме того, для двигателя со 122 какая-то хрень (НЕ ПОМНЮ КАКАЯ - не спец ) типа "двуканальная", а для 115 - "одноканальная". Так на наших движках она - двуканальная.

[7ka]

Разные программы для двигателя для разных регионов поставок   

[Shum]

Эх! Узнать бы , что это за "хрень двухканальная", и успокоиться.))) Может кто подскажет?

[MaxCh]

Shum
Две мощности потому что:
"As with the diesel engines, for local taxation reasons, a ?lower-power? version of some gasoline engines will be offered in some markets." (цитата с www.kiapress.com)

7ka
+1
Дело в прошиве.

[iozik]

Мне объяснили в одном салоне. В ПТС указана мощность 115 потому что двигатель исскуственно задушен по стандарту Евро4

[MaxCh]

iozik
А тот что идет в Европу (со 122 л.с.) видать сделан по нормам Россия-83
 

[serq]

...a ´lower-power´ version of some gasoline engines will be offered in some markets...
Типа ...версии некоторых бензиновых движков с более низкой мощностью будут предлагаться на некоторых рынках...

Может, это сделано для оптимизации налогообложения транспорта?..
Примеры: новая Королла с 1,4 мощностью 97 л.с., Лада Приора 1,6 л. 98 л.с...

[MaxCh]

serq

да! - ...for local taxation reasons...
 

[User]

iozik
А тот что идет в Европу (со 122 л.с.) видать сделан по нормам Россия-83
 

 

[vadimka]

Здалась вам эта мощность, на неё смотреть надо когда платишь дорожный налог. Смотреть надо на крутящий момент,и на на каких оборотах он снимается. А то как Рио-2 мощность 97л.с а крутящий момент меньше чем у Лачети с 94 л.с, и вообще если посмотреть 2 двигателя Рио-2 и Лачети, то видно при каком параметре повышается мощность но снижается крутящий момент, и наоборот. И 1 из параметров это - диаметр , ход поршня и степень сжатия!!! 

[Shum]

Здалась вам эта мощность, на неё смотреть надо когда платишь дорожный налог. Смотреть надо на крутящий момент,и на на каких оборотах он снимается. А то как Рио-2 мощность 97л.с а крутящий момент меньше чем у Лачети с 94 л.с, и вообще если посмотреть 2 двигателя Рио-2 и Лачети, то видно при каком параметре повышается мощность но снижается крутящий момент, и наоборот. И 1 из параметров это - диаметр , ход поршня и степень сжатия!!! 

Я, на пример, подробно описывал в соответствующей ветке свои испытания на "максималку"(именно скорость, а не время разгона). Вот там то и важна мощность, всё остальное для специалистов. Да и покупая а/м (1,6) душу грели именно 122 л.с., а не 115л.с., (как у мегана и астры), думаю не я один "клюнул" на рекламные характеристики. Тем более у меня АКПП. Получив на руки ПТС возникло стойкое ощущение что купил не то , что заказывал.
Прекрасно осознаю - 115 vs 122, разница не большая, но "осадок" остался.
Автотор отвечает:"ошибка при сертификации".
Как это? Операционистка не ту клавишу нажала? Кнопки перепутала? Мне кажется при сертификации не одна бумага оформляется, а целый пакет различных документов. Представители Автотора не заметили ошибку сразу?

[vadimka]

Что получается много людей купило Сид только потому что у него мощность завышена? У нас на форуме пост был, что для тех у кого мощность двигателя выше 100 л.с подымут дорожный налог 1.5 раза вот представьте. 105х34=3620 р