Печать

[pavl1ck]

со свечами трабл? или просто другую заправку?

ну я разбавил то что было в баке 98-м и дал машине "просраться", больше не повторялось, свечи сменил через тыс 10-15 км на ТО

[Slegs]

чего гадать, сожги бак, заправь луку или роснефть и посмотри. Все же разбавлять не оч корректно

[pavl1ck]

Все же разбавлять не оч корректно

а у меня авто ехать иначе не хотело

[Slegs]

ну это тогда конечно

[czech111]

чего гадать, сожги бак, заправь луку или роснефть и посмотри. Все же разбавлять не оч корректно

так и сделаю а с расходом что? норм?

[czech111]

Всем доброго вечера Днем чек стал постоянно гореть, вечером залил 95 ultimate на  bp. погонял с ветерком, некоторое время чек мигал, сейчас вновь постоянно

[Slegs]

95 ultimate на  bp

любите вы изощряться, заливать непойми что...
ну если уж горит вперед на диагностику

[Bazilii 77]

я вам скажу одну вещицу. У моего друга тоже Чек горел,а авто как работал так и работает . Диагностика показала нижний лямбдозонд. Т.е пипец катализатору. Но машина работала и ехала отлично а у меня было: после пробок при выезде на свободную дорогу дал под зад до 4.5 тыс и чек поситил. заколбасило. Ну я встал заглушил,включил, чек горит а авто едет как должна. Это был верхний лямбдозонд. То есть степень сгорания топлива ему не понравилась после пробок такое может посетить. И это не говорит о том что датчик накрылся. (как сказали ОД)   а я с этим датчиком проехал еще 10тыс и ни одной ошибки. А потом продал машину, но думаю он и сейчас работает  

[czech111]

я вам скажу одну вещицу. У моего друга тоже Чек горел,а авто как работал так и работает . Диагностика показала нижний лямбдозонд. Т.е пипец катализатору. Но машина работала и ехала отлично а у меня было: после пробок при выезде на свободную дорогу дал под зад до 4.5 тыс и чек поситил. заколбасило. Ну я встал заглушил,включил, чек горит а авто едет как должна. Это был верхний лямбдозонд. То есть степень сгорания топлива ему не понравилась после пробок такое может посетить. И это не говорит о том что датчик накрылся. (как сказали ОД)   а я с этим датчиком проехал еще 10тыс и ни одной ошибки. А потом продал машину, но думаю он и сейчас работает  

Что-то похожее и у меня, наверное)Резко расход вырос, возможно из-за того что пытаюсь дать движку "просраться". Видел средий расход аж 17 литров, после обеда стал чпокойнее ездить - 12 стал.На днях на диагностику надо?

[Slegs]

кстати по КИА акция идет - ""осенний марафон"", там что то про диагностику, не вникал поскольну не нужно. (495) 786-25-25 там узнавал но суть не запомнил... что то 990р что то 3500... позвоните узнайте, мож сгодится

[czech111]

кстати по КИА акция идет - ""осенний марафон"", там что то про диагностику, не вникал поскольну не нужно. (495) 786-25-25 там узнавал но суть не запомнил... что то 990р что то 3500... позвоните узнайте, мож сгодится
[/quoteА это не гарантийно ли устранить должны?

[Slegs]

если причину признают гарантийным случаем, то диагностика и ремонт бесплатно ... а если сошлются на залитую бурду в бак то и за ремонт и за диагностику вынь да полож.

[konny]

Как всегда не вовремя.
Сегодня утром, после двухнедельной стоянки, завожу Ceed, заводиться, но обороты вместо ~1500 резко падают ~1200. Спустя несколько секунд загорается "Check Engine". На педаль газа реагирует как карбюраторный не прогретый двигатель, те провалом оборотов. Прогрел до 50 градусов, тронулся, ощущение что еду на холостых, на педаль газа вообще не реагирует, выехал за ворота стоянки, развернулся и поставил машину на место, двигатель к этому моменту был прогрет градусов до 70. Стоя на месте ещё раз проверил реакцию на педаль газа, обороты набирает медленно, не выше 1800.
До ближайшего ОД - 170 км. До дому ещё дальше.
Понятно дело, что надо считать ошибку, постараюсь что нибудь придумать. Боюсь, что даже до ближайшего автосервиса не доползу.
Может у кого то было что то похожее?
Как назло, прикрыли форточку на http://www.kia-hotline.com/
Машина Ceed FL 1,6AT

[Bazilii 77]

Как всегда не вовремя.
Сегодня утром, после двухнедельной стоянки, завожу Ceed, заводиться, но обороты вместо ~1500 резко падают ~1200. Спустя несколько секунд загорается "Check Engine". На педаль газа реагирует как карбюраторный не прогретый двигатель, те провалом оборотов. Прогрел до 50 градусов, тронулся, ощущение что еду на холостых, на педаль газа вообще не реагирует, выехал за ворота стоянки, развернулся и поставил машину на место, двигатель к этому моменту был прогрет градусов до 70. Стоя на месте ещё раз проверил реакцию на педаль газа, обороты набирает медленно, не выше 1800.
До ближайшего ОД - 170 км. До дому ещё дальше.
Понятно дело, что надо считать ошибку, постараюсь что нибудь придумать. Боюсь, что даже до ближайшего автосервиса не доползу.
Может у кого то было что то похожее?
Как назло, прикрыли форточку на http://www.kia-hotline.com/
Машина Ceed FL 1,6AT

выяснишь отпишись . в чем дело . ок? а так : или бензонасос или заслонка дроссельная. скорее всего.

[NAPALMЫ4]

В понедельник загорелся чек. Начиная с самой покупки машины заправлялся только на Татнефти. Почитал данный раздел - решил для начала поменять топливо. Во вторник залил 95й ultimate (только потом сообразил что зря ). Вчера снял ошибку - Р0133. Тут же проверили датчик - работает исправно!!! Сегодня утром, по дороге домой - только перевёл взгляд на лампочку чека - и она загорелась   Завтра ехать менять ремень кондея, заодно попрошу посмотреть выхлоп. Продолжение следует

А вот и йа. Обещанное продолжение. Съездил поменял ремни, мне посоветовали заехать к проверенному мастеру снять ошибку, т.к. осмотр выхлопа ничего не дал. К проверенному, так к проверенному (всё= хотел про чиповку узнать у него). Но обстоятельства так сложились, что не доехал, а в начале предыдущей недели чек погас сам. Заливал перед этим 95й обычный на ВээР.